超載超限遇上煤價(jià)運(yùn)價(jià)齊跌 司機(jī)或?qū)⒃傧菥骄?/h1>

作者：煤礦安全網(wǎng) 2016-09-13 11:44 來源：煤礦安全網(wǎng)

政策回顧 超載超限

8月18日交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，根據(jù)方案內(nèi)容：自2016年9月21日，根據(jù)實(shí)施方案和統(tǒng)一部署，集中開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處貨車違法超限超載等違法行為。相比原標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸。(點(diǎn)擊了解方案詳情)

九月本來是個(gè)煤炭旺季，但是今年的九月卻與以往不同，在經(jīng)歷了連續(xù)兩個(gè)月的大漲之后，榆林煤市多了一絲寒意與焦慮，煤價(jià)、運(yùn)價(jià)都沒有像預(yù)想之中一樣，在“金九銀十”之際繼續(xù)大漲，反而開始出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。

怪象：榆林公路運(yùn)費(fèi)開始下降

從8月份超載超限整治方案發(fā)布以來，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)方案開始執(zhí)行后，煤炭公路運(yùn)費(fèi)將會(huì)上漲，漲幅可能達(dá)到20%左右。然而，馬上進(jìn)入超載超限實(shí)施日期，煤炭公路運(yùn)費(fèi)卻不漲反降。

根據(jù)榆林煤炭交易中心最新數(shù)據(jù)：12日，榆林發(fā)往河南、河北、湖北、山東等地的運(yùn)費(fèi)普遍下降，降幅達(dá)10-50元/噸。

目前 榆陽區(qū)到河南鄭州運(yùn)費(fèi)為225元/噸，下降25元/噸;榆陽區(qū)到河南寶豐運(yùn)費(fèi)為200元/噸，下降20元/噸;榆陽區(qū)到湖北漢川運(yùn)費(fèi)為295元/噸，下降15元/噸;榆陽區(qū)到湖南邵陽運(yùn)費(fèi)為415元/噸，下降25元/噸。

神木到石家莊運(yùn)費(fèi)200元/噸，下降30元/噸;神木到山東泰安運(yùn)費(fèi)280元/噸，下降20元;店塔到山東濰坊運(yùn)費(fèi)300元/噸，下降45元/噸;店塔到山東淄博運(yùn)費(fèi)270元/噸，下降30元/噸。

據(jù)榆林煤炭交易中心小米了解，促使此次運(yùn)費(fèi)下調(diào)的主要原因是近期前來榆林采購的下游用戶減少。

從9月8日發(fā)改委召開釋放產(chǎn)能之后，榆林地區(qū)的煤價(jià)開始穩(wěn)定下來。“下游用煤企業(yè)庫存在8月份基本補(bǔ)齊，加上產(chǎn)能釋放，目前下游用煤企業(yè)都在觀望，減緩采購。”業(yè)內(nèi)人士侯先生介紹，現(xiàn)在裝車需要排隊(duì)的煤礦運(yùn)費(fèi)還和之前一樣，下降的運(yùn)費(fèi)主要集中裝車比較順暢的煤場(chǎng)等地。

貿(mào)易商開始拋售 煤價(jià)顯現(xiàn)回落跡象

除了運(yùn)費(fèi)開始下降，近期榆林煤炭?jī)r(jià)格也開始出現(xiàn)回落跡象。

目前榆陽區(qū)煤炭?jī)r(jià)格趨于穩(wěn)定，部分煤礦小幅下調(diào)價(jià)格;神木3-8塊價(jià)格小幅上漲，其他煤種均出現(xiàn)回落跡象，下跌幅度達(dá)10-40元/噸。另外有消息稱，由于近期限產(chǎn)相關(guān)政策松動(dòng)，下游用戶需求轉(zhuǎn)弱。從9月8日開始，部分貿(mào)易商開始主動(dòng)聯(lián)系對(duì)外發(fā)運(yùn)，積極發(fā)貨。

8月份煤價(jià)大漲本非理性回歸，一旦貿(mào)易商開始拋售，市場(chǎng)供給增加，或?qū)⒁l(fā)煤價(jià)回落。在下游一貫“買漲不買跌”的心理作用下，今年九月煤市可能旺季不旺，司機(jī)的貨源減少。加上適逢9月開始超載超限行動(dòng)，司機(jī)的收益可能再次觸底。