關(guān)于對運安工區(qū)職工工傷事故（1）的處理通報
關(guān)于對運安工區(qū)職工工傷事故(1)的處理通報
一、事故經(jīng)過
2006年10月20日早班5501膠輪車送完省局質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查人員以后便回到井底車場，副班長武某某安排5501膠輪車司機徐某某到3號錯車場把5505油罐車開出來，到達(dá)3號錯車場以后，發(fā)現(xiàn)油罐車沒氣，便叫徐某某將5501車倒至油罐車處，武建衛(wèi)拿著氣帶在5501膠輪車處接氣帶，秦某某拿著氣帶在5505油罐車處接氣帶的另一頭。13：03氣帶接好后，武某某發(fā)現(xiàn)兩車之間氣帶打結(jié)，便到打結(jié)處進(jìn)行處理，于此同時，5501司機徐某某開始加油門充氣，突然聽到5501車后一聲叫喊，徐某某急忙剎車，到后面查看情況，發(fā)現(xiàn)武某某蹲在地上，然后徐某某和秦某某立即將武建衛(wèi)扶上車，在用小靈通手機向運安工區(qū)值班室匯報以后，立即將武某某送往醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，經(jīng)醫(yī)院初步診斷為右側(cè)兩根肋骨骨折。
二、事故原因
1、運安工區(qū)5501車司機徐某某充氣時，未將倒檔摘掉，便加油門，導(dǎo)致5501車向后倒退，操作失誤，將武某某擠住、是造成本次事故的直接原因。
2、運安工區(qū)職工武某某充氣時未將氣帶擺順，發(fā)現(xiàn)氣帶打結(jié)違章進(jìn)入兩車之間進(jìn)行處理，站位不當(dāng)，配合不好，是造成本次事故的重要原因。
3、運安工區(qū)充氣的操作規(guī)程不具體，不完善，不能指導(dǎo)職工安全操作，是造成本次事故的技術(shù)管理原因。
4、運安工區(qū)干部平時對職工安全教育不到位，職工安全意識差，自保、互保意識不強，是造成本次事故的主要管理原因。
三、防范措施
1、運安工區(qū)要加強對職工的安全教育與培訓(xùn)，提高職工安全意識，增強職工自保、互保能力。
2、機電科要加強業(yè)務(wù)保安，完善操作規(guī)程，加強檢查，規(guī)范操作行為，確保礦井運輸安全。
3、全礦各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三的吸取事故教訓(xùn)，加強職工安全教育，提高職工安全意識，特別是發(fā)生事故后要及時匯報，以便及時對事故進(jìn)行搶救，避免事故擴大。
