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用架空乘人裝置運(yùn)送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-10-08 09:13 來源:煤礦安全網(wǎng) 架空乘人裝置 人員 規(guī)定

  用架空乘人裝置運(yùn)送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

  (一)巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。

  (二)蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運(yùn)行速度不得超過1.2m/s,乘坐間距不得小于5m。

  (三)驅(qū)動裝置必須有制動器。

  (四)吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。

  (五)在下人地點(diǎn)的前方,必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。

  (六)在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動,不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的任何物體。

  (七)嚴(yán)禁同時運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。

  (八)每日必須對整個裝置檢查1次,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

  【解讀】本條是關(guān)于用架空乘人裝置運(yùn)送人員的規(guī)定。

  巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值,因架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)性能是根據(jù)巷道傾角設(shè)計的,當(dāng)巷道的實(shí)際傾角大于設(shè)計制造所規(guī)定的傾角時,乘人裝置就會出現(xiàn)拖動力不夠、過負(fù)荷、制動力不足、向下運(yùn)行停不住或制動距離過長。如果是摩擦輪驅(qū)動,還可能使鋼絲繩在摩擦輪上打滑和出現(xiàn)吊桿脫離吊輪等危險。

  蹬座中心至巷道一側(cè)的距離如果小于0.7m,當(dāng)巷壁有突出物,運(yùn)行中吊桿的左右擺動,就會使蹬座的一端觸碰巷壁,使乘人碰傷或摔傷。運(yùn)行速度越高,吊桿的擺動幅度會越大,上下人會越困難。乘坐間距越小,上下人時的速度就得越快,有的人動作慢來不及,有摔傷的可能,同時間距太小,乘坐的人員就多,也會產(chǎn)生過負(fù)荷和制動力矩不足,制動距離太大。因此要求蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運(yùn)行速度不得超過1.2m/s,乘坐間距不得小于5m。

  由于架空乘人裝置是用于傾斜井巷中的,乘人后產(chǎn)生很大下滑力,當(dāng)乘人裝置上行停止時,如不能及時停住,就會倒轉(zhuǎn)下滑,使全部乘坐人員無法掌握自身平衡而摔下,甚至滾坡。由于運(yùn)行速度較慢,每個人到終點(diǎn)時都可以從容下來,一旦有人精神不集中或有其他原因,到終點(diǎn)沒下來,必須在越位處安設(shè)能自動停運(yùn)并進(jìn)行制動的越位保險開關(guān),防止越位后繼續(xù)向前運(yùn)行發(fā)生危險。

  運(yùn)行中手不能扶鋼絲繩,因?yàn)槊扛粢欢ň嚯x就有一組托繩輪,過托繩輪時手被夾在鋼絲繩與托繩輪之間,由于繩對輪的壓力很大,手將被碾壓斷掉。

  由于架空乘人裝置是人員集中的地方,一旦由于保管不慎或發(fā)生沖擊、掉道、掉輪等機(jī)械故障引起摩擦而導(dǎo)致爆炸物品爆炸時,將對很多人的生命構(gòu)成威脅,所以嚴(yán)禁同時運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。

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