淺談輸煤系統(tǒng)的安全管理

td="11751"> 輸煤系統(tǒng)在發(fā)電廠中起著舉足輕重的作用，沒有安全可靠的保證供煤，就不可能保障機、爐、電的穩(wěn)定運行，故在輸煤系統(tǒng)中，狠抓安全管理，提高安全生產(chǎn)水平，才能保證設(shè)備的健康運行。通過近年來凱里發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗及防范措施，本人作如下幾點評析，以希望本系統(tǒng)同仁共同探討。
一、保質(zhì)保量永不松懈
根據(jù)輸煤系統(tǒng)的特點，保證設(shè)備的可靠運行是關(guān)鍵，如果沒有一個良好健康的設(shè)備狀況，就談不上安全與保障。凱電輸煤系統(tǒng)自投產(chǎn)以來，首先重視的是安裝公司遺留下來的設(shè)備安裝不合理問題，為了設(shè)備的可靠運行，燃煤車間進行了輸煤設(shè)備上的改造和更新，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，減少職工的勞動強度，但同時又要求職工不能存在著麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是作業(yè)人員，必須懂得掌握現(xiàn)場上的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護和保養(yǎng)好輸煤重要設(shè)備，做到班前檢查，班后總結(jié)評價，使每一個職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設(shè)備的良好運行。
二、排除隱患確保安全
在生產(chǎn)過程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因為存在著事故的隱患，一方面它是物的危險因素；一方面是管理者的意識缺陷；如一旦受到刺激，就可能轉(zhuǎn)化為事故，若再受到刺激，事故就會蔓延擴大，而管理意識的缺陷，存在時間如果長，內(nèi)容就堆累越多，則刺激隱患的可能性也就越大，導(dǎo)致事故的可能性也就越大。因此在事故還沒有發(fā)生或受到刺激之前，我們就要全面摸清家底，消除隱患，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全局面。
然而從實際情況來看，作業(yè)人員往往存在著僥幸心理，自我感覺良好，自以為設(shè)備運行可靠，這種不注重事故隱患的不負責任的錯覺讓我們許多同志自吃苦果，乃至釀成悲劇和不必要的損失，所以在檢修作業(yè)中要重視檢查周圍的工作環(huán)境是否存在著不安全因素，要做到前后兼顧，不重視安全就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以要求在處理事情的過程中，既能保證設(shè)備和自身的安全，又能除掉事故的隱患，這樣才能提高我們的安全生產(chǎn)水平。
查找出隱患，辨識危險，再給以消除，那么事故的頻率就會自然降低。凱電輸煤車間劉家文主任經(jīng)常提醒“寧聽罵聲，不愿聽哭聲”的警訓，要求職工養(yǎng)成巡視檢查設(shè)備的習慣，為保證機組的正常運行作好準備工作，不能認為它是“一把扳手扭幾顆螺絲的簡單事兒”，而是抑制事故發(fā)生的一項重要工作，凱電輸煤系統(tǒng)科學的、規(guī)范的、有秩序的安全管理在投產(chǎn)以來取得了可喜的成績，這也說明了在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確管理和指導(dǎo)下，我們職工的安全意識增強了，辨識問題的水平提高了。
三、安全教育行動上實施
提高職工的素質(zhì)是安全文明生產(chǎn)的源動力，從各類事故的因素來看，人是其中影響最大最重要的因素。安全工程專家海因里希說過：“88％的事故是由人的不安全因素和行為造成的”。要排除這種不安全行為，一要加強安全教育；二是在工作中行動起來，強化安全意識。有了思想上的覺悟，在作業(yè)的過程中才知道自己的安全行為是否做到了家。
凱電燃煤系統(tǒng)通過煤場工作人員，輸煤設(shè)備運行崗位人員及檢修人員，分批學習“安規(guī)”、“運規(guī)”及新頒發(fā)的“安全規(guī)定”等并定期考試，成績與獎金掛鉤，激勵職工把安全生產(chǎn)牢記心頭，能在作業(yè)過程中自覺地落實完善安全防范措施，做到“三不傷害”、“三不放過”。對新入廠的青工、民工、臨時工要求能對輸煤系統(tǒng)的設(shè)備熟悉了解，掌握有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)程、進行實地講解其安全的重要性。要求職工定期的進行反事故演習、反事故操作演習，事故預(yù)想等安全技術(shù)培訓工作，不斷地提高隊伍的綜合素質(zhì)。
四、設(shè)備的監(jiān)測和檢查
先進的技術(shù)設(shè)備必然會推動生產(chǎn)力的發(fā)展。隨著人員的缺乏、設(shè)備的增多，給安全管理和檢查工作帶來諸多困難。為了提高設(shè)備的安全可靠性，增加效率，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，凱電輸煤系統(tǒng)采用了美國AD公司生產(chǎn)的AD2150/32－5型主機，配以 5500型多媒體軟件和日本松下公司的數(shù)編構(gòu)成的工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，全套系統(tǒng)投運以來各攝像采集點運行正常，使集控人員和崗位人員清晰地了解到皮帶的運行狀況和皮帶在運行中出現(xiàn)的不安全因素，隨時觀察到運行中的障礙及事故隱患，能及時的保證皮帶的安全可靠。采用先進可靠的監(jiān)測設(shè)備可以減少人力、物力，又可以減小設(shè)備故障和發(fā)生事故的可能性，大大的保證設(shè)備與人身安全。
了解和熟悉設(shè)備系統(tǒng)是多方面的，檢測工作與檢查工作是有效的控制事故隱患手段之一，這要求職工具備責任心強，有主人翁的精神，能主動檢查設(shè)備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險程度，以便使安全檢查做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學化。各工作人員要做到班前巡視檢查，了解當天的設(shè)備缺陷情況，做到記錄清楚、總結(jié)完整，修改計劃明了等有效的防范措施，以便對癥下藥，迅速解決問題。如煤場機械設(shè)備的故障點分析，輸煤設(shè)備缺陷的分類及防范等等。通過這些檢查工作來做好安全工作，能有效地解決問題也能有效地控制和抑制設(shè)備隱患。做到心中踏實、反應(yīng)靈敏、處理事情有條不紊，這樣才能把安全管理工作提高到一個新的臺階。
五、加大考核，做好安全性評價工作
沒有嚴格的管理制度，就如一匹沒有韁索的野馬放任自流，在凱電“雙達標”工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)重視了“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出了《車間文明生產(chǎn)管理制》、《安全生產(chǎn)考核細則》、《經(jīng)濟責任制》等一系列規(guī)章制度，有效的約束了廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視的職工，就好像是給了一針鎮(zhèn)靜劑。這種加大力度的考核，是以職工的人身安全和設(shè)備的安全為出發(fā)點，也是安全管理中必備的手段之一。
安全性評價是基層生產(chǎn)單位自覺運用的一種現(xiàn)代化管理手段，是對本單位的安全基礎(chǔ)進行自我診斷的一種有力手段。燃煤車間特別重視這項工作，要求班組每月一評，對設(shè)備的資料、記錄、數(shù)據(jù)、圖紙、圖表等必須具備完整，作好評價工作，另外要求車間的班員、骨干乃至車間領(lǐng)導(dǎo)上下一條線學習好各項安全規(guī)章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎(chǔ)工作做得更好。