崔木煤礦7·16北翼輔運(yùn)大巷放電纜傷人事故
一、事故經(jīng)過(guò)：
2016年7月16日早班10:30，崔木煤礦綜放區(qū)使用北輔無(wú)極繩絞車運(yùn)送22盤區(qū)水倉(cāng)6車水泥和一車錨索(梭車在后七個(gè)礦車在前)行至22305風(fēng)聯(lián)巷口時(shí)，綜放區(qū)李永要求綜掘區(qū)無(wú)極繩押車工竇長(zhǎng)賀幫其用無(wú)極繩絞車沿北輔運(yùn)大巷從22305風(fēng)聯(lián)巷至22盤區(qū)變電所布放50平方電纜(共計(jì)500米)，經(jīng)押車工竇長(zhǎng)賀允許后，用四連環(huán)與無(wú)極繩梭車連接(此時(shí)電纜車在梭車后面即梭車前推七個(gè)礦車，后拉電纜車)，連接好電纜車后，史超和董梭站在電纜車上布放電纜(史超站在電纜車的左后角，董梭站在電纜車的右后角)，其它6人在電纜車運(yùn)行時(shí)將布放的電纜及時(shí)移至軌道外側(cè)，11時(shí)左右李永聽(tīng)見(jiàn)喊聲后立即要求押車工竇長(zhǎng)賀緊急停車，隨后查看現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)史超右腳夾在兩圈電纜中間，導(dǎo)致右踝關(guān)節(jié)骨折。
二、 原因分析
1、直接原因：
傷者史超站在運(yùn)行的電纜車上布放電纜并將右腳伸入盤放的電纜里，違章作業(yè)，致使兩圈電纜將傷者右腳夾住并拉扯導(dǎo)致右踝關(guān)節(jié)骨折，是造成本次事故的直接原因。
2、間接原因：
(1)綜放區(qū)在未編制專項(xiàng)措施的情況下，副區(qū)長(zhǎng)李永就安排人員放電纜，且未對(duì)放電纜人員交待安全注意事項(xiàng)，未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患進(jìn)行排查；
(2)與傷者同時(shí)站在電纜車上放電纜的董梭注意力不集中，未盡到安全互保責(zé)任；
(3)押車工竇長(zhǎng)賀在未接到申請(qǐng)且電纜車上有人隨車作業(yè)的情況下私自允許打運(yùn)綜放區(qū)電纜，對(duì)危險(xiǎn)性判斷不足，且在放電纜時(shí)走在梭車前方，未能跟在電纜車后方觀察電纜布放情況，以致發(fā)生緊急情況時(shí)未能及時(shí)作出反應(yīng)；
(4)綜放區(qū)在調(diào)度會(huì)未得到批準(zhǔn)的情況下，私自安排人員放電纜；
(5)綜放區(qū)值班人員沒(méi)有對(duì)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)調(diào)；
(6)綜放區(qū)安全教育不到位，職工及跟班人員安全意識(shí)淡薄，在無(wú)安全專項(xiàng)措施的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
三、防范措施及要求
1、在使用無(wú)極繩打運(yùn)特殊物料時(shí)必須編制專項(xiàng)措施，嚴(yán)禁無(wú)措施施工;
2、嚴(yán)格完善落實(shí)相關(guān)規(guī)定和措施，任何情況下嚴(yán)禁人員登上正在運(yùn)行的無(wú)極繩梭車或其拖行的其他車輛上;
3、在無(wú)極繩運(yùn)行時(shí)必須配備兩名押車工，做到一前一后，并要求兩名押車工都帶對(duì)講機(jī)，確保發(fā)生狀況時(shí)能立即停車;
4、由動(dòng)力部負(fù)責(zé)聯(lián)系無(wú)極繩廠家，盡快升級(jí)對(duì)講機(jī)緊急停車信號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)由押車工通過(guò)對(duì)講機(jī)在緊急情況下可以直接停車;
5、綜放區(qū)應(yīng)加大員工的安全培訓(xùn)力度，提高員工的安全意識(shí)，杜絕“三違”；
6、綜放區(qū)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，管理人員應(yīng)首先對(duì)施工環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和預(yù)評(píng)估。
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