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太原煤氣化公司爐峪口煤礦“3.20”運(yùn)輸死亡事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2019-06-20 00:24 來源:煤礦安全網(wǎng)

太原煤氣化公司爐峪口煤礦“3.20”運(yùn)輸死亡事故

2000年3月20日4點(diǎn)10分,太原煤氣化公司爐峪口煤礦二采區(qū)2218掘進(jìn)工作面,在2218皮帶巷進(jìn)行調(diào)度絞車串車運(yùn)輸中發(fā)生一起死亡事故,死亡1人。事故經(jīng)濟(jì)損失5.3萬元,其中直接經(jīng)濟(jì)損失3.2萬元。

統(tǒng)計(jì)屬別:原煤生產(chǎn)

發(fā)生地點(diǎn):爐峪口煤礦2采區(qū)2218皮帶巷

事故類別:運(yùn)輸

事故性質(zhì):責(zé)任事故

嚴(yán)重級(jí)別:一般事故

經(jīng)濟(jì)損失:經(jīng)濟(jì)損失5.3萬元,其中直接經(jīng)濟(jì)損失3.2萬元

死者簡介:曹某,男,27歲,掘進(jìn),高中,農(nóng)輪工,2年本工種工齡,煤企8檔,礦、隊(duì)(科)、組三級(jí)安全教育

一、事故經(jīng)過簡況

二采區(qū)2218掘進(jìn)工作面于1999年10月開始施工,事故發(fā)生時(shí)掘進(jìn)2218皮帶巷。運(yùn)輸采用軌道和1噸U型礦車,11.4KW調(diào)度絞車串車牽引,皮帶巷共有7部小絞車。

2000年3月19日晚23時(shí)20分,掘一隊(duì)隊(duì)長安修庫主持召開了班前會(huì)。在班前會(huì)上,隊(duì)長安修庫講了本班相關(guān)的安全注意事項(xiàng),跟班副隊(duì)長兼帶班長王廷亮作了具體分工,約23時(shí)50分班前會(huì)結(jié)束,工人更衣入井。本班共出勤6人。

3月20日約零點(diǎn)40分,6名職工到達(dá)工作地點(diǎn)后,按班前會(huì)的具體分工安排:徐明智、梁吉華負(fù)責(zé)2218皮帶巷1至4部小絞車,曹某負(fù)責(zé)第6部小絞車,安天才、安修戩、王廷亮三人負(fù)責(zé)工作面掘進(jìn),同時(shí)安修戩兼顧工作面的第7部小絞車。

約3時(shí)58分,徐明智用第二部絞車將第三趟空車放入梁吉華掛鉤地點(diǎn)之后,粱吉華將空車掛在第六部絞車鉤頭上,并把原第二部絞車鉤頭摘去,開始向第6部絞車發(fā)出拉車信號(hào),先后共打3次拉車信號(hào),車均未被拉,于是,粱吉華前往曹某作業(yè)的第6部絞車處了解情況,當(dāng)行至第6部絞車處時(shí),看到曹某被夾在絞車中。喊曹,曹無反應(yīng)。梁急忙趕到工作面叫人,工作面王廷亮等三人得到消息后迅速趕到第6部絞車處,發(fā)現(xiàn)曹被卷折在絞車中。王察看曹的情況,脈膊、呼吸均已停止??吹讲芤阉劳?,王便往電話處向調(diào)度室匯報(bào)。

4時(shí)20分礦調(diào)度室接到王廷亮的電話匯報(bào),立即通知礦領(lǐng)導(dǎo)和救護(hù)隊(duì)人員,救護(hù)隊(duì)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后從絞車上,將曹取出運(yùn)出坑外,送往職工二院。

二、事故原因分析

(一)直接原因

作業(yè)人員在處理絞車綱絲繩亂繩過程中,違章站在絞車一側(cè),啟動(dòng)絞車,纏繞鋼絲繩,同時(shí)用腳蹬繩,左腳被絞,拖入滾筒,將左腿根部撕裂致死,是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因

1、作業(yè)人員下放串車過程中,操作不當(dāng),造成亂繩,是造成這起事故的一個(gè)原因。

2、工人安全意識(shí)差,對(duì)職工安全教育培訓(xùn)不夠。

3、補(bǔ)充措施不及時(shí),操作規(guī)程貫徹落實(shí)不好,也是造成這起事故的一個(gè)原因。

三、事故防范措施

(一)各級(jí)必須牢固樹立“安全第一”的思想,真正做到每個(gè)職工、每個(gè)崗位、每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)安全工作的重視,嚴(yán)格履行“三不生產(chǎn)”的原則和“三不傷害”,確保安全生產(chǎn)。

(二)針對(duì)本次事故,礦應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械運(yùn)輸專業(yè)管理,對(duì)全礦JD--11.4KW調(diào)度絞車司機(jī)進(jìn)行一次深入細(xì)致的《操作規(guī)程》再學(xué)習(xí)、再貫徹、再提高,嚴(yán)格執(zhí)行《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》和《崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,規(guī)范作業(yè)人員的操作行為。

(三)針對(duì)本次事故礦要繼續(xù)貫徹落實(shí)好太煤化生字(1999)第129號(hào)文件,即《關(guān)于開展礦井運(yùn)輸專項(xiàng)整頓工作的安排意見》的具體規(guī)定,強(qiáng)化各類絞車司機(jī)的安全操作培訓(xùn),認(rèn)真做到持證上崗。

(四)嚴(yán)格掘進(jìn)過程中的小巷運(yùn)輸管理。建立健全各部調(diào)度小絞車的操作運(yùn)行各項(xiàng)管理制度,杜絕崗位司機(jī)的“三違”現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生。

(五)礦要盡快補(bǔ)充完善好《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》,“對(duì)拉絞車”的巷道、“車場(chǎng)”、運(yùn)行方式的改變要制定出運(yùn)輸安全技術(shù)措施,確保工人在掘進(jìn)運(yùn)輸中安全操作。

四、事故責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理

(一)絞車司機(jī)曹某,在下放串車過程中,操作不當(dāng),造成絞車亂繩,又違章站在絞車一側(cè)冒險(xiǎn)處理亂繩故障,被卷入絞車,導(dǎo)致事故。對(duì)此起事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任,因已死亡,不予追究。

(二)掘一隊(duì)隊(duì)長,對(duì)本隊(duì)職工安全教育不夠,規(guī)程措施落實(shí)的不好,對(duì)此起事故應(yīng)負(fù)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政警告處分,并處200元罰款。

(三)掘進(jìn)隊(duì)支部書記,對(duì)本隊(duì)職工安全思想教育不夠,職工安全意識(shí)差,對(duì)此起事故應(yīng)負(fù)一定責(zé)任,給予行政警告處分。

(四)掘一隊(duì)技術(shù)員,補(bǔ)充措施不及時(shí),對(duì)工人安全培訓(xùn)不力,對(duì)此起事故應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。給予行政罰款200元處罰。

(五)根據(jù)《山西省勞動(dòng)保護(hù)暫行條例》第四十四條第二款之規(guī)定,對(duì)事故單位爐峪口煤礦罰款3000元。

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