煤礦通風(fēng)隊(duì)班組安全管理制度匯編
在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下開(kāi)展自救、互救工作;盡可能采取措施減少事故擴(kuò)大,減小人員傷亡。
五、現(xiàn)場(chǎng)處置方案
1、大面積停電事故應(yīng)急處置方案
①當(dāng)工作面出現(xiàn)停電事故時(shí),班組長(zhǎng)必須立即指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止工作,切斷電源,有組織地撤出工作面,同時(shí),向礦調(diào)度室和隊(duì)值班室進(jìn)行匯報(bào)。②有班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,根據(jù)礦和區(qū)隊(duì)值班人員要求進(jìn)行有序撤離。③事故發(fā)生后,班組長(zhǎng)要沉著、冷靜,保證撤離或處理問(wèn)題過(guò)程中有條不紊,做到班組人員不擁擠,情緒穩(wěn)定。④到達(dá)副井底時(shí),按照持續(xù)排隊(duì)升井,如遇到提升設(shè)備不能正常提升時(shí),不要慌亂,按照秩序有條不紊地沿井筒側(cè)壁樓梯進(jìn)行升井。⑤撤離成功升井后,要及時(shí)對(duì)隊(duì)部或井口信息站報(bào)到,將井下情況向值班人員或礦調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào),以便采取下一步處置措施。
2、水害事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案
⑴事故特征
①水害事故主要有地表水潰入井下、老空突水、災(zāi)害性天氣等。②事故多發(fā)生采煤工作面、掘進(jìn)迎頭中。③水害事故有有季節(jié)性,一般發(fā)生在汛期,一旦發(fā)生,會(huì)造成人員傷亡。④井下水害事故的預(yù)兆:煤層發(fā)潮發(fā)暗;巷道壁掛汗、掛紅;煤層變涼;工作面溫度降低、有霧氣;頂板來(lái)壓,淋水加大;有水聲;工作面有害氣體增加;打鉆時(shí)鉆孔底松軟或有水。
⑵、應(yīng)急處置
①事故應(yīng)急處置程序。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生水害事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即撤退并向礦調(diào)度室匯報(bào)。②現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施:發(fā)生水災(zāi)時(shí),施工人員在有經(jīng)驗(yàn)老工人或帶班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下撤離到安全地點(diǎn),同時(shí),通知水泵司機(jī)把水泵全部啟動(dòng)起來(lái),關(guān)閉防水閘門(mén)。③切斷與搶險(xiǎn)無(wú)關(guān)的電源,保證礦井排水供電。④人員撤退的原則是:從下水平到上水平,從低處到高處,從井下向地面走,沿避水路線(xiàn)撤退。⑤若水勢(shì)很大,退路被阻時(shí),尋找安全位置時(shí),盡量選擇離大巷或井筒較近的高處暫避,同時(shí)發(fā)出呼救信號(hào)。立即組織人員查明出水原因,針對(duì)實(shí)際情況制定具體措施進(jìn)行營(yíng)救。
⑶、避水路線(xiàn):
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進(jìn)工作面→-720回風(fēng)斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進(jìn)工作面→21501軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2517掘進(jìn)工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車(chē)場(chǎng)→-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進(jìn)面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-720行人暗斜井底車(chē)場(chǎng)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車(chē)場(chǎng)→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車(chē)場(chǎng)→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進(jìn)面→北部西翼行人下山→北部西翼集中皮帶巷→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道大巷→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21209軌順掘進(jìn)面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
1121005工作面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21405軌順掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
3、有毒有害氣體超限現(xiàn)場(chǎng)處置方案
⑴、事故特征
①有毒有害氣體超限事故主要有瓦斯超限、一氧化碳超限,還有可能引發(fā)瓦斯爆炸。②事故多發(fā)生采空區(qū)、采掘工作面、盲巷中。③有毒有害氣體超限事故沒(méi)有季節(jié)性,一旦發(fā)生超限,會(huì)造成人員傷亡。
⑵有毒有害氣體超限后現(xiàn)場(chǎng)人員的處理程序
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生超限事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即撤退并向礦調(diào)度室匯報(bào)。
⑶正常作業(yè)的采掘工作面瓦斯突然涌出造成瓦斯超限的應(yīng)急措施:
①現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須立即停止工作,由現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組長(zhǎng)組織撤到全風(fēng)壓進(jìn)風(fēng)巷道新鮮風(fēng)流中,并匯報(bào)調(diào)度室。撤離前必須按照調(diào)度室要求切斷工作地點(diǎn)機(jī)電設(shè)備電源。因瓦斯異常涌出造成出現(xiàn)人員窒息、傷亡時(shí),要在保證自身人身安全的情況下搞好自救、互救。撤離期間要盡可能通知沿途受災(zāi)害影響區(qū)域人員一同撤離到安全地點(diǎn)。②井下采掘工作面風(fēng)流中及其作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須切斷采掘工作面所有非本安型電氣設(shè)備的電源(如安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能切斷電源,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須手動(dòng)切斷所有機(jī)電設(shè)備電源),井下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須立即停止工作,所有人員必須立即撤離到采區(qū)主要進(jìn)風(fēng)巷中,并匯報(bào)調(diào)度室。③采掘工作面及其他巷道內(nèi),體積大于0.5m3空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí),附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,并匯報(bào)礦調(diào)度室和通風(fēng)工區(qū)值班人員。
4、瓦斯、煤塵爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案
⑴、事故特征
①瓦斯事故主要有瓦斯窒息、瓦斯爆炸、瓦斯、煤塵爆炸。②事故多發(fā)生采空區(qū)、采掘工作面、主要運(yùn)輸大巷、回風(fēng)巷中。③瓦斯、煤塵爆炸事故沒(méi)有季節(jié)性,一旦發(fā)生爆炸,會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
⑵瓦斯、煤塵爆炸發(fā)生前的的征兆為:
感覺(jué)到附近空氣有顫動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,有時(shí)還發(fā)出咝咝的空氣流動(dòng)聲,這可能是爆炸前爆源要吸入大量氧氣所致,這就是與其爆炸前的預(yù)兆。
⑶瓦斯、煤塵爆炸事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)人員的處理程序
①一旦發(fā)生爆炸事故,人會(huì)感到空氣劇烈震動(dòng),有急速流動(dòng)聲或巨響。②要立即背向空氣顫動(dòng)方向,俯臥倒地,面部貼在地面,閉住氣,暫停呼吸,用毛巾捂住口鼻,用衣服蓋住身體,減少身體暴露面積。附近有躲避硐時(shí),可立即進(jìn)入躲避硐內(nèi)以降低爆炸沖擊波對(duì)人身的直接沖擊。③保持冷靜,盡快判明發(fā)生爆炸的地點(diǎn)、影響范圍、爆炸性質(zhì)、危害程度等情況,并立即匯報(bào)礦調(diào)度室。④設(shè)法向可能受災(zāi)變影響區(qū)域的人員發(fā)出警報(bào)通知。⑤在保證自身安全的前提下,沒(méi)有受傷的人員應(yīng)積極救助災(zāi)區(qū)受傷人員。⑥在爆炸地點(diǎn)附近人員應(yīng)在老工人、班組長(zhǎng)或瓦檢員的帶領(lǐng)下,有組織地撤退。事故地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)的人員,應(yīng)迎著風(fēng)流撤退;在事故地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)的人員,應(yīng)立即戴好自救器,設(shè)法通過(guò)其它通道,盡快進(jìn)入進(jìn)風(fēng)側(cè)或新鮮風(fēng)流中,通過(guò)火煙區(qū)時(shí)不要飛跑和急促呼吸,應(yīng)穩(wěn)步走出危險(xiǎn)區(qū)。⑦若因巷道冒頂無(wú)法通行,或在自救器有效時(shí)間(40min)內(nèi)不能到達(dá)安全地帶時(shí),可利用避難硐室或在獨(dú)頭巷道、兩風(fēng)門(mén)之間等處用風(fēng)筒、木板等構(gòu)筑臨時(shí)避難所,進(jìn)行避災(zāi)。⑧若避災(zāi)地點(diǎn)有壓風(fēng)管,應(yīng)將閥門(mén)打開(kāi)以提供氧氣。避災(zāi)時(shí)應(yīng)將衣服,礦燈等物掛于明顯位置,以便于救護(hù)人員發(fā)現(xiàn)。⑨在臨時(shí)避難硐室避難人員,應(yīng)保持平靜,靜臥等待營(yíng)救,以減少不必要的體力消耗。注意節(jié)省水、電和氧氣消耗,硐內(nèi)只留一盞燈,其余全部熄滅,并經(jīng)常性、有規(guī)律敲擊管路、鐵具或石塊,發(fā)出呼救信。⑩若人員被堵在獨(dú)頭斜巷時(shí),不可走向頂部,以防頂部積聚的瓦斯造成窒息。
⑷井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸及瓦斯、煤塵爆炸時(shí)的避災(zāi)路線(xiàn):
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進(jìn)工作面→-720回風(fēng)斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進(jìn)工作面→21501軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2517掘進(jìn)工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車(chē)場(chǎng)→-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進(jìn)面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-720行人暗斜井底車(chē)場(chǎng)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車(chē)場(chǎng)→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車(chē)場(chǎng)→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進(jìn)面→北部西翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21209軌順掘進(jìn)面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21005工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21405軌順掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
5、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案
⑴、事故特征
①礦井分為內(nèi)因火災(zāi)和外因火災(zāi),內(nèi)因火災(zāi)主要是煤層自燃,外因火災(zāi)主要是設(shè)備著火。②內(nèi)因火災(zāi)多發(fā)生在采空區(qū)或通風(fēng)不良的巷道中。外因火災(zāi)多發(fā)生在機(jī)電硐室、采掘工作面或地面煤場(chǎng)中。③火災(zāi)事故沒(méi)有季節(jié)性,一旦發(fā)生火災(zāi)還可能會(huì)引起一氧化碳中毒、窒息或引發(fā)瓦斯煤塵爆炸,造成很的損失和人員傷亡。
、火災(zāi)的發(fā)生有一定的征兆一般表現(xiàn)為:①空氣溫度、濕度持續(xù)性升高,有時(shí)出現(xiàn)霧氣或巷道壁出汗。②巷道出現(xiàn)煤炭和坑木干餾的行列火災(zāi)氣味。③自巷道流出的水和空氣溫度增高。④人體有不舒適感,如頭痛、悶熱、四肢無(wú)力等。⑤電器、電纜發(fā)熱,有膠皮味。
、最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員的處理程序最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員應(yīng)該立即根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷火勢(shì)情況,若現(xiàn)場(chǎng)在保證安全的情況下能立即撲滅或控制火勢(shì),不使火災(zāi)擴(kuò)大時(shí),應(yīng)先救災(zāi)后報(bào)告。若現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)無(wú)法立即撲滅或火勢(shì)無(wú)法控制時(shí),要在保證自身人身安全的情況下,盡可能查明火災(zāi)性質(zhì)、地點(diǎn)、范圍、著火原因,危害程度,威脅區(qū)域等情況,并立即匯報(bào)礦調(diào)度室?,F(xiàn)場(chǎng)不能保證人身安全時(shí),必須立即撤離,撤離期間要切斷工作地點(diǎn)電源,并盡可能通知沿途受火災(zāi)影響區(qū)域人員一同撤離到安全地點(diǎn)。
⑷、人員撤離按以下路線(xiàn)執(zhí)行:
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進(jìn)工作面→-720回風(fēng)斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進(jìn)工作面→21501軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山聯(lián)絡(luò)行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(tái)(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2517掘進(jìn)工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車(chē)場(chǎng)→-720水平軌道巷(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進(jìn)面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車(chē)場(chǎng)→-720行人暗斜井底車(chē)場(chǎng)(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車(chē)室→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車(chē)場(chǎng)→南翼行人下山→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車(chē)場(chǎng)→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車(chē)場(chǎng)→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進(jìn)面→北部西翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21209軌順掘進(jìn)面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21005工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21405軌順掘進(jìn)面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車(chē)場(chǎng)→北翼軌道運(yùn)輸巷→副井→地面
、撤離期間注意事項(xiàng):①事故地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)的人員,應(yīng)迎著風(fēng)流撤退;在事故地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)的人員,應(yīng)立即戴好自救器,設(shè)法通過(guò)其它通道,盡快進(jìn)入進(jìn)風(fēng)側(cè)或新鮮風(fēng)流中。通過(guò)火煙區(qū)時(shí),必須佩帶自救器,通過(guò)時(shí)不要飛跑和急促呼吸,應(yīng)穩(wěn)步走出危險(xiǎn)區(qū)。②盡量保持事故前的通風(fēng)方式和風(fēng)流方向。③全礦井反風(fēng)時(shí),撤人路線(xiàn)按照如上相反方向執(zhí)行。④撤離前必須切斷事故范圍內(nèi)電氣設(shè)備電源。
、滅火時(shí)必須注意的事項(xiàng):①不使瓦斯積聚,煤塵飛揚(yáng),以免造成爆炸事故。②不致造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。③不致危及人員安全。④有助于阻止火勢(shì)擴(kuò)大,抑制災(zāi)情,創(chuàng)造接近火源的條件。⑤油類(lèi)著火時(shí),嚴(yán)禁用水滅火,只能用沙子、二氧化碳干粉滅火器等滅火。⑥撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí),不可將人體或手持的用具觸及導(dǎo)線(xiàn)及設(shè)備,以防觸電。
備注:1、報(bào)警電話(huà):調(diào)度室:#或02151
2、發(fā)生瓦斯、火災(zāi)事故撤離時(shí),瓦檢員協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的避災(zāi)路線(xiàn)撤離。
3、各班組人員在哪個(gè)采區(qū)跟隨本采區(qū)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。
4、恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)瓦斯檢查工要先檢查瓦斯和其它有毒有害氣體,瓦斯和其它有毒有害氣體符合規(guī)程規(guī)定后方可恢復(fù)通風(fēng),然后通知作業(yè)人員進(jìn)入。
班組安全獎(jiǎng)懲制度為了杜絕“三違”,提高班組員工的安全生產(chǎn)意識(shí),保證班組在安全的前提下完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),保證各班組在安全的前提下完成本班組的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。經(jīng)分管隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和全班員工研究決定特制定《班組安全獎(jiǎng)罰制度》。
設(shè)施班
為了進(jìn)一步加強(qiáng)“一通三防”管理,提高通風(fēng)設(shè)施工程質(zhì)量和管理水平,確保我礦通風(fēng)系統(tǒng)更加科學(xué)合理、穩(wěn)定可靠,通風(fēng)設(shè)施更加完善質(zhì)量達(dá)標(biāo)。為井下各用風(fēng)地點(diǎn)和工作場(chǎng)所提供良好的工作環(huán)境和適宜的氣侯條件,有效的防止和杜絕“一通三防“事故的發(fā)生,保證我礦通風(fēng)安全,統(tǒng)一通風(fēng)設(shè)施班全體員工思想,提高員工素質(zhì)和勞動(dòng)效率,特制定通風(fēng)設(shè)施班管理制度:
1、遲到早退一次罰本人2分。關(guān)閉手機(jī)或調(diào)至振動(dòng)模式,發(fā)現(xiàn)