頂板傷人未遂事故案例分析
一、事故經(jīng)過
2007年9月20日夜班，班前會主要安排了當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)，著重強調(diào)斜巷運輸及頂板管理的安全事項。-470軌道巷架圓形棚支護，圓形棚共六節(jié)梁直徑5米，架棚時首先要固定上部三節(jié)梁。由于下部是煤，上半部巖石不穩(wěn)定，容易冒落，為了趕任務(wù)，搶時間，就少打兩根超前，開始耙矸作業(yè)，準備架下部梁。耙矸完畢后，由王某、陳某、李某、高某開始挖底梁窩。這時由于上部巖石比較松軟，突然滑下一塊巖石，當(dāng)時李某正在下面挖底梁窩，幸虧有王某及時提醒，才避免人身事故的發(fā)生。
1、為了趕任務(wù)，搶時間，放松了對頂板的管理，不按規(guī)定打超前支護，是造成事故的直接原因。
2、李某、陳某等人自主保安意識差;跟班隊長對現(xiàn)場管理不到位，是造成事故的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、職工李某、陳某不嚴格按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，偷工減料，冒險蠻干，對事故負直接責(zé)任。
2、當(dāng)班班長重生產(chǎn)輕安全，趕任務(wù)輕質(zhì)量，違章指揮作業(yè)，對事故負主要責(zé)任。
3、跟班隊長對現(xiàn)場管理不到位，不能做好事故預(yù)想，對事故負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
四、事故防范措施
1、在今后工作中首先要加強自主保安意識。
2、必須執(zhí)行“敲幫問頂”，對迎頭加強支護，做到不安全不生產(chǎn)。
3、敢于反對違章行為、堅決抵制違章指揮。
五、事故教訓(xùn)和感想
無論干部還是職工必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想不動搖，工友之間要互相提醒，加強互保聯(lián)保，確保安全生產(chǎn)。
同時管理人員要加強學(xué)習(xí)，提高自己的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，促進安全工作更好開展。
