袁店二井煤礦“10.26”死亡事故

(一)事故經(jīng)過(guò)

2017年10月26日夜班，綜采二區(qū)當(dāng)班出勤18人，值班人員李俊磊，安排跟班隊(duì)長(zhǎng)劉國(guó)紅等6人在7221風(fēng)巷打運(yùn)大件至二部無(wú)極繩機(jī)頭，7221機(jī)巷安排10人打運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)散件。副區(qū)長(zhǎng)王瓊瑤跟班，在7221風(fēng)巷巡查，正常打運(yùn)大件兩勾，無(wú)異常，于凌晨00時(shí)10分到7221機(jī)巷跟班巡查。

7221風(fēng)巷在打運(yùn)第三勾大件車(chē)時(shí)，當(dāng)運(yùn)行到巷道805米處洼點(diǎn)處，朱小利發(fā)現(xiàn)梭車(chē)掉道，隨即喊里口警戒人員劉影，用拉子準(zhǔn)備拿道復(fù)軌，先把拉子固定好后，朱小利使用手持機(jī)向無(wú)極繩司機(jī)徐濤打點(diǎn)、點(diǎn)動(dòng)無(wú)極繩向機(jī)尾方向運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)兩次后，手持機(jī)閉鎖無(wú)極繩。約00時(shí)35分左右，朱小利安排職工劉影配合遞拉子，朱小利站在梭車(chē)配重上掛好拉子后，讓劉影躲到安全區(qū)域后，開(kāi)始用拉子拿道。當(dāng)緊拉子時(shí)，梭車(chē)突然移動(dòng)，朱小利摔倒，落在梭車(chē)與大件車(chē)之間，被后邊大件車(chē)擠傷胸部。劉影立即匯報(bào)給司機(jī)徐濤，徐濤匯報(bào)給跟班隊(duì)長(zhǎng)劉國(guó)紅。約00時(shí)39分左右跟班隊(duì)長(zhǎng)劉國(guó)紅匯報(bào)礦調(diào)度后，到現(xiàn)場(chǎng)搶救運(yùn)送。

26日凌晨00時(shí)39分左右，跟班副隊(duì)長(zhǎng)劉國(guó)紅接到匯報(bào)，無(wú)極繩梭車(chē)傷人了，隨即趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)職工朱小利，在梭車(chē)和大件車(chē)之間，立即組織搶救，礦調(diào)度隨即匯報(bào)局調(diào)度，礦長(zhǎng)和礦值班人員隨即安排保健站醫(yī)生和相關(guān)干部下井搶救，傷者升井后就近送往皖北醫(yī)院組織搶救。5時(shí)04分，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

(二)事故原因

1、當(dāng)事人違章作業(yè)，無(wú)極繩掉道后，未按程序進(jìn)行匯報(bào)，自我防范意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)隱患辨識(shí)能力不足，擅自拿道且操作不當(dāng)，是事故發(fā)生的直接原因。

2、聯(lián)?；ケＢ鋵?shí)不到位，流于形式。

3、綜采二區(qū)安全管理不到位，對(duì)工作區(qū)域內(nèi)存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防控措施不到位，對(duì)無(wú)極繩運(yùn)輸、大件起、拉、吊、掛等環(huán)節(jié)未采取針對(duì)性的防范措施并加強(qiáng)管理。

(三)防范措施

1、各單位必須深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，立即開(kāi)展安全大檢查，對(duì)照查出的隱患和問(wèn)題嚴(yán)格按照五定原則落實(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。

2、強(qiáng)化安全監(jiān)管，車(chē)輛掉道必須匯報(bào)，拿道時(shí)必須有礦帶班領(lǐng)導(dǎo)和科區(qū)跟班干部現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按照措施作業(yè)。

3、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教訓(xùn)和安全培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)，提高職工風(fēng)險(xiǎn)防控能力，自主保安能力和安全操作水平。