三礦油脂管理制度采煤面小材上提升運(yùn)輸專項(xiàng)管理制度

　　為了保證小材上提升運(yùn)輸安全,本著“安全第一,預(yù)防為主”的方針,防范安全風(fēng)險(xiǎn)地段事故的發(fā)生,結(jié)合實(shí)際情況 ,特制定提升運(yùn)輸專項(xiàng)管理制度如下。

　　一、成立小材上提升運(yùn)輸專項(xiàng)工作治理小組

　　組 長(zhǎng):機(jī)環(huán)部部長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng):生產(chǎn)部主管采煤部長(zhǎng)、安管部采煤主管部長(zhǎng)

　　成員:生產(chǎn)部、安管部和機(jī)環(huán)部采煤業(yè)務(wù)主管，綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、書記、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、 各副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)及驗(yàn)收員。

　　二、工作目標(biāo)

　　1.杜絕提升運(yùn)輸方面的違章行為,杜絕提升運(yùn)輸輕傷及以上人身事故。

　　2.杜絕車輛掉道,斜巷跑車等事故。

　　3.各類提升運(yùn)輸設(shè)備安全保護(hù)或信號(hào)裝置齊全、靈敏,杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

　　4.杜絕無證上崗,違章操作現(xiàn)象。

　　三、專項(xiàng)治理方案

　　(一)專項(xiàng)治理內(nèi)容清單

　　專項(xiàng)治理主要針對(duì)絞車固定、各部位鏈接裝置、離合、閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、一坡三擋、信號(hào)裝置、軌道、地輪、照明、絞車管理牌板、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩及絞車準(zhǔn)運(yùn)證等的完好情況及使用狀況。

　　(二)專項(xiàng)治理方案

　　1.絞車專項(xiàng)治理方案

　　(1)每班使用前,對(duì)絞車各類安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,未整改完畢不得使用絞車。

　　(2)絞車提升嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的安全紅線規(guī)定。

　　(3)提升期間,不得使用閉鎖不完好的礦車、材車及插銷。

　　(4)提升期間,絞車工不得離開工作崗位,掛鉤工嚴(yán)格按規(guī)定使用好“一坡三擋”等安全設(shè)施。

　　(5)車輛提升或下方到位時(shí),必須發(fā)出停車信號(hào),待車停穩(wěn)后方可進(jìn)行其他作業(yè)。

　　(6)絞車配套的聲光信號(hào)必須齊全、靈敏、可靠,使用時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)信號(hào)。

　　(7)車輛互連時(shí),車輛之間的插銷、保險(xiǎn)繩、三環(huán)必須齊全可靠。

　　(8)絞車鋼絲繩不得超規(guī)定使用,出現(xiàn)死彎、斷絲量超規(guī)定等必須及時(shí)更換鋼絲繩。

　　(9)絞車及附屬設(shè)備設(shè)施不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),不得帶病運(yùn)行。

　　(10)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩不得有破損。

　　(11)擋車?yán)K完好,符合要求。

　　2.軌道專項(xiàng)治理方案

　　(1)軌道鋪設(shè)必按規(guī)定鋪設(shè)枕木,道夾板、軌距拉桿、地輪必須按規(guī)定安裝并保證齊全有效。

　　(2)軌道接頭及高低錯(cuò)差符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

　　(3)車輛運(yùn)行前必須檢查軌道平直狀況及相應(yīng)設(shè)施完好情況發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)整改,不整改不得運(yùn)行車輛。

　　3.斜巷人機(jī)閉鎖裝置

　　(1)絞車處控制箱能夠記錄人員進(jìn)入(闖入)時(shí)間、地點(diǎn),同時(shí)能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模擬顯示絞車速度、礦車位置等,并能夠存儲(chǔ)。

　　(2)絞車運(yùn)行前按照“六閉環(huán)”管理模式檢查時(shí),同時(shí)必須對(duì)人機(jī)閉鎖裝置顯示器、控制箱、攝像儀、車場(chǎng)紅外線傳感器等進(jìn)行檢查,確保裝置完好后方可使用。

　　(3)斜巷絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照《小絞車操作規(guī)程》操作,當(dāng)絞車房處聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警時(shí),絞車司機(jī)必須立即停止絞車運(yùn)行,通過擴(kuò)播裝置喊話驅(qū)離人員撤離,報(bào)警解除后方可運(yùn)行。

　　(4)人機(jī)閉鎖裝置使用過程中顯示器、攝像頭、控制箱、主站分站等設(shè)備設(shè)施必須干凈、整潔,并保持設(shè)備表面不積塵污,嚴(yán)禁出現(xiàn)由于攝像頭積塵厚導(dǎo)致顯示器畫面模糊等現(xiàn)象。

　　(5)人機(jī)閉鎖裝置原則上由使用單位維護(hù)、保養(yǎng),出現(xiàn)疑難故障使用單位無法處理時(shí)由機(jī)環(huán)部技術(shù)人員指導(dǎo)處理,出現(xiàn)攝像頭熔接光纜等故障時(shí)由監(jiān)測(cè)隊(duì)維修工配合維修。

　　(6)維修工必須熟悉人機(jī)閉鎖裝置的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,每天必須對(duì)人機(jī)閉鎖裝置進(jìn)行檢查維護(hù),尤其是對(duì)絞車處及各車場(chǎng)安裝的傳感器進(jìn)行詳細(xì)檢查、保證各車場(chǎng)紅外線電子?xùn)艡诮?jīng)常處于互相接收狀態(tài),并填寫好檢查維護(hù)記錄。

　　(7)人機(jī)閉鎖裝置安裝完畢后必須由機(jī)環(huán)部、調(diào)度信息中心安全管理部、生產(chǎn)技術(shù)部參加驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可移交使用單位使用,由使用單位全面負(fù)責(zé)管理。

　　(8)人機(jī)閉鎖裝置配合小絞車同時(shí)使用,嚴(yán)格落實(shí)持證上崗制度,杜絕無證操作。

　　(9)人機(jī)閉鎖裝置出現(xiàn)故障時(shí),斜巷嚴(yán)禁提升作業(yè),嚴(yán)禁甩掉人機(jī)閉鎖裝置私自使用絞車,否則按“嚴(yán)重三違”追責(zé)。

　　(10)嚴(yán)格落實(shí)包機(jī)責(zé)任制,對(duì)維護(hù)保養(yǎng)不到位的人員或管理人員,由機(jī)環(huán)部和安全管理部進(jìn)行追責(zé)處理。

　　(11)人機(jī)閉鎖裝置嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)損壞、誰(shuí)賠償”的原則。

　　(12)因安全生產(chǎn)需要改制或變更人機(jī)閉鎖裝置地點(diǎn)時(shí),必須匯報(bào)機(jī)環(huán)部同意后方可作業(yè),因工作地點(diǎn)發(fā)生變化需將絞車移交其他施工隊(duì)時(shí)連同人機(jī)閉鎖裝置移交。

　　(13)外隊(duì)使用提升絞車時(shí),必須持證經(jīng)過主管隊(duì)當(dāng)班負(fù)責(zé)人的同意,且要有外隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)才能提升,否則禁止使用。

　　4.夜班及節(jié)假日期間,作業(yè)人員容易疲勞、精神松懈、思想麻痹大意,為確保夜班及節(jié)假日的提升運(yùn)輸安全,嚴(yán)禁對(duì)大件車輛運(yùn)輸做如下規(guī)定

　　(1)大件車輛界定,即:超長(zhǎng)、超寬、超高等“三超”車輛,即:車輛及其長(zhǎng)度超過礦車或平板車長(zhǎng)度的車輛,重量超過車輛允許重量的車輛,寬度超過裝載車輛兩側(cè)各100m的車輛。專用車輛執(zhí)行專項(xiàng)管理制度,不按“三超”車輛管理。重量不小于5噸的車輛,即:裝載物料、設(shè)備部件、設(shè)備后,整體重量超過5噸的車輛。

　　四、工作措施

　　1.嚴(yán)格落實(shí)提升運(yùn)輸安全管理責(zé)任加大職工教育培訓(xùn)力度,把提升運(yùn)輸設(shè)備管理作為隱患排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容,各成員及維修工、班組長(zhǎng)要狠抓具體措施的落實(shí)及現(xiàn)場(chǎng)管理,將責(zé)任落實(shí)到崗位、到人員;加強(qiáng)機(jī)電安全管理,杜絕井下電器設(shè)備失爆,確保機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備各種保護(hù)齊全有效;切實(shí)履行職責(zé),及時(shí)排除隱患,確保安全生產(chǎn)。

　　2.將提升運(yùn)輸作為安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患排查治理重點(diǎn)加強(qiáng)提升運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及隱患排查治理,及時(shí)整改存在的安全隱患。隱患排查治理工作做到不留死角死面,做到隱患班班排查、班班治理,把治理安全隱患作為井下安全生產(chǎn)的前提條件。對(duì)不認(rèn)真排査治理隱患,未按規(guī)定進(jìn)行整改的,根據(jù)管理制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。各隊(duì)建立臺(tái)帳,隊(duì)干部將當(dāng)班查出的問題記錄上臺(tái)帳,并安排專人進(jìn)行整改,落實(shí)閉合管理。

　　3.切實(shí)按照要求,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治理：

　　(1)加強(qiáng)對(duì)井下作業(yè)人員提升運(yùn)輸設(shè)備管理知識(shí)的教育培訓(xùn)工作,杜絕違章操作、野蠻操作、違章指揮。

　　(2)小材上提升必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,一坡三擋齊全有效,并按規(guī)定使用。落實(shí)好底彎警戒,警戒人、警戒牌、警戒繩落實(shí)到位。提升絞車安全保護(hù)裝置必須齊全可靠。運(yùn)輸提升時(shí)把鉤工必須對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查,礦車插銷和連接閉鎖裝置要符合要求。

　　(3)落實(shí)好小材上提升運(yùn)輸期間的警戒工作。

　　(4)斜巷提升的鋼絲繩,使用前由跟班干部或班組長(zhǎng)檢查鋼絲繩完好情況，對(duì)鋼絲繩人為造成損壞(正常磨損除外,要追查信號(hào)掛鉤工責(zé)任,并由檢繩鉗工對(duì)鋼絲繩立即處理,如隱瞞不報(bào)或私自處理者),及時(shí)上報(bào)更換，并追查責(zé)任嚴(yán)肅處理。

　　(5)斜巷提升必須堅(jiān)持“一坡三檔”，在施工中如不使用“一坡三檔”安全設(shè)施或損壞不及時(shí)修復(fù)者,每項(xiàng)給責(zé)任者罰款100元。

　　(6)斜巷串車提升必須符合《規(guī)程》規(guī)定,不得超掛多拉,連接時(shí)必須用三環(huán)、插銷連接,并確保性能完好,不得用其他材料代替,否則每次罰款50元,每超掛1輛車,罰款50元。

　　(7)斜巷串車提升必須使用保險(xiǎn)繩,一次不用者給責(zé)任人每次罰款20元

　　(8)提升運(yùn)輸中不得用保險(xiǎn)繩作為提升鉤頭,拉運(yùn)物料,否則每次罰款50元。

　　(9)斜巷提升嚴(yán)禁蹬鉤、扒車,如發(fā)現(xiàn)一次給當(dāng)事人罰款500元

　　(10)斜巷提升運(yùn)輸放車或提車時(shí),必須先發(fā)出上、下車信號(hào),等對(duì)方返回信號(hào)后,再放車或提車,如不發(fā)信號(hào)或不返回信號(hào)者,每次給信號(hào)工罰款100元。

　　(11)斜巷提升超長(zhǎng)或超寬材料時(shí),必須用專用的材料車綁扎牢靠,如不用專用的材料車運(yùn)輸者,給責(zé)任人每次罰款100元,造成事故者由責(zé)任人承擔(dān)。

　　(12)斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,否則每次給責(zé)任人罰款100元。

　　(13) 每次提升前跟班隊(duì)長(zhǎng)或工長(zhǎng)、安檢員必須檢查安全設(shè)施、警戒到位后再提升,并填寫《絞車運(yùn)行記錄》。 臺(tái)賬未及時(shí)填寫，未進(jìn)行提升前的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，罰款跟班隊(duì)長(zhǎng)或工長(zhǎng)100元/次。