三礦區(qū)采礦五工區(qū)李某井下車輛傷害事故案例分析
三礦區(qū)采礦五工區(qū)李某井下車輛傷害事故案例分析
2009年4月27日13點30分左右許，三礦區(qū)采礦五工區(qū)職工李某(男，29歲)在發(fā)放材料時，被鏟運機刮倒受傷。
一、事故經(jīng)過
2009年4月27日早8時，采礦五工區(qū)物料班職工李某到達井下1172m水平材料硐室，負責對下料車送來的空心磚、沙子、水泥及速凝劑等材料的驗收核對以及發(fā)放工作。13時20分左右，采礦一工區(qū)乙班職工賈某某駕駛C2-16#鏟運機進入砂倉，開鏟運機在水泥堆上鏟裝水泥，在收起鏟斗向外倒車時，鏟斗將從鏟運機右側(cè)進入砂倉的李某刮倒，造成其身體多處骨折。
二、事故原因
1、賈某在駕駛C2-16#鏟運機進入砂倉鏟裝物料后，起步倒車時，對車輛周圍是否有人員通過沒有確認到位，在停車位置靠近砂倉右?guī)偷那闆r下，冒然動車，將李某擠傷。賈某未經(jīng)確認冒然動車是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
2、李某在鏟運機沒有熄火、且鏟運機?？课恢每坑业那闆r下，沒有與司機聯(lián)系確認就試圖從空間位置相對狹小的鏟運機右側(cè)通行。李某缺少主動躲避車輛的基本防范意識，冒險作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。
三、防范措施
1、鏟運機在進出料倉時要使用一檔，嚴禁使用高檔位鏟裝物料，嚴禁鏟裝水泥、速凝劑、錨固劑、空心磚等材料;核料人員在進入料倉時，要與司機相互聯(lián)絡(luò)、相互確認。
2、要教育員工嚴格遵守本崗位安全操作規(guī)程和井下紅區(qū)“人動車不動，車動人不動”，非紅區(qū)“車見人停讓，人見車避讓”的管控要求。鏟運機司機在起步前必須對周圍環(huán)境、人員進行確認，同時要鳴笛示警;在分段道、岔口、急彎等危險路段處行駛時，要減速鳴笛同時加強觀察;巷道內(nèi)行走的人員，要樹立主動躲車的意識，以免發(fā)生危險。
四、事故教訓(xùn)
本起事故暴露出鏟運機司機、核料人員安全意識不強，存在著習慣性違章行為：鏟運機司機在料倉鏟裝后，倒車時沒有對周圍情況進行確認;核料人員在鏟運機未熄火的情況下，沒有主動躲車的意識。因此，強化教育，提高員工的安全意識和防范技能，仍然是當前安全工作的重點。
