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三礦軌道、鋼絲繩管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-11-16 14:12 來源:煤礦安全網(wǎng) 軌道 鋼絲繩 管理 管理制度 制度

  一、軌道標(biāo)準(zhǔn)

  軌道施工標(biāo)準(zhǔn)為:枕木間距為700mm,偏差不得大于50mm;軌距600mm偏差不得超過+5;-2,軌道夾板不得松動(dòng),軌道接頭高低左右錯(cuò)差不得大于2mm,道接頭間隙不得大于5mm,軌道不得浮離,壓板齊全,固定牢固,直線段軌道應(yīng)水平,直線兩股軌道高低錯(cuò)差不得大于5mm。道渣石為軌枕的2/3及軌枕外露高度不小于50mm,軌枕下方應(yīng)搗實(shí)。

  道岔施工標(biāo)準(zhǔn)為:軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后轍岔前后軌距偏差不大于3mm,水平偏差不大于5毫米,尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動(dòng),尖軌磨損長(zhǎng)度不超過100mm,尖軌根部軌縫不大于8mm,在尖軌頂面20mm處與基本軌高低差不大于2mm;心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后,偏差不大于2mm;道岔尖軌開程80—110mm之間。

  二、管理規(guī)定

  1.軌道距工作面10-20m時(shí),小班開幫前進(jìn)行回收,回收軌道放置回風(fēng)巷,并限位固定,數(shù)量達(dá)到一車時(shí),聯(lián)系運(yùn)輸隊(duì)回收。

  2.軌道出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),及時(shí)聯(lián)系運(yùn)輸隊(duì)整改。

  3.軌道出現(xiàn)高低不平時(shí),及時(shí)安排檢修班進(jìn)行下道調(diào)整。

  4.軌道的配件螺絲由施工隊(duì)收藏一定數(shù)量后上交運(yùn)輸隊(duì)。

  5.軌道鋪設(shè)由運(yùn)輸隊(duì)完成,回收由施工隊(duì)完成。

  三、鋼絲繩管理規(guī)定

  1.機(jī)環(huán)部鋼絲繩專職管理人員按《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)鋼絲繩的要求,負(fù)責(zé)對(duì)全礦提升機(jī)、材上絞車的鋼絲繩進(jìn)行選型、試驗(yàn)、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作,并收集、保存好所有資料及檢查、試驗(yàn)記錄。

  2.機(jī)電二隊(duì)指定一名主管隊(duì)干部,全面負(fù)責(zé)提升機(jī)鋼絲繩的使用、檢查、剁繩、倒頭、更換等工作,并對(duì)連接裝置、鉤頭卡子等進(jìn)行認(rèn)真檢查。

  3.各材上絞車的鋼絲繩由使用區(qū)隊(duì)的機(jī)電主管隊(duì)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)做好鋼絲繩的檢查、維護(hù)、更換等管理工作。

  4.物資供應(yīng)站在接到機(jī)環(huán)部用繩計(jì)劃后,必須按時(shí)將備用鋼絲繩運(yùn)回本礦備用,在搬用過程中,保證鋼絲繩不受損壞,庫存鋼絲繩不得日曬雨淋,每盤鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書必須齊全。

  5.提升機(jī)司機(jī)、小絞車司機(jī)必須每班對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、固定等情況,做詳細(xì)檢查,凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時(shí),要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班干部或機(jī)環(huán)部主管人員,做好記錄,由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定,如磨損或斷絲任何一項(xiàng)超過規(guī)定時(shí),立即更換新繩。

  6.提升機(jī)司機(jī)必須按章操作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,對(duì)本班設(shè)備的運(yùn)行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者,責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象,一律按《集團(tuán)煤電集團(tuán)公司非傷亡事故認(rèn)定辦法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行追查處理。

  7.提升機(jī)班長(zhǎng)對(duì)每臺(tái)提升機(jī)的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次,若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào),有小的彎子及時(shí)組織處理。機(jī)電二隊(duì)每月至少對(duì)在用提升鋼絲繩使用專用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑維護(hù)一次。

  8.運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)所有主提升絞車道的地輪及車場(chǎng)立輪、逼繩輪進(jìn)行安裝、維修和更換;各材上絞車由使用單位負(fù)責(zé)對(duì)絞車道的地輪進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換。要求地輪安裝齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,固定牢靠。地輪每少裝一個(gè)或損壞一處者罰款100元,車場(chǎng)立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款100元。維護(hù)人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動(dòng)、固定情況,以便及時(shí)維修。

  9.所有提升絞車道信號(hào)掛鉤工必須持證上崗,對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),必須每班對(duì)繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)(材上為10米內(nèi))的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。在鉤頭30米(材上為10米內(nèi))內(nèi)無故打彎一處給掛鉤工罰款100元,彎子嚴(yán)重且不匯報(bào)者視為違章。

  10.鋼絲繩檢查人員必須認(rèn)真、準(zhǔn)確、詳細(xì)填寫檢查記錄,發(fā)現(xiàn)記錄弄虛作假者按違章處理。

  11.信號(hào)掛鉤工必須按各臺(tái)絞車的規(guī)定提升車數(shù)掛車,嚴(yán)禁超掛,若發(fā)現(xiàn)超掛者,按違章處理。

  12.嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗(yàn)和檢查制度。提升鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動(dòng)猛烈受力時(shí),受力段(鋼絲繩從受力時(shí)離開滾筒的一點(diǎn)起和提升物之間的距離)的鋼絲繩如有損壞或長(zhǎng)度拉長(zhǎng)0.5%以上時(shí),此繩必須更換。

  13.鋼絲繩直徑測(cè)量采用寬頭游標(biāo)卡尺,當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比達(dá)到10%,經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認(rèn)后,應(yīng)予以更換。

  14.合理的選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車的鋼絲繩的使用期限和提升定額,不允許超載運(yùn)行。材上絞車提升定額按機(jī)環(huán)部、安全管理部和生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)合下發(fā)的“小絞車使用許可證”的規(guī)定執(zhí)行。人為損壞造成鋼絲繩提前報(bào)廢的,由責(zé)任人全額賠償,造成事故的將按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

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