2007.12.3開拓二隊(duì)代冠倫事故案例分析

2007.12.3開拓二隊(duì)代冠倫事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過
　　　2007年12月3日中班，開拓二隊(duì)職工代冠倫獨(dú)自一人轉(zhuǎn)北中央13煤軌道上口主副道交叉點(diǎn)處的空車皮，因副道道岔處停放的一張空車皮搭在主道叉道口處的一張空車皮碰頭上方。代冠倫想圖省事，便站在道岔處，一手向北推車，一手護(hù)住副道岔道上的車皮，以防止副道上的車皮滑動(dòng)，準(zhǔn)備將兩張車分開。在兩張車分離的瞬間，副道上的空車皮因相抵時(shí)重心偏移，突然卸力后，車皮前面兩輪掉道，掉在道岔處，碰頭壓在代冠倫放在道岔上的右腳上，造成右腳第Ⅱ跖骨骨折。致輕傷。
　　　二、事故原因
　　　直接原因
　　1、傷者代冠倫違章作業(yè)，站在道岔上獨(dú)自進(jìn)行推車，安全自保意識(shí)不強(qiáng)；
　　2、在副道岔道上停留的空車皮與主道上的車皮相搭觸，推車時(shí)造成車輛掉道。
　　　間接原因
　　1、安全互保聯(lián)保制度落實(shí)不到位，同組作業(yè)人員沒有起到聯(lián)保、互保作用；
　　2、現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，車場(chǎng)中停車未按規(guī)定執(zhí)行，限位器等安全設(shè)施未正常使用。
　　三、預(yù)防事故再次發(fā)生的安全防范措施
　　　1、岔道上嚴(yán)禁停放車輛，要正確使用阻車器，確保有足夠的操作空間；
　　　2、真正發(fā)揮聯(lián)保、互保作用，做到相互監(jiān)督、相互照顧。