關(guān)于對預(yù)備隊錨桿機傷人事故的處理通報

關(guān)于對預(yù)備隊錨桿機傷人事故的處理通報

一、事故經(jīng)過

2008年1月31日17時，預(yù)備隊值班干部司某某在本隊值班室召開18點班班前會，當(dāng)班出勤25人，強調(diào)安全注意事項；班長王某某布置了生產(chǎn)任務(wù)，并進行了分工。

19時30分許，18點班人員到達工作面與上一班進行了交接班。接班后在2305尾巷2#橫川支護了2米，退出錨桿機，調(diào)進S200MJ連掘機組。22時，瓦檢工檢查發(fā)現(xiàn)距尾巷迎頭60米處有一高冒區(qū)瓦斯大，跟班干部李飛某立即派人進行接風(fēng)管處理。22時30分開始割煤掘進，2月1日0時40分掘進5米后將連掘機組退出，班長王某安排錨桿機司機李衛(wèi)勇開進錨桿機準(zhǔn)備支護。

0時50分許，錨桿機進到2#聯(lián)絡(luò)巷口拐彎處時，錨桿機司機李衛(wèi)某見后面有人晃燈，立即停機下車查看，發(fā)現(xiàn)當(dāng)班安監(jiān)工侯某某倒在錨桿機右側(cè)溜子上，腿部出血，急忙通知班長，班長、跟班干部組織現(xiàn)場人員將侯某某護送上井至醫(yī)院進行救治。

二、事故原因

1、錨桿機司機在沒有清人的情況下，也未觀察前方是否有人，盲目違章駕駛錨桿機調(diào)機，將安監(jiān)工擠傷，是造成這起事故發(fā)生的直接原因。

2、安監(jiān)工違反《2305尾巷掘進作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，站在錨桿機行車的線路上，站位不當(dāng)，被錨桿機擠傷，也是造成這起事故發(fā)生的另一直接原因。

3、預(yù)備隊當(dāng)班班長和跟班干部現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，違反《2305尾巷掘進作業(yè)規(guī)程》第9.16.2條“錨桿機調(diào)機過程中，必須設(shè)專人清理路線，專人拖拉電纜，專人設(shè)置警戒后方可進行”的規(guī)定，在錨桿機前進調(diào)機前，沒有將巷道內(nèi)的所有人員清理干凈，就擅自進機，是造成這起事故發(fā)生的主要原因。

4、礦安排的重點工程跟班人員，現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)不到位，是造成這起事故發(fā)生的一個重要原因。

5、預(yù)備隊干部安全管理有漏洞，對職工要求不嚴(yán)，不能督促職工將《2305尾巷掘進作業(yè)規(guī)程》落實到作業(yè)現(xiàn)場，也是造成這起事故發(fā)生的另一重要原因。

6、安監(jiān)科對小班安監(jiān)工要求不嚴(yán)，管理不到位，也是造成這起事故發(fā)生的一個原因。

三、防范措施

1、預(yù)備隊要加強安全管理，嚴(yán)格規(guī)程措施的落實，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的行為或隱患，立即停止作業(yè)，采取措施，防止類似事故再次發(fā)生。

2、礦相關(guān)單位要嚴(yán)格落實重點工程跟班制度，跟班人員要認(rèn)真負責(zé)，按規(guī)定監(jiān)督把關(guān)，防止重大事故發(fā)生。

3、預(yù)備隊要加強職工的安全教育和培訓(xùn)，提高職工安全意識，杜絕違章行為。

4、安監(jiān)科要加強對小班安監(jiān)工的管理，提高安監(jiān)人員的素質(zhì)，起到現(xiàn)場把關(guān)的作用。

5、礦各級管理人員在現(xiàn)場把關(guān)時，帶頭執(zhí)行各項安全管理規(guī)定及規(guī)程、措施。

6、各單位認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)格規(guī)程措施的落實，保證礦井安全生產(chǎn)。