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井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-10-08 09:34 來源:煤礦安全網(wǎng) 井巷 鋼絲繩 鋼絲繩芯 人員 時(shí) 規(guī)定

  井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

  (一)在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶來人時(shí),上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。

  (二)輸送帶的寬度不得小于0.8m,運(yùn)行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。

  (三)乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥,應(yīng)面向行進(jìn)方向,并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品,嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。

  (四)上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)的長度不得小于5m,寬度不得小于于0.8m,并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào),在距下人區(qū)段未端前方2m處,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在卸煤口,必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。

  (五)運(yùn)送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。

  (六)應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。

  (七)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。

  【解讀】本條是用鋼帶機(jī)或鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)的有關(guān)規(guī)定。

  上下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的距離不得小于1.4m,這是人彎腰可以行走的高度。人是在膠帶以1.8m/s的速度運(yùn)行時(shí)上下膠帶的,行駛區(qū)段的垂直距離和下行帶乘人時(shí)上下帶之間的距離不得小于1m,是人體坐姿的高度,再近就不便乘坐了。

  輸送帶的寬度不小于0.8m,是考慮乘坐安全,太窄了一跑偏膠帶就立起來了,無法乘坐。速度不大于1.8m/s是考慮上下膠帶時(shí)安全,速度高了,上帶時(shí)找不準(zhǔn)人體慣性與膠帶速度的配合,不是上得過快,子被膠帶挫傷,就是上的速度慢了,上去就被拉翻。同時(shí)運(yùn)行途中有膠帶脫槽,縱向撕裂,可以隨時(shí)跳下,速度快跳下會(huì)傷人。如果輸送帶繩槽至帶邊小于60㎜,當(dāng)不自覺地手扶帶邊,經(jīng)過托繩輪時(shí),手指被擠壓在托繩輪和鋼絲繩之間將被碾壓折斷。

  鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),乘坐人員的間距不小于4m。因?yàn)樵谙履z帶時(shí),如果距離太近,前面的人沒等離開,后面的人要下沒地方站,下不來,被拉到卸載點(diǎn)發(fā)生危險(xiǎn)。

  輸送機(jī)膠帶距巷道頂板高度不固定,有時(shí)較高,有時(shí)較低,還有棚梁、錨栓、管線及電纜等雜物,不能因某一段巷道較高就在膠帶上站立,運(yùn)行中會(huì)被碰傷。仰臥看不見運(yùn)行前方,一旦發(fā)生有脫槽、跑偏等特殊情況,無法立即拉停車信號(hào),也無法采取自救措施,因此必須面向行進(jìn)方向,并時(shí)刻注意膠帶運(yùn)行情況。

  攜帶較重和超長物品上、下膠帶,會(huì)因其慣性掌握不好上、下膠帶的速度,超長物品更不便于上、下膠帶,遇有脫槽、跑偏等情況,更易傷人。

  運(yùn)送人員前,必須卸除輸送帶上的物件,防止人員乘坐時(shí)太高,運(yùn)行中碰傷頭部,也防止因脫槽和斷帶時(shí)埋人。

  鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)量大、運(yùn)距長,膠帶張力很大。膠帶接頭采用鋼絲繩搭接,橡膠硫化熱補(bǔ)方式粘接,如果搭接長度不夠,硫化貼接質(zhì)量不好,會(huì)使接頭強(qiáng)度下降,在運(yùn)行中或啟動(dòng)時(shí),會(huì)因張力過大而斷帶。如果沒有斷帶保護(hù)裝置,斷帶后繼續(xù)運(yùn)行,會(huì)造成大量貨載和膠帶堆積,甚至堵滿巷道,擴(kuò)大了事故影響,增大了影響生產(chǎn)時(shí)間和處理難度,因此鋼絲繩芯帶式輸送機(jī),應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。

  為了人員上下輸送帶時(shí)的安全,規(guī)定了上下人員地點(diǎn)要有照明和平臺(tái),平臺(tái)寬不小于0.8m,長不小于5m,并有欄桿。由于慣'性作用下帶后要在平臺(tái)上向前走幾步,有手扶欄桿比較安全。如果手持重物或超長物品不便上下,強(qiáng)行上下會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),所以手持重物或超長物品不許乘坐帶式輸送機(jī)。一旦有人到位沒下來,超過2m有越位保護(hù)開關(guān),人體觸碰會(huì)自動(dòng)停機(jī),防止將人拉進(jìn)煤倉。

  當(dāng)運(yùn)行途中發(fā)生膠帶脫槽、縱向撕裂等意外情況,可能由于位置高,環(huán)境不好不能跳下,必須有隨時(shí)可以操作的緊急停車裝置。

  1986年2月25日,徐州礦務(wù)局夾河煤礦綜采隊(duì)送飯工經(jīng)過膠帶機(jī)時(shí),將飯包、茶桶放在膠帶上,擅自打點(diǎn)開車,然后停車在膠帶上走,正好出煤開始膠帶運(yùn)行下不來,摔入煤倉受重傷。

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