絞車鋼絲繩鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于規(guī)范絞車鋼絲繩鉤頭(保險繩)制作標(biāo)準(zhǔn)的

通 知

各區(qū)域公司、礦井：

多年來，集團(tuán)公司范圍內(nèi)的斜井、斜坡絞車提升鋼絲繩鉤頭(含保險繩)沒有統(tǒng)一的制作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，各礦各自為戰(zhàn)，制作方式各不相同，制作的樣式多種多樣，鉤頭強度的安全系數(shù)得不到保證，給斜井運輸?shù)沫h(huán)境帶來了不安全因素。為了消除以上隱患和不安全因素，統(tǒng)一絞車鋼絲繩鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)將霍煤集團(tuán)公司絞車鋼絲繩鉤頭(含保險繩)制作標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)給各單位，望各單位接通知后按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，二月底各區(qū)域公司、礦將具體整改情況報機電部。

附：絞車鋼絲繩鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn)

霍州煤電機電部

2015年2月15日

絞車鋼絲繩鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn)

一、采用繩卡固定的鉤頭制作標(biāo)準(zhǔn)

1、制作標(biāo)準(zhǔn)

(1)繩卡數(shù)目一般不少于3-7個，繩卡的間距應(yīng)為鋼絲繩徑的6-7倍;卡子的數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑而定，小于19mm不少于3個，19-32mm不少于4個，32-38mm不少于5個，38-44mm不少于6個，44-60mm不少于7個。

(2)鋼絲繩與繩卡應(yīng)配套使用，繩卡方向應(yīng)一致，應(yīng)將U 形環(huán)尾部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

(3)最后一個繩卡后面大約500mm處再安一個安全繩卡，安全繩卡與最后繩卡之間做一個30-50mm長的“安全彎”。

(3)尾繩繩頭距安全繩卡的距離不能小于140-160mm。

(5)尾繩繩頭切斷前應(yīng)用鐵絲進(jìn)行扎結(jié)，以保證鋼絲繩頭不松散。對于扎結(jié)鐵絲的道數(shù)應(yīng)為：用于麻芯鋼絲繩時為3道，鋼芯時為4道。

(6)采用繩卡固定鋼絲繩鉤頭的制作示意圖：

2、采用繩卡固定的鋼絲繩鉤頭使用注意事項

(1)繩卡大小適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的的內(nèi)側(cè)凈距，

要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。容易發(fā)生事故。

(2)上繩卡時一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1/3～1/4直徑時為止，并在繩受力后，再將繩卡螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固可靠。

(3)U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如果U形部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力時容易斷絲。

(4)繩卡間固定處的強度決定于繩卡在鋼絲繩上的正確布置，以及繩卡固定操作的熟練程度。繩卡上螺母的松緊度或繩夾數(shù)量不足就可能使繩子端在承載時產(chǎn)生滑動。如果繩卡嚴(yán)格按規(guī)定數(shù)量，正確布置和夾緊，那么固定處的強度為鋼絲繩自身強度的80%。

(5)離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨緊固。離套環(huán)最近處的繩卡(第一個繩卡)應(yīng)盡可能靠近環(huán)，但仍需保證繩夾的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。

(6)繩卡在實際使用中，受載1-2次以后就必須檢查繩卡緊固情況。

二、采用插接方式的鋼絲繩鉤頭制作標(biāo)準(zhǔn)

1、制作標(biāo)準(zhǔn)：

(1)鉤頭固定套環(huán)采用插接時，插接長度應(yīng)大于15倍鋼絲繩直徑，并且至少大于300mm。

(2)采用插接方式的鋼絲繩鉤頭示意圖：

三、保險繩的制作標(biāo)準(zhǔn)

1、傾斜井巷運輸時，按《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定加裝保險繩。

2、保險繩一端通過繩卡固定在主鉤頭后端不小于600mm處，保險繩鉤頭的制作方法按照主鉤頭的標(biāo)準(zhǔn)制作;

3、保險繩的直徑應(yīng)與牽引鋼絲繩直徑相同，長度為允許掛車總長度加1.5米。

4、保險繩示意圖：

霍煤機電部

2015年2月15日