大柳塔礦12311面JOY7LS6/581采煤機左牽引部與電控箱對接螺栓再次斷裂事故

大柳塔礦12311面JOY7LS6/581采煤機左牽引部與電控箱對接螺栓再次斷裂事故

一、事故時間：2011年7月29日

二、事故地點：活井12311工作面

三、事故經(jīng)過：

7月29日8點班交班時煤機司機發(fā)現(xiàn)有3條螺栓斷裂，跟班隊干立即匯報礦機電組申請延長當天檢修時間進行處理，同時要求煤機司機監(jiān)護運行，繼續(xù)組織生產(chǎn)，割煤2刀后，為了避免造成事故擴大，10:40停機進行處理，22:00處理完畢恢復(fù)正常生產(chǎn)，累計影響生產(chǎn)11小時20分。

四、原因分析：

1、12311綜采工作面83#-89#架近期出現(xiàn)構(gòu)造，采煤機在生產(chǎn)過程中震動較大，是本次事故發(fā)生地直接原因。

2、7月20日該采煤機出現(xiàn)左牽引部與電控箱對接螺栓斷裂3條、2條螺栓松動，處理過程中只更換了9條螺栓(共20條)，未對其他受損螺栓進行全部更換，是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、7月20日采煤機左牽引部與電控箱對接螺栓斷裂故障處理完畢后，22日只進行了一次緊固，23-28日未對連接螺栓進行詳細檢查及緊固是事故發(fā)生的又一原因。

4、2月21日大柳塔礦12311工作面曾發(fā)生過該類型故障，設(shè)備管理中心在全公司范圍內(nèi)進行了通報，制定了相關(guān)預(yù)防措施，大柳塔礦未認真組織學(xué)習(xí)落實，是造成此次事故再次發(fā)生的又一原因。

5、工作面過構(gòu)造期間，綜采二隊未結(jié)合現(xiàn)場實際情況加強采煤機緊固件的檢查維護，是本次事故發(fā)生的原因之一。

五、預(yù)防措施:

1、要求各礦井認真吸取本次事故教訓(xùn)，在處理同類故障時，必須對采煤機牽引部與電控箱連接的20條螺栓進行全部更換，處理完畢后要加強對采煤機緊固件的檢查，運行24小時后，必須對采煤機連接螺栓進行一次緊固;緊固完成后，每兩天要對連接螺栓進行再次緊固，直至連接螺栓力矩符合要求(2240Nm)。

2、要求大柳塔礦綜采二隊在工作面過構(gòu)造期間，加強采煤機緊固件的檢查，結(jié)合現(xiàn)場工況，制定有針對性的檢修方案及有效的預(yù)防措施，避免類似事故發(fā)生。