大隆礦“1989.1.19”淹溺事故案例分析
大隆礦“1989.1.19”淹溺事故案例分析
1989年1月19日15時10分，掘進隊運大件將N1 25°上山上部車場的2吋水管接頭刮壞跑水，水經(jīng)泄水孔注入1#罐籠。通風(fēng)隊于19時處理完畢。
1月19日四點班N1 皮帶隊膠帶輸送機工鐘××、董××兩人于16時40分到達3#罐籠放貨作業(yè)。罐籠放空后，兩人在膠帶輸送機旁的木板上休息。20時30分發(fā)現(xiàn)1#罐籠流出的水比以前大，董××為觀察情況便向1#罐籠走去，當走到距1#罐籠19米時，1#罐籠嘴突然脫落，水隨之傾泄下來，他急忙后退仍然被水沖出86米，同時鐘××被水沖倒，沖出130余米。21時鐘××、董××被送往醫(yī)院，鐘××搶救無效于當日凌時3時30分死亡。
事故原因：
1、由于1#罐籠口被周圍粘貨淤住堵塞造成罐籠內(nèi)存有積水，是這次事故的一個主要原因。
2、1#罐籠容積104m3，當罐籠下口支護承受不了罐籠中水的壓力時，罐籠嘴脫落是造成事故的一個直接原因。
3、在3#罐籠放貨的鐘××在放空罐籠后在木板上休息，思想毫無準備，在突發(fā)的災(zāi)害面前驚慌失措，缺乏應(yīng)變力，也是造成鐘××死亡事故的一個原因。
4、在進行了水沙充填時用閑置的1#罐籠泄水，沒采取可靠的安全措施。
5、當供水管被刮壞后處理緩慢，造成跑水量較大經(jīng)泄水孔注入1#罐籠。
防范措施：
1、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及礦制定的關(guān)于灌漿前后應(yīng)有疏水管灌漿后防止崩漿透水的措施。
2、充填泄水路線包括利用閑置的罐籠泄水，要設(shè)專人進行檢查泄水路線必須安全可靠，防止有積水現(xiàn)象，如有積水必須采取措施妥善處理。
3、加強對各罐籠口支護的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，杜絕罐籠嘴脫落跑水跑貨。
4、加強對職工的安全教育培訓(xùn)，提高自主保安能力和事故應(yīng)變能力，減少突發(fā)性事故造成的傷亡。
