操作時(shí)相互配合不當(dāng)，發(fā)生松繩沖擊造成斷繩跑車(chē)事故案例分析

　　操作時(shí)相互配合不當(dāng)，發(fā)生松繩沖擊造成斷繩跑車(chē)事故案例分析

　　[案例] 1983年4月15日，某建井處在某礦采區(qū)軌道上山施工。由于把鉤工違章，在松繩8 m～9 m的情況下，即把掛上的重車(chē)推過(guò)變坡點(diǎn)送人斜坡道，產(chǎn)生極大的松繩沖擊力，造成斷繩跑車(chē)事故，撞傷下口信號(hào)工，經(jīng)搶救無(wú)效而死亡。

　　事故原因.

　　(1)把鉤工違章，在松繩過(guò)長(zhǎng)的情況下將礦車(chē)推過(guò)變坡點(diǎn)滑人下坡道; .

　　(2)絞車(chē)操作工沒(méi)有在松繩過(guò)多的情況下先緊一下繩再配合把鉤工推車(chē)下坡。

　　經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

　　(1)絞車(chē)操作工必須明白松繩沖擊的危害，注意防止松繩沖擊;

　　(2)加強(qiáng)管理，信號(hào)把鉤工和絞車(chē)操作工之間要注意配合協(xié)調(diào)作業(yè)。