月亮田煤礦“6.5”事故案例分析

　　　　月亮田煤礦“6.5”事故案例分析
　　　　2、事故經(jīng)過
　　　　2005年6月5日15時30分，月亮田礦南三采區(qū)209隊當班收尺員敖學云主持召開班前會，當班出勤15人，其中安排3人在車場繞道迎頭搞工程質量，其余人員在車場繞道進行清臥巷道和使用礦車出矸。16時40分，工人入井后開始工作，當班班長胡家躍安排工作鄢天保站崗，負責工人推車安全。當班20時，推車工人何正云、鄢正安從迎頭推一個重車出來，由于巷道爬坡，二人就彎著腰用肩膀頂住礦車往外推車，到變坡處(下坡)時，二人站起來跟著礦車往外放車，礦車突然停下來，鄢正安用礦燈一照，就喊：“撞到人啦!”，何正云與鄢正安二人立即將礦車往后拉，看見102隊副隊長毛青松被礦車撞到胸部，半跪在地上，鄢正安就去扶他，感到心還在跳動，就找來木板和紡織袋做成簡易擔架，將其抬出地面，同時通知礦調度和醫(yī)院，抬到地面后，經(jīng)醫(yī)生檢查，毛青松已經(jīng)死亡。
　　　　3、發(fā)生事故的時間
　　　　2005年6月5日20時03分。
　　　　4、發(fā)生事故的地點
　　　　月亮田礦南三軌道石門。
　　　　5、事故類別
　　　　運輸事故。
　　　　6、事故傷亡人員情況
　　　　死亡1人。
　　　　7、事故直接經(jīng)濟損失
　　　?。裕?br /> 　　　　8、事故性質
　　　　責任事故。
　　　　9、事故直接原因
　　　　在巷道坡度大于7‰的情況下，人力推車時放飛車，遇難者避讓不及時，導致被礦車擠傷致死。
　　　　10、事故的間接原因是
　　　?、?、沒有擺正安全與生產(chǎn)之間的關系，在南三采區(qū)運輸石門事故地段巷道變形、底鼓嚴重致使局部段巷道坡度大于7‰、人行道寬度嚴重不足的情況下，安排前方運料繞道進尺，違章安排工人在巷道坡度大于7‰的情況下人力推車。
　　　?、?、運輸安全管理不到位，人力推車的措施落實不到位，對巷道變形嚴重地段的行人、推車沒有引起高度重視；軌道鋪設不平整，起伏大；在聯(lián)巷下口沒有設置安全警戒標志。
　　　　③、工人推車未經(jīng)安全培訓，不能掌握基本的推車安全操作技能，違反規(guī)程規(guī)定違章推車。
　　　　11、防范措施
　　　?、?、煤礦嚴格按照有關規(guī)定對工人進行安全教育、培訓，掌握本工種、本崗位的安全操作技能，提高從業(yè)人員的自主保安意識。
　　　?、?、煤礦井下推車，必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。
　　　?、?、煤礦應加強井下機電運輸安全管理工作，對存在的事故隱患及時發(fā)現(xiàn)和采取有效措施進行處理。
　　　?、?、煤礦必須認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，加強現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”。
　　　　12、事故責任劃分及處理意見
　　　?、?、毛青松，月亮田礦南三采區(qū)102隊跟班副隊長。進入推車巷道，對存在的隱患認識不足，安全意識不牢，是這起事故的直接責任者，鑒于其已在事故中遇難，不再追究責任。
　　　?、?、何正云、鄢正安，月亮田礦南三采區(qū)209隊工人，推車過程中違章放飛車，未注意前方人員情況，安全意識差，是這起事故的直接責任者。開除其二人礦籍，留礦察看。
　　　?、?、鄢天保，月亮田礦南三采區(qū)209隊工人，事故當班負責站崗人員。未認真履行撤人、站崗職責，對這起事故負直接責任，給予開除礦籍，留礦察看處分。
　　　?、堋⒑臆S，事故當班副班長。違章安排未經(jīng)安全培訓的人員推車，對推車存在的隱患認識不足，對事故負現(xiàn)場管理責任，給予開除礦籍，留礦察看處分。
　　　?、荨綄W云，事故當班負責人。對工作地點推車存在的隱患認識不足，未引起重視，對事故負現(xiàn)場管理責任，給予其行政記過處分。
　　　　⑥、王洪川，月亮田礦南三采區(qū)區(qū)長。全采區(qū)安全生產(chǎn)第一責任人，機電運輸安全管理不到位，對事故負管理責任，給予行政記過處分。
　　　?、?、楊永平。月亮田礦機電副礦長。負責全礦機電運輸安全工作，地機電運輸工作重視程度不夠，在不到一個月的時間內發(fā)生“5.7”、“6.5”兩起運輸事故，對事故負主要領導責任，給予其行政警告處分。
　　　?、唷⒁救A，月亮田礦礦長。全礦安全生產(chǎn)第一責任人，在不到一個月的時間內發(fā)生“5.7”、“6.5”兩起運輸事故，對事故負有重要領導責任，建議其向盤江煤電公司寫出深刻書面檢查并通報批評。