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關(guān)于對(duì)通風(fēng)科職工工傷事故的處理通報(bào)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2019-10-07 15:16568 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

關(guān)于對(duì)通風(fēng)科職工工傷事故的處理通報(bào)

一、事故經(jīng)過(guò)

2006年6月23日夜班,運(yùn)安工區(qū)司機(jī)馮某某按照班前會(huì)安排往綜采二隊(duì)33125巷運(yùn)1.5米板梁。凌晨3:00左右,司機(jī)馮某某開(kāi)板梁車至33125巷5號(hào)橫川附近,車輛在倒車過(guò)程中,將在該處巷道板梁上的瓦檢工孫某某腿部壓傷。

事故發(fā)生后,孫某某被送往寺河礦醫(yī)院,經(jīng)初步診斷:右側(cè)脛骨上段骨折,經(jīng)手術(shù)后目前病情穩(wěn)定。

二、事故原因

1、通風(fēng)科瓦檢工安全意識(shí)淡薄,檢查完瓦斯后半躺在巷道邊板梁上休息,自保意識(shí)不強(qiáng),車輛倒車過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)避讓,對(duì)本次事故負(fù)主要責(zé)任。

2、運(yùn)安工區(qū)司機(jī)倒車過(guò)程中沒(méi)有注意到車后有人,對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任。

3、通風(fēng)科日常管理不到位,對(duì)職工教育不夠,安全意識(shí)不強(qiáng),通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本次事故負(fù)重要管理責(zé)任。

4、通風(fēng)科科長(zhǎng)對(duì)職工安全教育不到位,對(duì)本次事故負(fù)一定管理責(zé)任。

5、運(yùn)安工區(qū)區(qū)長(zhǎng)對(duì)職工安全管理不到位,對(duì)本次事故負(fù)一定管理責(zé)任。

三、防范措施

1、通風(fēng)科要加強(qiáng)對(duì)職工的安全意識(shí)教育,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,提高職工的自保互保意識(shí)。

2、運(yùn)安工區(qū)要加強(qiáng)對(duì)職工的安全意識(shí)教育,不斷提高膠輪車司機(jī)的崗位操作水平,嚴(yán)格按工序管理制度要求操作。

3、運(yùn)安工區(qū)要加強(qiáng)輔助運(yùn)輸設(shè)備的改進(jìn),確保車輛性能完好,將澳大利產(chǎn)SMV車輛倒車?yán)嚷曇艏哟?,并加裝反光鏡。

4、井下各單位人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《寺河礦輔助運(yùn)輸管理制度》,堅(jiān)決執(zhí)行“行車不行人不作業(yè),行人不行車”規(guī)定,車輛行進(jìn)途中,人員必須就近巷道躲避,防止車輛傷人事故發(fā)生。

5、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三的吸取事故教訓(xùn),不斷提高輔助運(yùn)輸安全意識(shí),杜絕同類事故再次發(fā)生。

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