礦井設(shè)計(jì)常用術(shù)語和科技名詞匯編

　　礦井設(shè)計(jì)常用術(shù)語和科技名詞匯編

　　一、井巷工程設(shè)計(jì)

　　礦井建設(shè)—井巷施工、礦山地面建筑和機(jī)電設(shè)備安裝三類工程的總稱。

　　井巷工程—為進(jìn)行采礦，在地下開鑿各類通道和硐室的工程。

　　礦山地面建筑工程—建設(shè)礦山地面各種建筑物與構(gòu)筑物的工程。

　　礦場建筑工程—建設(shè)礦井工業(yè)場地內(nèi)各種建筑物與構(gòu)筑物的工程。

　　安裝工程—安裝礦山各種機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的工程。

　　立井—又稱“豎井”。服務(wù)于地下開采，在地層中開鑿的直通地面的豎直通道。

　　斜井—服務(wù)于地下開采，在地層中開鑿的直通地面的傾斜通道。

　　平硐—服務(wù)于地下開采，在地層中開鑿的直通地面的水平通道。

　　主平硐—主要用于運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品的平硐。

　　隧道—在地層中開鑿的兩端有地面出入口的水平通道。

　　井筒—泛指立井和斜井，也包括暗井。通常由井頸、井身和井窩組成。

　　井口—井筒和平硐的地面出入口。

　　井頸—井口以下井壁加厚、加強(qiáng)的一段井筒。

　　井身—井頸以下到井底車場水平或提運(yùn)裝置的下端水平的一段井筒。

　　井窩—井身以下的一段井筒。

　　主井—主要用于提運(yùn)礦產(chǎn)品的井筒。

　　副井—主要用于提運(yùn)人員、矸石、器材、設(shè)備和進(jìn)風(fēng)的井筒。

　　箕斗井—裝備箕斗的井筒。

　　罐籠井—裝備罐籠的立井。

　　混合井—同時(shí)裝備箕斗和罐籠的立井。

　　風(fēng)井—主要用于通風(fēng)的井筒。

　　矸石井—主要用于提運(yùn)矸石的井筒。

　　馬頭門—井底車場巷道與立井井筒連接、斷面逐漸加大的過渡段。

　　井底車場—位于開采水平，井筒附近的巷道與硐室的總稱;是連接井筒提升與大巷運(yùn)輸?shù)臉屑~。

　　環(huán)行式井底車場—礦車列車作環(huán)狀運(yùn)行的井底車場。

　　折返式井底車場—礦車列車在同一條巷道的兩條或兩條以上軌道折返運(yùn)行的井底車場。

　　硐室—為某種專門用途在井下開鑿和建造的斷面較大或長度較短的空間構(gòu)筑物。

　　井底煤倉—井底車場內(nèi)用于貯存煤炭的垂直或傾斜硐室。用于貯存礦石或矸石的分別稱為“井底礦倉”或“井底矸石倉”。

　　翻車機(jī)硐室—井底(或采區(qū))車場內(nèi)裝有將礦車中的煤炭、礦石或矸石自動(dòng)裝入提升箕斗的裝載設(shè)備的硐室。

　　主排水泵硐室—又稱“中央水泵房”。通常設(shè)置在井底車場內(nèi)，為全礦井服務(wù)、裝有主排水設(shè)備的硐室。

　　水倉—用以貯存井下涌水的一組巷道。

　　吸水井—位于主排水泵硐室一側(cè)、與水倉相通，供水泵吸水的小井。

　　配水巷—連接各吸水井的巷道。

　　井下充電室—用于電機(jī)車蓄電池充電的硐室。

　　井下主變電硐室—通常設(shè)置在井底車場內(nèi)，服務(wù)于全礦井，裝有變、配電設(shè)備的硐室。

　　井下[機(jī)車]修理間—維修電機(jī)車的硐室。

　　井下調(diào)度室—位于井底車場內(nèi)，供值班、調(diào)度人員工作的硐室。

　　[井下]等候室—位于井底車場內(nèi)副井附近，供人員升井、候車暫時(shí)休息用的的硐室。

　　爆炸材料庫—曾稱“火藥庫”。經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，按專門規(guī)定設(shè)計(jì)建造的，用以存放炸藥、雷管等爆炸材料的建筑物或構(gòu)筑物。包括“地面爆炸材料庫”和“地下爆炸材料庫”。

　　腰泵房—鑿井時(shí)，在井身側(cè)幫開鑿的、用作中間轉(zhuǎn)水站的硐室。

　　巷道—服務(wù)于地下開采，在巖體或礦層中開鑿的不直通地面的水平或傾斜通道。

　　水平巷道—簡稱“斜巷”。有明顯坡度的巷道。

　　巖石巷道—簡稱“巖巷”。在掘進(jìn)斷面中，巖石面積占全部或絕大部分(一般大于4/5)的巷道。

　　煤巷—在掘進(jìn)斷面中，煤層面積占全部或絕大部分(一般大于4/5)的巷道。

　　煤-巖巷—又稱“半煤巖巷”。在掘進(jìn)斷面中，巖石或煤所占面積介于巖巷和煤巷之間的巷道。

　　人行道—礦井中專供行人的巷道;或斜井、巷道一側(cè)專供行人的通道。

　　交岔點(diǎn)—巷道的交叉或分岔處。

　　井筒安全道—由井筒經(jīng)井通達(dá)地面的人行通道。

　　管子道—專門用于安裝排水管路的通道。通常指由主排水泵硐室至副井井筒敷設(shè)排水管的一段通道。

　　暖風(fēng)道—在寒冷地區(qū)，專為井下輸送暖風(fēng)用的由井口空氣加熱室到井的一段通道。

　　檢修道—在裝有帶式輸送機(jī)的斜井井筒或巷道中，為檢修設(shè)備鋪有鋼軌的那一部分通道。

　　單項(xiàng)工程—能單獨(dú)立項(xiàng)，建成后能獨(dú)立形成生產(chǎn)能力或規(guī)模的建設(shè)工程。

　　單位工程—在單項(xiàng)工程中，能相對(duì)獨(dú)立的建設(shè)工程。

　　礦井施工準(zhǔn)備期—礦井建設(shè)從辦妥土地征購、施工人員進(jìn)場開始到一個(gè)井筒正式開工之日止的全部時(shí)間。

　　礦井中巷過渡期—從井筒施工結(jié)束，轉(zhuǎn)入井底車場平巷施工，到完成提升、排水、通風(fēng)、運(yùn)輸、供電等設(shè)施改裝的全部時(shí)間。

　　建井期—又稱“施工期”。礦井建設(shè)從井筒正式開工之日到交付生產(chǎn)的全部時(shí)間。其中包括完成設(shè)計(jì)規(guī)定的投產(chǎn)前應(yīng)完成的井下、地面和有關(guān)配套工程，并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)、試生產(chǎn)的時(shí)間。

　　礦井建設(shè)總工期—礦井施工準(zhǔn)備期與建井期之和。

　　礦井建設(shè)關(guān)鍵線路—又稱“主要矛盾線”。決定礦井建設(shè)最短總工期的、只能按順序施工的線路。該線路上的各單位工程統(tǒng)稱“關(guān)鍵工程”。

　　二、井巷掘進(jìn)

　　井巷掘進(jìn)—進(jìn)行井巷開挖及臨時(shí)支護(hù)的作業(yè)。

　　井巷施工—進(jìn)行井巷掘進(jìn)、永久支護(hù)和配套工程施工的作業(yè)。

　　一次成井—掘進(jìn)、永久支護(hù)和井筒裝備三種作業(yè)平行交叉施工，一次完成的井筒施工方法。

　　一次成巷—掘進(jìn)、永久支護(hù)和水溝掘砌作業(yè)，在一定距離內(nèi)，相互配合、前后銜接、最大限度地同時(shí)施工，一次完成的巷道施工方法。

　　鑿井—井筒掘進(jìn)及永久支護(hù)等作業(yè)的總稱。

　　井巷工作面—井巷掘進(jìn)及支護(hù)的作業(yè)場所。

　　普通鑿井法—在穩(wěn)定的或含水較少的地層中采用鉆眼爆破或其他常規(guī)手段鑿井的方法。

　　鉆眼爆破法—簡稱“鉆爆法”。用打眼、裝藥、爆破的工藝進(jìn)行采掘的方法。

　　超前井—超前于井筒掘進(jìn)工作面的集水小井。

　　板樁法—在不穩(wěn)定地層中，先在井巷周邊密集地打入板樁，而后再掘進(jìn)、支護(hù)的井巷施工方法。

　　撞楔法—在不穩(wěn)定地層或破碎帶掘進(jìn)或修復(fù)巷道時(shí)，先從巷道工作面支架的頂梁與棚腿的外側(cè)成排地打入帶有尖端的木板、型鋼或鋼軌，而后在其掩護(hù)下施工的方法。

　　掩護(hù)筒法—又稱“盾構(gòu)法”。在不穩(wěn)定地層中先頂入金屬筒體，后在其掩護(hù)下進(jìn)行井巷施工的方法。

　　全斷面掘進(jìn)法—井巷整個(gè)掘進(jìn)斷面一次同時(shí)開挖的方法。

　　導(dǎo)硐掘進(jìn)法—巷道或硐室施工時(shí)，先以小斷面超前掘進(jìn)，而后再擴(kuò)大到設(shè)計(jì)斷面的方法。

　　臺(tái)階工作面掘進(jìn)法—巷道或硐室掘進(jìn)工作面呈臺(tái)階狀推進(jìn)的方法。有“正臺(tái)階工作面掘進(jìn)法”和“倒臺(tái)階工作面掘進(jìn)法”之分。

　　寬工作面掘進(jìn)法—在煤-巖巷道掘進(jìn)中，挖掘煤層的寬度大于巷道設(shè)計(jì)寬度并將寬出部分用矸石充填的掘進(jìn)方法。

　　獨(dú)頭掘進(jìn)—在很長的巷道內(nèi)的單工作面掘進(jìn)。

　　單工作面掘進(jìn)—一個(gè)掘進(jìn)班組僅在一條巷道內(nèi)的一個(gè)工作面從事所有工序的掘進(jìn)作業(yè)。

　　多工作面掘進(jìn)—又稱“多頭掘進(jìn)”。一個(gè)掘進(jìn)班組于同一時(shí)間在幾個(gè)鄰近工作面分別從事不同工序的掘進(jìn)作業(yè)。

　　貫通[掘進(jìn)]—井巷掘進(jìn)中，采用一個(gè)或兩個(gè)工作面按預(yù)定方向與預(yù)定井巷或硐室接通的作業(yè)。

　　短路貫通—主、副井井筒施工到井底車場水平后，為盡快給提升、通風(fēng)、排水等設(shè)施的改裝創(chuàng)造條件，在主、副井之間用最短巷道連通的作業(yè)。

　　凈斷面—井巷有效使用的橫斷面。

　　掘進(jìn)斷面—曾稱“毛斷面”。井巷掘進(jìn)時(shí)開挖的符合設(shè)計(jì)要求的橫斷面。

　　特殊鑿井法—在不穩(wěn)定或含水量很大的地層中，采用非鉆爆法的特殊工藝的鑿井方法。

　　凍結(jié)法鑿井法—用制冷技術(shù)暫時(shí)凍結(jié)加固井筒周圍不穩(wěn)定地層并隔絕地下水后再進(jìn)行鑿井的特殊施工方法。

　　長短管凍結(jié)—俗稱“長短腿凍結(jié)”;曾稱“差異凍結(jié)”。根據(jù)井筒不同深度地層的不同情況和對(duì)凍結(jié)壁強(qiáng)度、厚度的不同要求，采用長、短凍結(jié)器間隔布置進(jìn)行凍結(jié)的方法。

　　局部凍結(jié)—只對(duì)井巷的某一含水層或不穩(wěn)定地段進(jìn)行凍結(jié)的方法。

　　分段凍結(jié)—又稱“分期凍結(jié)”。將一個(gè)井筒所要凍結(jié)的深度分為數(shù)段，自上而下依次凍結(jié)的方法。

　　凍結(jié)器—安放在凍結(jié)孔內(nèi)，由凍結(jié)管、供液管、回液管等組成的帶底錐的金屬管用于冷媒劑與地層進(jìn)行熱交換。

　　凍結(jié)孔—安設(shè)凍結(jié)器的鉆孔。

　　凍結(jié)壁—曾稱“凍土墻”。用制冷技術(shù)在井筒周圍地層中形成的有一定厚度、深度和強(qiáng)度的封閉凍結(jié)圈。

　　凍結(jié)期—為形成和維護(hù)凍結(jié)壁，連續(xù)向凍結(jié)器中輸送冷媒劑的時(shí)間。包括凍結(jié)壁形成期和凍結(jié)壁維持期。

　　凍結(jié)壁形成期—曾稱“積極凍結(jié)期”。從開始凍結(jié)至達(dá)到凍結(jié)壁的設(shè)計(jì)要求的時(shí)間。

　　凍結(jié)壁維持期—曾稱“消極凍結(jié)期”。凍結(jié)壁形成后，為維持其設(shè)計(jì)要求，繼續(xù)向凍結(jié)器輸送冷媒劑的時(shí)間。

　　凍結(jié)壁交圈—各相鄰凍結(jié)孔的凍結(jié)圓柱逐步擴(kuò)大，相互連接，開始形成封閉的凍結(jié)壁的現(xiàn)象。

　　凍結(jié)壓力—又稱“凍漲力”。因介質(zhì)凍結(jié)、體積膨脹而作用于井幫或井壁上的壓力。

　　配液圈—用于向各凍結(jié)器的供液管輸送冷媒劑的環(huán)形干管。

　　注漿—通過鉆孔向有含水裂隙、空洞或不穩(wěn)定的地層注入水泥漿或其他漿液，以堵水或加固地層的施工技術(shù)。

　　注漿孔—向地層注入漿液的鉆孔。

　　注漿鑿井法—注漿后再鑿井的施工方法。

　　地面預(yù)注漿—按設(shè)計(jì)要求在井巷掘進(jìn)工作面進(jìn)行的注漿。

　　[壁]后注漿—井巷支護(hù)后，按設(shè)計(jì)要求向壁后進(jìn)行的注漿。

　　單液注漿—采用一種漿液和一套輸漿系統(tǒng)進(jìn)行的注漿。

　　雙液注漿—采用兩種漿液和兩套輸漿系統(tǒng)輸漿，經(jīng)混合器混合后進(jìn)行的注漿。

　　多液注漿—采用多種漿液時(shí)稱為“多液注漿”。

　　上行式注漿—在多含水層或厚含水層中采用地面預(yù)注漿時(shí)，鉆孔一次至全深，自下而上分層或分段依次進(jìn)行的注漿。

　　下行式注漿—在多含水層或厚含水層中采用地面預(yù)注漿時(shí)，鉆孔與注漿自上而下分層或分段交替進(jìn)行的注漿。

　　混合式注漿—在多含水層中采用地面預(yù)注漿時(shí)，如滲透系數(shù)相差懸殊，先自上而下對(duì)滲透系數(shù)較大的巖層注漿，后自下而上對(duì)滲透系數(shù)較小的巖層進(jìn)行的注漿。

　　混合器—雙液注漿時(shí)，使兩種漿液混合的裝置。

　　止?jié){塞—采用地面預(yù)注漿時(shí)，暫留在含水層上方或前方能夠承受最大注漿壓力(壓強(qiáng))并防止向掘進(jìn)工作面漏漿、跑漿的巖柱。

　　止?jié){墊—井筒工作面預(yù)注漿時(shí)，預(yù)先在含水層上方構(gòu)筑的，能夠承受最大注漿壓力(壓強(qiáng))并防止向掘進(jìn)工作面漏漿、跑漿的混凝土構(gòu)筑物。

　　止?jié){墻—在巷道中需要注漿的地段，預(yù)先構(gòu)筑的能夠承受最大注漿壓力(壓強(qiáng))并防止向巷道中漏漿、跑漿的混凝土構(gòu)筑物。

　　注漿壓力—注漿時(shí)克服漿液流動(dòng)陰力并使?jié){液擴(kuò)散一定范圍所需的壓力(壓強(qiáng))。

　　注漿終壓[力]—注漿結(jié)束時(shí)注漿孔口的壓力(壓強(qiáng))。

　　注漿段高—在厚含水層中將整個(gè)含水層劃分為若干段依次注漿時(shí)，每段的注漿高度。

　　鉆井[鑿井]法—用鉆井機(jī)鉆鑿立井井筒的方法。

　　鉆井機(jī)進(jìn)給力—俗稱“鉆壓”。鉆井機(jī)鉆頭刀具給予鉆井井底的垂直力。

　　泥漿護(hù)壁—采用鉆井法時(shí)，利用井內(nèi)泥漿的靜壓力(壓強(qiáng))平衡地壓與水壓，并使泥漿滲入圍巖形成泥皮，以維護(hù)井幫的方法。

　　洗井—采用鉆井法時(shí)，使用連續(xù)流動(dòng)介質(zhì)將破碎下來的巖土碎屑從井底清除出井的作業(yè)。

　　泥漿凈化—為了重復(fù)使用返回地面后的洗井泥漿，將其中所攜帶的巖土碎屑分離出去的作業(yè)。

　　井壁筒—在地面預(yù)制用作井壁的鋼筋混凝土或混凝土圓筒。

　　漂浮下沉—采用鉆井法時(shí)，鉆進(jìn)結(jié)束后，在充滿泥漿的井筒中，將預(yù)制的鍋底形井壁底和井壁筒連接，克服泥漿的浮力，使其緩慢地下沉(相應(yīng)地接長井壁筒)，沉入井底的作業(yè)。

　　固井—井壁筒沉到井底找正操平后，通過管路向井壁筒外側(cè)與井幫之間的環(huán)形空間注入相對(duì)密度大于泥漿的膠凝狀漿液，將泥漿自下而上地置換出來并固結(jié)井壁筒的作業(yè)。

　　沉井—由刃腳和井壁筒組成的結(jié)構(gòu)物。

　　[沉井]刃—采用沉井鑿井法時(shí)，為減少下沉的正面陰力，安設(shè)在沉井下端的刃狀結(jié)構(gòu)物。

　　沉井[鑿井]法—在不穩(wěn)定的表土層中，利用沉井自重或加壓，采取各種減阻措施，邊下沉邊掘進(jìn)，并相應(yīng)接長井壁的鑿井方法。

　　震動(dòng)沉井[法]—在震動(dòng)力的作用下，使沉井周圍封流態(tài)化，以減少下沉阻力的沉井法。

　　淹水沉井[法]—在沉井內(nèi)灌滿水，使沉井內(nèi)外水、土壓力(壓強(qiáng))平衡，以防止涌沙冒泥事故的沉井法。

　　壁后觸變泥漿沉井法—簡稱“觸變泥漿沉井”。只在沉井外圍灌注觸變泥漿以減少下沉側(cè)面阻力的沉井法。

　　壓氣沉井法—又稱“壓氣沉箱法”。在沉井下部構(gòu)筑無底腔室，并充入壓縮空氣，以杜絕下沉?xí)r涌沙冒泥的沉井法。

　　多級(jí)沉井[法]—為減少側(cè)面阻力面積，把沉井分為若干段，逐段縮小直徑，依次下沉的沉井法。

　　套井—又稱“護(hù)井”。采用沉井法時(shí)，在井口外圍預(yù)先做成的直徑略大于沉井并具有一定深度的一段構(gòu)筑物。

　　壓氣排碴—采用沉井鑿井法時(shí)，利用空氣吸泥機(jī)將沉井工作面的巖土排至地面的作業(yè)。

　　帷幕鑿井法—在不穩(wěn)定的表土層中，沿井筒周圍鉆鑿槽孔，灌注混凝土形成封閉的圓形保護(hù)墻后，在其保護(hù)下，再進(jìn)行鑿井的方法。

　　槽孔—采用帷幕鑿井法時(shí)，將鉆鑿好的相鄰鉆孔相互貫通，形成環(huán)形的具有一定深度的槽溝。

　　鑿井井架—鑿井專用的井口大型立體結(jié)構(gòu)物。

　　天輪平臺(tái)—位于井架上端專為安設(shè)各種天輪用的框架結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

　　卸矸臺(tái)—曾稱“翻矸臺(tái)”。開鑿立井時(shí)，專為吊桶卸矸，在井口上方設(shè)置的結(jié)構(gòu)物。

　　封口盤—又稱“鎖口盤”。為保障鑿井作業(yè)安全并進(jìn)行井筒測量等作業(yè)，在封口盤下方一定距離設(shè)置的，固定于井壁的盤狀結(jié)構(gòu)物。

　　吊盤—又稱“工作盤”。服務(wù)于立井井筒掘進(jìn)、永久支護(hù)、安裝等作業(yè)，懸吊于井筒中可以升降的雙層或多層盤狀結(jié)構(gòu)物。

　　穩(wěn)繩盤—懸吊在立井井筒掘進(jìn)工作面上方，主要用作固定和拉緊穩(wěn)繩的盤狀結(jié)構(gòu)物。

　　滑架—立井鑿井時(shí)，懸吊于井筒工作面上方，供緊急情況下人員安全升井的金屬梯。

　　吊桶—立井施工時(shí)，用以運(yùn)出矸石，升降人員和器材桶形提升容器。

　　穩(wěn)繩—立井施工時(shí)，懸吊在井筒中專門用作吊桶升降導(dǎo)向的鋼絲繩。

　　井口棚—與鑿井井架聯(lián)合構(gòu)成的井口臨時(shí)建筑物。

　　穩(wěn)車棚—鑿井期間，在井口附近專為鑿井絞車修建的臨時(shí)建筑物。

　　冷凍站—采用凍結(jié)鑿井法時(shí)，集中安設(shè)制冷設(shè)施的場所。

　　矸石山—集中排放和處置矸石形成的堆積物。

　　裝巖—將矸石裝入提升容器和運(yùn)輸設(shè)備的作業(yè)。

　　爬道—為便于后卸式鏟斗裝載機(jī)緊跟巷道掘進(jìn)工作面裝巖，扣在軌道上可以向前移動(dòng)的一副槽形軌道。

　　臨時(shí)短道—當(dāng)巷道掘進(jìn)進(jìn)尺不足以鋪設(shè)一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌時(shí)，為接長軌道而臨時(shí)采用的一組短軌。

　　浮放道岔—供巷道掘進(jìn)時(shí)調(diào)車用的，安放在原有軌道上可以移動(dòng)的道岔。

　　調(diào)車器—用以橫向調(diào)車的可以移動(dòng)的設(shè)施。

　　調(diào)車盤—雙軌巷道掘進(jìn)工作面，緊跟裝載機(jī)或轉(zhuǎn)載機(jī)之后而設(shè)置的盤狀調(diào)車設(shè)施。

　　[斜井]吊橋—為斜井井筒與平巷連通而設(shè)置的，能靈活適應(yīng)多水平提升的橋式過車設(shè)施。

　　井筒裝備—在立井井筒中安裝的罐道梁、罐道、井梁、梯子間和各種管、線等設(shè)施。

　　罐道—提升容器在立井井筒中上下運(yùn)行時(shí)的導(dǎo)向裝置。包括“木罐道”，“鋼軌罐道”，“中空型鋼罐道”，“鋼絲繩罐道”等。

　　吊架—曾稱“吊罐”。在立井井筒已安好罐道梁時(shí)，專門用作罐道安裝和人員升降的框架結(jié)構(gòu)物。

　　罐[道]梁—為固定剛性罐道，沿立井井筒縱向每隔一定距離安設(shè)的橫梁。

　　井梁—立井井筒中不安裝罐道的橫梁。

　　基準(zhǔn)梁—立井井筒第一層或每隔一定距離經(jīng)過專門校正的、作為安裝其下各層罐道梁基準(zhǔn)的橫梁。

　　管子間—井筒中專門敷設(shè)管道的格間。

　　梯子間—井筒中設(shè)有梯子用作安全通路的四周封閉的隔間。

　　延深間—立井井筒中專為后期井筒延深而預(yù)留的格間。

　　井筒延深—將原生產(chǎn)井筒加深到新生產(chǎn)水平的工程。

　　下向井筒延深法—俗稱“自上而下井筒延深法”。由原生產(chǎn)水平向下延深原生產(chǎn)井筒的方法。

　　上向井筒延深法—俗稱“自下而上井筒延深法”。由新生產(chǎn)水平向上鑿?fù)ㄔa(chǎn)井筒的方法。

　　反向鑿井—俗稱“打反井”。由下向上掘鑿井筒。

　　吊罐—又稱“吊籠”。反向鑿井時(shí)，在上水平用絞車通過鉆孔懸吊于立井井筒中，用于掘進(jìn)作業(yè)的籠形結(jié)構(gòu)物。

　　爬罐—反向鑿井時(shí)，用于掘進(jìn)作業(yè)的、可沿安裝于立井井筒一側(cè)的導(dǎo)軌上下爬行的、裝有驅(qū)動(dòng)裝置和安全傘的籠形結(jié)構(gòu)物。

　　保護(hù)巖柱—在井筒延深段的頂部，為保護(hù)井筒延深作業(yè)安全而暫留的一段巖柱。

　　護(hù)頂盤—為防止延深井筒保護(hù)巖柱的松動(dòng)冒落，緊貼其下設(shè)置的承重結(jié)構(gòu)物。

　　人工保護(hù)盤—為保障井筒延深作業(yè)安全，在原生產(chǎn)井筒的井窩內(nèi)構(gòu)筑的、阻擋附落物的臨時(shí)結(jié)構(gòu)物。

　　三、井巷支護(hù)

　　支架—為維護(hù)圍巖穩(wěn)定和保障工作安全采用的桿件結(jié)構(gòu)物或整體式構(gòu)筑物。

　　木支架—用木材做成的桿件式支架。

　　金屬支架—用金屬材料做成的桿件式支架。

　　磚石支架—用磚或石材砌筑的支架。

　　混凝土支架—用預(yù)制的鋼筋混凝土構(gòu)件或澆注的鋼筋混凝土砌筑的支架。

　　混合支架—用兩種或兩種以上材料做成的支架。

　　可縮性支架—又稱“柔性支架”。使用可縮性材料或(和)結(jié)構(gòu)，在地壓作用下能夠適當(dāng)收縮而不失去支承能力的支架。

　　剛性支架—不使用可縮性材料或結(jié)構(gòu)的、在地壓作用下變形或位移很小的支架。

　　完全支架—四周封閉的支架。

　　不完全支架—四周不完全封閉的支架。

　　梯形支架—呈梯形的完全或不完全支架。

　　矩形支架—呈矩形的完全或不完全支架。

　　拱形支架—頂部結(jié)構(gòu)呈拱形的完全或不完全支架。

　　馬蹄形支架—呈馬蹄形的完全或不完全支架。

　　圓形支架—整體呈圓形的完全支架。

　　橢圓形支架—整體呈橢圓形的完全支架。

　　頂梁支架—谷稱“無腿棚子”。巷道或硐室兩幫穩(wěn)定不需支撐，僅用頂梁支承頂板的支架。

　　頂梁—俗稱“棚梁”。在桿件式支架組成中位于頂部的主要承載構(gòu)件。

　　立柱—俗稱“棚腿”。在桿件式支架或液壓支架中，立于底板、底梁或底座上，用于支撐頂梁的構(gòu)件或部件(如液壓缸)。

　　背板—安設(shè)在支架(井圈)外圍，使地壓均勻傳遞給支架并防止碎石掉落的構(gòu)件。

　　撐桿—增加桿件式支架之間的穩(wěn)定性和整體性的構(gòu)件。

　　拱碹—簡稱“拱”、“碹”。用磚、石、混凝土或鋼筋混凝土等建筑材料構(gòu)筑的整體式弧形支架。

　　三心拱—頂部由三段圓弧構(gòu)成的拱碹。

　　半圓拱—頂部呈馬蹄形的拱碹。

　　圓拱—又稱“圓碹”。整體呈圓形拱碹。

　　底拱—又稱“反拱”;曾稱“仰拱”。在巷道底板設(shè)置的、連接兩側(cè)墻體或巖體的、拱矢向下的拱碹。

　　碹岔—巷道交岔處的拱碹。

　　穿尖碹岔—曾稱“象鼻子碹”。拱高不變的碹岔。

　　牛鼻子碹岔—拱高隨交岔處跨度加大而增高的碹岔。

　　砌碹—曾稱“發(fā)碹”。構(gòu)筑拱碹的作業(yè)。

　　碹胎—砌碹時(shí)，用以支撐模板的骨架。

　　井圈—立井掘進(jìn)時(shí)，用以支撐背板維護(hù)圍巖穩(wěn)定的組裝式圈形金屬骨架。

　　井框—矩形立井井筒中，用以維護(hù)圍巖穩(wěn)定的桿件式木質(zhì)框形支架。

　　基礎(chǔ)井框—支承或懸吊井框的基座框。

　　井壁—在井筒圍巖表面構(gòu)筑的具有一定厚度和強(qiáng)度的整體構(gòu)筑物。

　　復(fù)合井壁—分層施工構(gòu)筑的，或用兩種以上建筑材料構(gòu)筑的井壁。

　　丘賓筒—用鋼、鐵或鋼筋混凝土制成的，帶有凸緣和加強(qiáng)肋的弧形板塊組裝的筒形支架。

　　壁座—為支撐向上砌筑段井壁和懸掛向下掘進(jìn)段臨時(shí)支架，在井筒圍巖中開鑿井構(gòu)筑的混凝土或鋼盤混凝土基座。

　　梁窩—為安裝各種梁，在井壁或巷壁中開鑿或預(yù)留的洞穴。

　　支護(hù)—錨桿、支架及其安設(shè)作業(yè)或構(gòu)筑作業(yè)。

　　井巷支護(hù)—泛指井筒、巷道和硐室的支護(hù)。

　　臨時(shí)支護(hù)—在永久支護(hù)前，為暫時(shí)維護(hù)圍巖穩(wěn)定和保障工作面安全而進(jìn)行的支護(hù)。

　　永久支護(hù)—在井巷服務(wù)年限內(nèi)，為維護(hù)圍巖穩(wěn)定而進(jìn)行的支護(hù)。

　　超前支護(hù)—在松軟或破碎帶，為了防止巖石冒落，超前于掘進(jìn)工作面進(jìn)行的支護(hù)。

　　聯(lián)合支護(hù)—采用兩種或兩種以上支架共同維護(hù)圍巖穩(wěn)定的支護(hù)。

　　錨桿—錨固巖體、維護(hù)圍巖穩(wěn)定的桿狀結(jié)構(gòu)物。

　　錨桿支護(hù)—單獨(dú)采用錨桿的支護(hù)。

　　噴漿支護(hù)—利用壓縮空氣將水泥砂漿噴射到巖體表面的支護(hù)。

　　錨網(wǎng)支護(hù)—錨桿加金屬網(wǎng)的支護(hù)。

　　錨噴網(wǎng)支護(hù)—海盜合使用錨網(wǎng)和噴混凝土或噴漿的支護(hù)。

　　新奧法—全稱“奧地利隧道新施工法”。奧地利人6789-+%/c%：根據(jù)本國多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的一種施工法。特點(diǎn)是采用光面爆破;以錨噴作一次支護(hù)，必要時(shí)加鋼拱支架;根據(jù)圍巖地壓及變形實(shí)測數(shù)據(jù)，再合理進(jìn)行二次支護(hù);對(duì)軟巖強(qiáng)調(diào)封底。

　　干噴[法]—利用壓縮空氣將水泥砂漿或混凝土的干拌合料輸送到噴射機(jī)噴頭處再加水混合的噴射方法。

　　潮噴[法]—利用壓縮空氣將具有一定濕度的骨料和水泥拌合物輸送到噴射機(jī)噴頭處再加水混合的噴射方法。

　　濕噴[法]—將拌制好的混凝土或水泥砂漿，利用噴射機(jī)噴射的方法。

　　四、爆破

　　爆炸材料—又稱“爆炸物品”;曾稱“爆破材料”。炸藥與起爆材料的總稱。

　　炸藥—在一定能量作用下，無需外界供氧時(shí)，能夠發(fā)生快速化學(xué)反應(yīng)，生成大量的熱和氣體產(chǎn)物的物質(zhì)。單一化合物的炸藥稱“單質(zhì)炸藥”，兩種或兩種以上物質(zhì)組成的炸藥稱“混合炸藥”。

　　巖石炸藥—用于地面以及無瓦斯和(或)煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下爆破巖石的混合炸藥。

　　露天炸藥—只適用于地面或露天礦爆破作業(yè)的炸藥。

　　煤礦許用炸藥—曾稱“煤礦炸藥”、“安全炸藥”。經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，符合國家安全規(guī)程規(guī)定、允許在有瓦斯和(或)煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下工作面或工作地點(diǎn)使用的炸藥。

　　硝酸銨類炸藥—曾稱“硝安炸藥”、“硝銨炸藥”。以硝酸銨為主、加有可燃劑或再加敏化劑(硝化甘油除外)，可用雷管起爆的混合炸藥。

　　硝化甘油類炸藥—硝化甘油被可燃劑和(或)氧化劑等吸收后組成的混合炸藥。

　　膠質(zhì)炸藥—曾稱“膠質(zhì)代那買特”。以硝酸鹽和膠化的硝化甘油或膠化的爆炸油(硝化甘油和硝化乙二醇的混合物)為主要組分的膠狀硝化甘油類炸藥。

　　銨梯炸藥—曾稱“硝銨炸藥”、“硝銨炸藥”。以梯恩梯為敏化劑的碳酸銨類炸藥。

　　銨油炸藥—又稱“銨油爆破劑”。由碳酸銨、燃料油[和木粉等]組成的碳酸銨類炸藥。

　　含水炸藥—以氧化劑水溶液和可燃劑為基本成分的，含水量一般為<=-?=>的混合炸藥。

　　漿狀炸藥—由可燃劑和(或)敏化劑分散在以碳酸銨為主的氧化劑的水溶液中，經(jīng)稠化、交聯(lián)而制成的凝膠狀含水炸藥。

　　乳化炸藥—通過乳化劑的作用，使以硅酸鹽為主的氧化劑水溶液微滳均勻地分散在含有氣泡或多孔性物質(zhì)的油相連續(xù)介質(zhì)中而形成的油包水型膏狀含水炸藥。

　　被筒炸藥—以煤礦許用炸藥為藥芯，外包以消焰劑做的被筒而制成的安全度較芯藥更高的煤礦許用炸藥。

　　離子交換[型]炸藥—含有離子交換鹽對(duì)(硝酸鈉或碳酸鉀和氯化銨)和硝化甘油的煤礦許用炸藥。

　　起爆藥—在較小外界能量作用下，可急速由爆燃轉(zhuǎn)爆轟的炸藥。

　　猛炸藥—曾稱“高級(jí)炸藥”、“烈性炸藥”。在較大外界能量作用下才能起爆，利用爆轟釋放出來的能量對(duì)周圍介質(zhì)做功的炸藥。

　　黑火藥—曾稱“黑藥”。由碳酸鉀、硫黃和木炭組成的混合物。

　　敏化劑—又稱“敏感劑”。用以提高混合炸藥起爆感度的物質(zhì)。

　　消焰劑—曾稱“阻化劑”。能縮短炸藥爆炸時(shí)產(chǎn)生的火焰長度及持續(xù)時(shí)間，降低炸藥的爆溫，并能對(duì)可燃?xì)怏w或煤塵的氧化反應(yīng)起負(fù)催化作用的物質(zhì)。爆炸—在極短時(shí)間內(nèi)，釋放出大量能量，產(chǎn)生高溫，并放出大量氣體，在周圍介質(zhì)中造成高壓的化學(xué)反應(yīng)或狀態(tài)變化。

　　爆轟—曾稱“爆炸”、“爆震”。戠轟波在炸藥中自行傳播的現(xiàn)象。其反應(yīng)區(qū)向未反應(yīng)物質(zhì)中推進(jìn)速度大于未反應(yīng)物質(zhì)中的聲速。

　　爆轟波—曾稱“爆炸波”。伴有快速化學(xué)反應(yīng)的沖擊波。

　　沖擊波—曾稱“擊波”、“激震波”、“激波”。使介質(zhì)狀態(tài)參數(shù)突躍、并以超聲速傳播的壓力波。

　　爆燃—炸藥迅速燃燒的現(xiàn)象，其反應(yīng)區(qū)向未反應(yīng)物質(zhì)中推進(jìn)速度小于未反應(yīng)物質(zhì)中的聲速。

　　爆速—爆轟波在炸藥中傳播的速度。

　　爆炸壓[力]—炸藥爆炸時(shí)生成的熱氣體所產(chǎn)生的壓力(壓強(qiáng))。

　　爆轟壓[力]—簡稱“爆壓”。在9-;假設(shè)的模型中，炸藥爆轟時(shí)爆轟波在化學(xué)反應(yīng)區(qū)末端面的壓力(壓強(qiáng))。

　　炸藥作功能力—又稱“威力”;曾稱“爆力”。炸藥爆炸產(chǎn)物對(duì)周圍介質(zhì)所作的總功。

　　感度—爆炸材料在外界能量作用下發(fā)生爆炸的難易程度。根據(jù)外界作用不同，可分為“熱感度”、“火焰感度”、“撞擊感度”、“摩擦感度”、“起爆感度”(又稱“爆轟感度”)、“沖擊波感度”、“靜電火花感度”、“靜電感度”和“射頻感度”等。

　　猛度—炸藥爆轟時(shí)粉碎與其接觸介質(zhì)的能力。

　　氧平衡—炸藥含氧量與炸藥中所含可燃元素完全氧化所需氧量之間的相差程度。多余時(shí)稱“正氧平衡”，不足時(shí)稱“負(fù)氧平衡”，相等時(shí)稱“零氧平衡”。

　　藥卷密度—藥卷單位體積所含炸藥的質(zhì)量。

　　臨界直徑—在一定的裝藥密度條件下，爆轟能穩(wěn)定傳播的最小裝藥直徑。

　　殉爆—炸藥(主爆藥)爆轟時(shí)引起與其相隔一定距離的另一炸藥(受爆藥)爆轟的現(xiàn)象。

　　殉爆距離—曾稱“殉爆度”。主爆藥與受爆藥之間發(fā)生殉爆的概率為7889的最大距離。

　　殉爆安全距離—主爆藥與受爆藥之間發(fā)生殉爆的概率為7889的最小距離。

　　聚能效應(yīng)—曾稱“空穴效應(yīng)”、“錐孔效應(yīng)”、“空心裝藥效應(yīng)”。在一端有空穴的炸藥裝藥爆轟時(shí)，爆轟產(chǎn)物在空穴的軸線方向上匯聚，并在這個(gè)方向上增強(qiáng)破壞作用的現(xiàn)象。

　　間隙效應(yīng)—曾稱“管道效應(yīng)”、“溝槽效應(yīng)”。當(dāng)炮眼直徑與藥卷(包)直徑之間的間隙值在一定范圍內(nèi)時(shí)，造成長柱狀裝藥傳爆中斷的現(xiàn)象。

　　起爆材料—裝有一定量炸藥的、可用預(yù)定的外界能激發(fā)而產(chǎn)生的效應(yīng)完成起爆功能的元件和小型裝置。

　　雷管—由外界能激發(fā)，并可靠地引起其后的起爆材料或猛炸藥爆轟的起爆材料。

　　火雷管—曾稱“火管”。用火焰激發(fā)的雷管。

　　電雷管—曾稱“電管”。以電能激發(fā)的雷管。激發(fā)后瞬時(shí)爆炸的稱“瞬發(fā)電雷管”，隔一定時(shí)間稱“延期電雷管”;按延期間隔時(shí)間不同，分“秒延期電雷管”、“毫秒延期電雷管”;具有抗靜電性能的稱“抗靜電電雷管”。

　　煤礦許用電雷管—經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，允許在有瓦斯和(或)煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下使用的電雷管。

　　導(dǎo)爆管雷管—由導(dǎo)爆管的沖擊波沖能激發(fā)的雷管。

　　磁電雷管—由電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電能激發(fā)的雷管。

　　最大不發(fā)火電流—電雷管達(dá)到規(guī)定的不發(fā)火概率所能施加的最大電流。

　　最小發(fā)火電流—曾稱“最小準(zhǔn)爆電流”、“最低準(zhǔn)爆電流”。電雷管達(dá)到規(guī)定的發(fā)火概率所需施加的最小電流。

　　電雷管的安全電流—曾稱“最大安全電流”、“最高安全電流”。在電雷管的最大不發(fā)火電流和要求的設(shè)計(jì)精度下，保證電雷管在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不發(fā)火的恒定直流電流。

　　腳線—電雷管傳導(dǎo)電流的絕緣導(dǎo)線。

　　導(dǎo)火索—曾稱“導(dǎo)火線”。以黑火藥為藥芯，外覆包覆層和防潮層(或外覆塑料管)，能連續(xù)勻速傳遞火焰的索類起爆材料。

　　導(dǎo)爆索—以猛炸藥為藥芯，外覆包覆層和防潮層(或外覆塑料管)，能傳遞爆轟波的索類起爆材料。

　　導(dǎo)爆管—又稱“塑料導(dǎo)爆管”;曾稱“諾內(nèi)爾管”。內(nèi)壁附著猛炸藥、以低速傳遞爆轟波的塑料細(xì)管。

　　[毫秒]繼爆管—又稱“延期繼爆管”。與導(dǎo)爆索配合使用的毫秒延期傳爆元件。

　　電爆網(wǎng)路—給成組的電雷管輸送起爆電能的網(wǎng)路。通常由起爆電源、爆破母線、連接線和電雷管腳線連接組成。連接的方式有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等。

　　發(fā)爆器—又稱“起爆器”;曾稱“放炮器”。供給電爆網(wǎng)路上的電雷管起爆電能的器具。

　　發(fā)爆能力—曾稱“放炮能力”。發(fā)爆器能夠一次起爆的電雷管數(shù)。

　　爆破母線—曾稱“放破母線”。連接(或通過在連接線連接)電雷管腳線與起爆電源的導(dǎo)線。

　　炮眼—在爆破介質(zhì)中外鑿的用以裝藥爆破的孔眼。在露天爆破中通稱“炮孔”。

　　掏槽眼—在工作面上首先爆破以造成第二個(gè)自由面的一組炮眼。

　　周邊眼—在井巷工作面為控制掘進(jìn)斷面周邊而鉆鑿的炮眼。

　　輔助眼—曾稱“擴(kuò)槽眼”。在掏槽眼與周邊眼之間鉆鑿的炮眼。

　　頂眼—在采掘工作面頂部鉆鑿的炮眼。

　　底眼—在采掘工作面底部鉆鑿的炮眼。

　　幫眼—在巷道掘進(jìn)工作面兩幫鉆鑿的炮眼。

　　直眼掏槽—曾稱“平行空眼掏槽”。掏槽眼均垂直于掘進(jìn)工作面，彼此間距較小，并有不裝藥空眼的掏槽方式。

　　斜眼掏槽—掏槽眼與采掘工作面斜交的掏槽方式。

　　混合掏槽—立井掘進(jìn)工作面，掏槽眼呈6-7圈同心圓布置，內(nèi)淺外深，由內(nèi)向外順序起爆的掏槽方式。

　　炮眼密集系數(shù)—曾稱“臨近系數(shù)”。炮眼間距與最小抵抗線的比值。

　　炮眼間距—簡稱“眼距”。同排或同圈炮眼中心之間的距離。

　　[炮眼]排距—炮眼排與排間的距離。炮眼圈與圈間的距離稱為“[炮眼]間距”。

　　炮眼深度—由炮眼底至工作面的垂直距離。

　　超鉆深度—又稱“超深”、“超鉆”。臺(tái)階爆破時(shí)，炮孔深度超過坡底線水平的距離。

　　炮眼長度—沿炮眼軸線由眼底至眼口的長度。

　　最小抵抗線—從裝藥重心到自由面的最短距離。

　　坡頂—臺(tái)階上外行炮孔中心至坡頂線的距離。

　　裝藥—裝在炮眼或待爆硐室內(nèi)，包括起爆藥卷的炸藥。

　　起爆—激發(fā)炸藥使其爆炸的過程。

　　起爆藥卷—曾稱“炮頭”、“引藥”。用以起爆其它猛炸藥或爆破劑，裝有雷管或?qū)П鞯乃幘砘蛩幇?/p>

　　集中裝藥—一般指長度與直徑之比小于.1的裝藥

　　柱狀裝藥—又稱“圓柱裝藥”;曾稱“長條裝藥”。一般指長度與直徑之比大于.1的裝藥。

　　裝藥結(jié)構(gòu)—炸藥在炮眼中裝填的狀態(tài)。連續(xù)密接的稱“連續(xù)裝藥(!*.0，(!〃#￥%&)”，分成數(shù)段的稱“間隔裝藥”;裝藥直徑基本等于炮眼直徑的稱“耦合裝藥”。

　　裝藥不耦合裝藥系數(shù)—炮眼直徑與裝藥直徑的比值。

　　裝藥長度系數(shù)—曾稱“裝藥系數(shù)”。裝藥長度與炮眼長度的比值。

　　裝藥體積系數(shù)—曾稱“裝藥密度系數(shù)”。裝藥體積與裝藥段炮眼體積的比值。

　　裝藥密度—裝藥段單位炮眼體積的裝藥量。

　　裝藥量—裝入炮眼或待爆硐室內(nèi)的炸藥質(zhì)量。

　　單位炸藥消耗量—爆破單位體積巖石或煤消耗的炸藥質(zhì)量。

　　炮泥—堵塞炮眼的惰性材料。用塑料薄膜袋充水做成的炮泥稱“水炮泥”。

　　爆破—用炸藥破碎物體的作業(yè)。

　　爆破漏斗—裝藥在介質(zhì)內(nèi)爆破后于自由面處形成的漏斗形爆坑。

　　爆破漏斗半徑—爆破漏斗錐底圓的半徑。

　　爆破作用的指數(shù)—爆破漏斗半徑與最小抵抗線的比值。

　　全斷面一次爆破—井巷整個(gè)工作面上一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的全部炮眼的裝藥一次起爆的爆破方法。

　　緩沖爆破—炮孔間距較小，采用不耦合裝藥或間隔裝藥，用以維護(hù)邊坡穩(wěn)定的控制爆破。

　　光面爆破—曾稱“周邊爆破”、“輪廓爆破”、“修邊爆破”。爆破后巖體輪廓面成形規(guī)整，圍巖穩(wěn)定，無明顯炮震裂縫的控制爆破。

　　預(yù)裂爆破—在爆破巖體的輪廓線上的炮眼采用不耦合裝藥并先于其它炮眼爆破，形成連通裂縫的控制爆破。

　　藥壺爆破—在炮眼底部先少量裝藥爆破成壺狀，再裝藥爆破的方法。

　　臺(tái)階爆破—曾稱“梯段爆破”、“階段爆破”。在露天采場臺(tái)階上進(jìn)行爆破的方法。

　　裸露爆破—曾稱“放糊炮”、“放明炮”、“放貼炮”。在巖體表面上直接貼敷炸藥或再蓋上泥土進(jìn)行爆破的方法。

　　水封爆破—以水炮泥填塞炮眼用以降低粉塵的爆破方法。

　　延期爆破—曾稱“遲發(fā)爆破”。以預(yù)定的時(shí)間間隔依次起爆各炮眼或各排、各圈炮眼的爆破方法。

　　毫秒爆破—曾稱“微差爆破”。相鄰炮眼或藥包群之間的起爆時(shí)間間隔以毫秒計(jì)的延期爆破。

　　控制爆破—對(duì)爆破介質(zhì)的破壞方向、范圍、程度和爆破有害效應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制的爆破技術(shù)。

　　松動(dòng)爆破—爆破時(shí)巖體只碎裂不飛散的爆破方法。

　　硐室爆破—將大量裝藥裝入專用硐室或?qū)Ｓ孟锏纼?nèi)進(jìn)行爆破的方法。

　　壓碴爆破—曾稱“留碴爆破”。在露天采場臺(tái)階坡面上留有上次的爆堆情況下進(jìn)行爆破的方法。

　　定向拋擲爆破—能將大量巖土按預(yù)定方向拋擲到要求位置，并堆積成一定形狀的爆破技術(shù)。

　　正向起爆—起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部朝向炮眼口的起爆方法。

　　反向起爆—起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部朝向炮眼口的起爆方法。

　　殘眼—又稱“殘孔”，谷稱“炮窩子”。爆破后殘留的一段炮眼。

　　炮眼利用率—又稱“炮眼利用系數(shù)”。工作面一次爆破的循環(huán)進(jìn)度與炮眼平均深度的比值。

　　炮眼爆破率—單位炮眼長度所爆破的礦巖量。在露天爆破中通稱“炮孔爆破率”。

　　自由面—曾稱“臨空面”。被爆介質(zhì)與空氣的接觸面。

　　拒爆—俗稱“瞎炮”、“啞炮”、“盲炮”。起爆后，爆炸材料未發(fā)生爆炸的現(xiàn)象。

　　熄爆—又稱“不完全爆炸”;曾稱“半爆”。爆轟波不能沿炸藥繼續(xù)傳播而中止的現(xiàn)象。

　　早爆—爆炸材料比預(yù)定起爆時(shí)間提前爆炸的現(xiàn)象。

　　遲爆—爆炸材料比預(yù)定起爆時(shí)間滯后爆炸的現(xiàn)象。

　　欠挖—爆破后，井巷斷面周界小于設(shè)計(jì)尺寸的現(xiàn)象。

　　超挖—爆破后，井巷斷面周界大于設(shè)計(jì)尺寸的現(xiàn)象。

　　底盤抵抗線—臺(tái)階上，外排炮孔軸線至坡底線的水平距離。

　　爆堆—爆破后形成的巖石松散堆積體。

　　根底—爆破后，臺(tái)階底部殘留的未炸掉的巖體。

　　傘檐—爆破后，臺(tái)階頂部殘留的未炸掉的巖體。后沖—曾稱“后沖作用”。爆破后，臺(tái)階后壁上部巖體新形成的裂縫現(xiàn)象。