刮板輸送機(jī)司機(jī)崗位描述
歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)服務(wù)公司檢查指導(dǎo)工作!我是刮板輸送機(jī)司機(jī)XXX，從事本崗位工作XXX年，持有證件齊全有效(同時(shí)進(jìn)行證件展示)。下面我就本崗位工作進(jìn)行描述：
《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動(dòng)法》、《礦產(chǎn)資源法》、《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》等。
二、崗位職責(zé)
1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，樹(shù)立安全第一的思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，按章操作。
2、熟練掌握刮板輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、操作、維護(hù)等方面的知識(shí)。
3、完成刮板輸送機(jī)日常安全運(yùn)行工作。
4、做好設(shè)備運(yùn)行記錄，負(fù)責(zé)刮板輸送機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
5、清理設(shè)備及周圍環(huán)境衛(wèi)生。
三、設(shè)備描述
上倉(cāng)刮板輸送機(jī)為：SGB1800/200A型邊雙鏈刮板輸送機(jī)，生產(chǎn)廠家：中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司;鏈條運(yùn)行速度：1.17m/s;輸送量：3100t/h;最大輸送距離：32m，電機(jī)功率250kw，額定電壓：10kv。
四、崗位作業(yè)流程
參加班前會(huì)→穿戴好勞保用品→進(jìn)入工作場(chǎng)所→現(xiàn)場(chǎng)交接班→交接班時(shí)共同巡回檢查→填寫(xiě)交接班記錄→工作準(zhǔn)備→巡視檢查刮板輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)→填寫(xiě)當(dāng)班運(yùn)行記錄→現(xiàn)場(chǎng)交接班→向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)當(dāng)班情況。
五、危險(xiǎn)源預(yù)控管理
1、危險(xiǎn)源存在的主要項(xiàng)目
1)精神狀況不佳，勞保用品穿戴不齊全。
2)特殊工種人員未取得《操作證》，上崗作業(yè);未經(jīng)安全培訓(xùn)，無(wú)《安全工作資格證書(shū)》上崗作業(yè)。
3)皮帶運(yùn)行中扒乘皮帶、跨越皮帶、跨越刮板輸送機(jī)、跳車。
4)破壞安全警示標(biāo)志、柵欄等，亂走亂竄，脫離崗位。
5)電器設(shè)備漏電、外露轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位保護(hù)不全。
6)原煤掉落、刮板鏈條斷裂、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)輸。
2、消除危險(xiǎn)源的方法措施
1)加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)、違章作業(yè)、無(wú)證上崗。
2)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。
3)與帶電設(shè)備保持安全距離。
4)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位保護(hù)裝置，確保完好。
5)時(shí)刻觀察設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)刮板破裂、脫落、大塊煤矸卡堵等異常情況，立即停機(jī)閉鎖處理并匯報(bào)。 設(shè)備常見(jiàn)故障處理 1、刮板鏈斷鏈故障處理方法：在制造、安裝、使用過(guò)程中應(yīng)盡量提高質(zhì)量和改善工作條件，減少破壞因素;對(duì)運(yùn)行的刮板鏈進(jìn)行定期檢查。
2、刮板鏈跑出溜槽故障處理方法：及時(shí)更換磨損過(guò)限的刮板、溜槽，補(bǔ)足缺少的刮板，及時(shí)固定刮板螺栓。
3、刮板鏈跳鏈或掉鏈故障處理方法：墊平機(jī)身，保護(hù)機(jī)頭平直，使機(jī)頭與中間槽保持一致，防止咬進(jìn)矸石等雜物。對(duì)過(guò)度彎曲或缺少的刮板要更換或補(bǔ)齊。
七、避災(zāi)路線
(根據(jù)實(shí)際工作地點(diǎn)，職工自述，選擇合理的避災(zāi)路線)
八、崗位精細(xì)化管理要求及標(biāo)準(zhǔn)
1、電機(jī)、減速機(jī)等設(shè)備完好。
2、各部位螺絲緊固齊全。
3、刮板輸送機(jī)鏈條松緊度符合要求。
4、刮板輸送機(jī)刮板無(wú)彎曲、變形、短缺等現(xiàn)象。
九、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識(shí)及措施 事故發(fā)生后，應(yīng)立即在班組長(zhǎng)的指揮下，首先解救傷員脫離現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)，同時(shí)發(fā)出呼救，并由受過(guò)訓(xùn)練的工人施行自救互救，進(jìn)行心肺復(fù)蘇、止血、包扎、骨折固定及搬運(yùn)傷員等。 對(duì)昏迷的傷員：先復(fù)蘇后搬運(yùn);對(duì)出血的傷員：先治血后搬運(yùn);對(duì)骨折的傷員：先固定后搬運(yùn)。 3、在急救過(guò)程中應(yīng)做好記錄，在傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院時(shí)，應(yīng)由醫(yī)生護(hù)送或由了解情況的工人護(hù)送，并向醫(yī)院陳述事故及搶救經(jīng)過(guò)。
1、某礦“2.12”回采區(qū)刮板運(yùn)輸機(jī)減速機(jī)斷齒事故
事故經(jīng)過(guò)：2011年2月12日中班，某礦回采區(qū)值班工韓某交接完班以后，進(jìn)行試車，無(wú)問(wèn)題后進(jìn)行作業(yè)，放炮、出煤。刮板運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)頭鏈輪不轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行了更換鏈輪，再次進(jìn)行試車時(shí)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸不轉(zhuǎn)，打開(kāi)減速器檢查發(fā)現(xiàn)輪齒斷裂。
事故原因：
1)刮板運(yùn)輸機(jī)負(fù)荷增大導(dǎo)致減速機(jī)輪齒斷裂。
2)刮板運(yùn)輸機(jī)檢修不到位。
3)韓某不是刮板輸送機(jī)機(jī)司機(jī)，沒(méi)經(jīng)培訓(xùn)，無(wú)證操作。
防范措施：
1)加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。
2)加強(qiáng)職工安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。
3)加強(qiáng)設(shè)備管理，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。
2、某礦井“1·30”機(jī)電事故
事故經(jīng)過(guò)：2001年1月3日，綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張某布置了本班工作后，到工作面檢查接鏈情況，命令錢(qián)某將刮板運(yùn)輸機(jī)電線接好。錢(qián)某接受任務(wù)后，便進(jìn)行工作。在檢修完刮板運(yùn)輸機(jī)開(kāi)關(guān)后，又將開(kāi)關(guān)手柄打到檢修前所處位置(合，反車)。事后，錢(qián)想到開(kāi)關(guān)手柄打到合的位置不安全，準(zhǔn)備將手柄打到分離位置，由于精力不集中，在操作中本應(yīng)按停止按鈕，而錯(cuò)誤按動(dòng)了啟動(dòng)按鈕，刮板運(yùn)輸機(jī)便反向運(yùn)轉(zhuǎn)，將在刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾處工作的李某被鏈條拉進(jìn)運(yùn)輸機(jī)底槽2米處，當(dāng)即死亡。
事故原因：
1)電工錢(qián)某違章作業(yè)，在檢修開(kāi)關(guān)時(shí)未停止一級(jí)開(kāi)關(guān)電源。
2)錢(qián)某明知有人在安裝機(jī)尾，在未同安裝人員打招呼的前提下，便對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行帶電檢修和操作開(kāi)關(guān)手柄。
3)職工安全意識(shí)差，自保、互保能力低。
防范措施：
1)加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。
2)加強(qiáng)職工安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。
3)加強(qiáng)設(shè)備管理，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。
崗位描述完畢，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。
