東灘煤礦主井1#提升機(jī)箕斗擠人傷亡事故案例分析

東灘煤礦主井1#提升機(jī)箕斗擠人傷亡事故案例分析

一、事故時間

1992年12月7日15：37

二、事故地點(diǎn)

主井下井口裝載點(diǎn)附近

三、事故經(jīng)過

12月7日中班，主井1#車B箕斗裝完煤在上提時，箕斗扇形門在下井口附近突然打開，導(dǎo)致箕斗卡在罐道之間，提升機(jī)無法正常運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)臨時安排大筒工下井處理。人員乘2#車到達(dá)位置后，大筒工(黃炳強(qiáng))站在井筒套架上用水管沖刷箕斗內(nèi)存煤，另一人(楊偉根)站在箕斗上方?jīng)_刷箕斗內(nèi)存煤，由于箕斗載荷減輕，箕斗受力狀態(tài)發(fā)生變化，扇形門突然彈起，將站在井筒套架上的黃炳強(qiáng)擠到井壁上，致使其死亡。

四、原因分析

1、職工自主保安意識差，施工過程中沒有考慮到絞車首繩處于非正常漲緊狀

態(tài)，施工人員所選站立位置欠妥。

2、施工措施考慮不全面，對于箕斗被卡住后鋼絲繩處于非正常漲緊狀態(tài)的受

力情況未予考慮，這是造成事故的重要原因。

3、職工聯(lián)?；ケＲ庾R差、監(jiān)護(hù)不得力。

五、預(yù)防措施

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安與互保聯(lián)保意識。

2、嚴(yán)格一工程一措施制度。

3、對箕斗扇形閘門進(jìn)行技術(shù)改造，增加扇形閘門可靠性，避免在提升機(jī)運(yùn)行

過程中自動打開。