豐城礦務(wù)局建新煤礦6#采區(qū)1113東順槽煤與瓦斯突出典型事故案例分析

豐城礦務(wù)局建新煤礦6#采區(qū)1113東順槽煤與瓦斯突出典型事故案例分析

2007年10月13日，豐城礦務(wù)局建新煤礦6#采區(qū)1113東順槽發(fā)生煤與瓦斯突出事故，造成19人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失600.4萬元。

一、礦井概況及事故工作面基本情況

㈠建新煤礦概況

建新煤礦位于豐城市上塘鎮(zhèn)境內(nèi)。井田走向長3.10km，斜長2.26km。始建于1958年7月，設(shè)計生產(chǎn)能力為60萬噸/年。通過礦井改造后，2006年核定生產(chǎn)能力81萬噸/年，2007年1～9月實際生產(chǎn)原煤60.6萬噸。

礦井采用斜井開拓，混合式通風(fēng)，礦井總風(fēng)量8890m3/min,礦井負(fù)壓3100～3400Pa。開采B4單一煤層，2006年礦井絕對瓦斯涌出量68.02m3/min，礦井相對瓦斯涌出量29.64m3/t，屬煤與瓦斯突出礦井，現(xiàn)開采水平為-600m水平。礦井現(xiàn)有4個生產(chǎn)采區(qū)、3個回采工作面、5個煤巷掘進(jìn)工作面、5個巖巷掘進(jìn)工作面，其中事故所在的6#采區(qū)有1個綜采工作面、2個煤巷掘進(jìn)工作面、1個巖巷掘進(jìn)工作面。

礦井裝備了KJ-101安全監(jiān)控系統(tǒng)和地面瓦斯抽放系統(tǒng)，每個采區(qū)裝備移動抽放系統(tǒng)，礦井月抽放瓦斯純量110萬立方米。

該礦證照齊全，采礦許可證：3600000220876，煤炭生產(chǎn)許可證：203622020179，安全生產(chǎn)許可證(贛)MK安許證字：[2005]0705，工商營業(yè)執(zhí)照：3622021325662，礦長周海軍，礦長資格證20070910045，礦長安全資格證07036012202742。

㈡事故工作面基本情況

1113東順槽位于6#采區(qū)6#皮帶下山西側(cè)，為由東向西掘進(jìn)的工作面順槽，巷道設(shè)計長度690m。1113順槽標(biāo)高-580m，開采深度約630m。巷道布置在B4煤層中，該區(qū)瓦斯壓力約3.9MPa，瓦斯含量約18m3/t，屬嚴(yán)重突出危險區(qū)。B4煤層平均煤厚2.5m，夾矸厚0.3m，頂板為深灰泥質(zhì)粉砂巖，厚3-4m，底板為泥巖，厚1.2-1.5m。該巷采用2BKJ2*15對旋風(fēng)機(jī)和Φ800毫米風(fēng)筒，送風(fēng)距離40米，風(fēng)筒出口風(fēng)量260m3/min。

2007年3月8日至3月12日建新煤礦綜合隊在1113東順槽開門點沿巷道掘進(jìn)方向共施工了14個抽放孔并接管抽放，深度為55.5m～67.5m，至7月31日，鉆孔控制范圍內(nèi)的瓦斯抽放率33%。該工作面于2007年7月31日開工掘進(jìn)，采用淺孔注水破煤掘進(jìn)工藝。開門掘進(jìn)37米后，于8月8日停止進(jìn)尺，8月15日開始施工順槽工作面抽放鉆孔，至8月17日完成7個鉆孔，鉆孔深度為57m～73m。到10月11日共抽放55天，抽出率31.94%。期間8月8日至8月15日，在1113順槽回風(fēng)措施巷反揭石門，9月27日1113順槽回風(fēng)措施巷由下向上貫通，形成了1113東順槽回風(fēng)系統(tǒng)。

10月11日中班開始恢復(fù)掘進(jìn)，至13日中班發(fā)生事故時共進(jìn)尺12.1米，巷道從開門到事故發(fā)生累計進(jìn)尺49.1米。此間，10月11日晚班到10月12日中班，在1113東順槽回風(fēng)措施巷巷口向順槽掘進(jìn)方向施工了3個巷幫抽放孔，孔深分別為55.5m、48m、60m，并開始抽放。

該礦抽放鉆孔由綜合隊施工，由勞資科驗收員驗收。

二、事故經(jīng)過及搶救、善后處理情況

㈠事故經(jīng)過

10月11日中班1113東順槽向西開始恢復(fù)進(jìn)尺，至10月13日中班止共進(jìn)尺12.1米。13日晚班，掘進(jìn)二區(qū)1113東順槽作業(yè)班組有14人上班，其中跟班副區(qū)長為付潤根。21:00的進(jìn)班會上布置進(jìn)尺，至23：35綜合隊先后有7名作業(yè)人員進(jìn)入1113東順槽搬運鉆機(jī)。礦調(diào)度室瓦斯監(jiān)測顯示，1113東順槽迎頭23：36信號中斷，23：37回風(fēng)瓦斯均突然上升到10%，礦調(diào)度員立即通知機(jī)電三隊調(diào)度員切斷該區(qū)域的電源。23:43，調(diào)度員接到匯報，該區(qū)域除風(fēng)機(jī)以外所有電源被切斷，23:50負(fù)責(zé)該當(dāng)頭的瓦斯員向礦調(diào)度室匯報，1113東順槽風(fēng)門打不開，好象被煤體堵住，迎頭可能發(fā)生煤與瓦斯突出事故。風(fēng)門內(nèi)有掘進(jìn)二區(qū)和綜合隊共計21名作業(yè)人員在作業(yè)。

㈡事故搶險救援情況

礦領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，成立救災(zāi)總指揮部，由礦長任總指揮，生產(chǎn)副礦長任現(xiàn)場總指揮。救護(hù)隊于1：41趕到井下事故現(xiàn)場，按救災(zāi)指揮部的命令和行動計劃對突出波及巷道進(jìn)行全面?zhèn)刹臁?：51將3名遇險人員先后救出，其中一名已死亡，一名傷勢較輕，一名傷勢較重。整個搶險過程中共有4個小隊48名救護(hù)隊指戰(zhàn)員參加搶險，截止15日12時52分，通過全力搶救，18名遇難礦工遺體全部找到，并搬運出井，搶救工作結(jié)束。

㈢事故特征

1.1113東順第二道風(fēng)門內(nèi)及1113回風(fēng)措施巷6m以內(nèi)除頂部有0.2～0.3m的空間外，其余全部被煤炭填實。

2.拋出煤炭多為煤粒和碎塊，煤粉較少，分選性不明顯。

3.1113回風(fēng)措施巷口往里0～9.5m、12.5m以后的順槽巷道上幫1.5m高煤墻整體外移1m，并在頂部形成1+1m左右的空幫。

4.根據(jù)頂板錨桿彎曲方向等可以判斷1113回風(fēng)措施巷口往里9.5～12.5m巷道上幫深5m左右的孔洞為煤炭突出的孔洞?？锥摧S線與上幫的交點距工作面約8.5m，與巷道軸線夾角約50°，孔洞口寬約3m，孔洞呈口大腔小的拱形。

5.突出煤拋出距離約20m，動力效應(yīng)較小(風(fēng)門未破壞且風(fēng)門內(nèi)還有幸存者)。

6.突出煤量379t、瓦斯量13886m3。

7.19名遇難者中1人為部分掩埋窒息死亡、其它18人為掩埋窒息死亡。

三、事故原因分析

㈠直接原因分析

1113東順槽位于嚴(yán)重突出危險區(qū)，工人進(jìn)行破煤和打錨索作業(yè)的震動效應(yīng)誘發(fā)了以地應(yīng)力為主導(dǎo)的煤與瓦斯突出。

㈡間接原因分析

1113東順槽開門點抽放鉆孔實際施工圖

1.對以地應(yīng)力為主導(dǎo)的煤與瓦斯突出的復(fù)雜性認(rèn)識不足。建新煤礦由于開采深度已達(dá)到630m，地壓大、煤層瓦斯壓力大(3.9MPa)、瓦斯含量高(18m3/t)。該礦在此之前未發(fā)生過以地應(yīng)力為主導(dǎo)的煤與瓦斯突出事故，對此類事故認(rèn)識不足，是造成事故的主要原因。

2.1113東順槽開門點上幫施工的鉆孔未達(dá)到設(shè)計要求，瓦斯預(yù)抽上幫5m控制范圍雖然滿足《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》的規(guī)定要求(2m～4m)，但不足以抵抗該區(qū)域地應(yīng)力、瓦斯壓力的破壞，是造成事故的重要原因。

3.生產(chǎn)組織、人員管理上存在漏洞。建新煤礦未制定統(tǒng)一協(xié)調(diào)各區(qū)隊生產(chǎn)組織、人員管理的有關(guān)規(guī)定，事故前1113東順槽27米巷道內(nèi)有21人多工序平行作業(yè)，短時間內(nèi)臨時進(jìn)入較多人員，是造成傷害人員較多的原因。

四、防范措施

1.提高對煤礦突出危害嚴(yán)重性的認(rèn)識，針對礦井深部開采出現(xiàn)的以地應(yīng)力為主導(dǎo)的煤與瓦斯突出災(zāi)害，開展防治技術(shù)的攻關(guān)研究。進(jìn)一步完善防突技術(shù)措施，認(rèn)真落實防突管理責(zé)任制。

2.強(qiáng)化瓦斯抽放工作，擴(kuò)大抽放的控制范圍，提高抽放效果，確保巷道兩幫的控制范圍達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求。加強(qiáng)鉆孔施工、驗收人員的管理，嚴(yán)格按設(shè)計施工，強(qiáng)化鉆孔驗收制度，確保鉆孔施工質(zhì)量。

3.制定統(tǒng)一的勞動組織管理制度，嚴(yán)格控制井下采掘工作面多工序平行作業(yè)，嚴(yán)格控制下井作業(yè)人員數(shù)量。

4.在巷道交岔處、構(gòu)造變化帶及地壓增大帶，加強(qiáng)支護(hù)，加長上幫錨桿(錨索)的深度。

5.進(jìn)一步落實瓦斯抽采利用的有關(guān)規(guī)定，瓦斯防治措施由局部措施為主轉(zhuǎn)到區(qū)域性措施在先，做到先抽后采、先抽后掘，達(dá)到抽、采、掘平衡。

2002年1月14日21時39分，婁底市資江煤礦3336回采工作面發(fā)生鄰近層煤與瓦斯突出，死亡18人，直接經(jīng)濟(jì)損失：150萬元。經(jīng)湖南省人民政府同意，由湖南煤礦安全監(jiān)察局牽頭，成立了省、市聯(lián)合調(diào)查組。調(diào)查組人員深入井下勘察，查閱有關(guān)資料，研閱專家組的技術(shù)鑒定報告，取得了大量證據(jù)，查清了事故原因，確認(rèn)該起事故為責(zé)任事故。

一、礦井基本情況

1.礦井概況

礦井位于冷水江礦區(qū)向斜南部轉(zhuǎn)折端的東翼，開采下石炭統(tǒng)測水組煤系。井田內(nèi)構(gòu)造簡單，大、中型斷層不發(fā)育，但小型斷層較多，主要發(fā)育北東和北西走向的張扭性或壓扭性斷層，落差一般小于1m，少數(shù)大于2m，對煤層開采帶來一定影響。含煤七層，均為無煙煤，其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ煤為可采煤層，Ⅴ煤局部可采，其余不可采。

Ⅱ煤層煤厚0-1.8m，一般0.89m，屬較穩(wěn)定煤層。

Ⅲ煤層煤厚0.49-4.24m，一般1.9m，屬較穩(wěn)定煤層。1987年《湖南省資江煤礦施茶亭礦井?dāng)U建初步設(shè)計說明書》中指出:“在資江區(qū)段東翼Ⅲ煤、Ⅳ煤都為煤與沼氣突出煤層;資江區(qū)段西翼僅Ⅳ煤為煤與沼氣突出煤層”，但實際開采中Ⅲ煤層在東、西兩翼都發(fā)生過煤與瓦斯突出。因此，Ⅲ煤層應(yīng)屬煤與瓦斯突出煤層。

Ⅳ煤層煤厚0-3.01m，一般1.29m，賦存不穩(wěn)定。屬煤與瓦斯突出煤層

Ⅴ煤為局部可采煤層，煤厚0-1.97m，一般0.69m，賦存不穩(wěn)定。屬煤與瓦斯突出煤層。

Ⅱ煤層頂板為砂質(zhì)泥巖、細(xì)砂巖，底板為砂質(zhì)泥巖，Ⅱ煤與Ⅲ煤的層間距10-15m。Ⅲ煤層底板為薄-中厚狀細(xì)砂巖，層間夾薄層泥巖。Ⅲ煤與Ⅳ煤的層間距平均3.43m，Ⅳ煤底板為細(xì)砂巖。

礦井水文地質(zhì)條件屬中等類型，無煤塵爆炸危險，煤層無自燃傾向。礦井瓦斯等級屬煤與瓦斯突出礦井，礦井絕對瓦斯涌出量13.21m3/min，礦井相對瓦斯涌出量為33.83m3/t。

礦井采用斜井多水平開拓方式，走向長壁式采煤方法，全部陷落法管理頂板。擴(kuò)建設(shè)計為三個水平開采。第一水平標(biāo)高為-30m，已開采完畢;二水平標(biāo)高為-200m，為現(xiàn)有生產(chǎn)水平，共分為301、303、305、307四個采區(qū)，現(xiàn)有303、305兩個生產(chǎn)采區(qū);第三水平標(biāo)高-400m，尚未開拓。

礦井采用中央邊界式通風(fēng)方式，有2個進(jìn)風(fēng)井、1個回風(fēng)井。礦井總進(jìn)風(fēng)量為3162m3/min。通風(fēng)、排水、供電、提升運輸、壓風(fēng)系統(tǒng)齊全。今年年初編制了《資江煤礦災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》，正在上報審批之中。

2.礦井防突情況

據(jù)該礦煤與瓦斯突出臺帳記載：從1975年5月7日，至2002年1月13日，全井共發(fā)生突出269次，其中3煤突出157次(東翼突出106次，西翼突出51次)，4煤層突出86次(東翼突出21次，西翼突出65次)，其余煤層突出26次。特大型煤與瓦斯突出(≥1000噸)6次，其中有2次發(fā)生在3煤層的東翼，有3次發(fā)生在4煤層，有1次發(fā)生在5煤層。該礦最大一次突出是2000年8月27日發(fā)生在303石門(-153水平)揭穿5煤層時，突出煤巖量達(dá)4000余噸。

該礦從1969年開始采取開采Ⅱ煤層作為保護(hù)層的區(qū)域性防突措施，1998年10月部分停采Ⅱ煤，至2001年6月全部停采(3326工作面未開采)。石門揭煤采用深孔松動爆破排放瓦斯、配合遠(yuǎn)距離或全井撤人震動性放炮等措施。1979年礦井建立瓦斯抽放系統(tǒng)，斷斷續(xù)續(xù)進(jìn)行了瓦斯抽放，1989年停止了瓦斯抽放。

3.303采區(qū)的基本情況

(1)地質(zhì)情況

303采區(qū)位于礦井西翼，東鄰301采區(qū)，西與305采區(qū)接界，南(淺)部為二水平203采區(qū)(已采完)，北部為深部未開拓區(qū)，為一緩傾斜單斜構(gòu)造，煤層傾角160-350，一般220，無大的地質(zhì)構(gòu)造，但小斷層、小褶皺發(fā)育。含煤七層，其中Ⅱ煤、Ⅲ煤、Ⅳ煤賦存穩(wěn)定，為可采煤層，Ⅴ煤為局部可采。303采區(qū)屬資江河下開采，但與資江無直接水力聯(lián)系，無突水危險，主要水源是煤層含水層通過裂隙導(dǎo)入回采空間。

(2)巷道布置情況

303采區(qū)為二水平上山采區(qū)，回風(fēng)水平標(biāo)高為-30m，運輸水平標(biāo)高為-200m，布置三條底板巖石集中上山，其中一條回風(fēng)上山、一條進(jìn)風(fēng)軌道上山，一條皮帶上山;設(shè)計4個區(qū)段，區(qū)段垂高44m，斜長約120m，1-3區(qū)段沿Ⅱ煤、Ⅲ煤、Ⅳ煤分別布置的3321、3322、3323、3331、3332、3333、3334、3341、3342等9個回采工作面均已開采完畢，現(xiàn)正在回采3336和3344工作面。

(3)通風(fēng)、運輸情況

303采區(qū)實際風(fēng)量1134m3/min。分別供3344、3336回采工作面、3336第二電平巷、3325掘進(jìn)頭等主要地點用風(fēng)。

3336回采工作面總進(jìn)風(fēng)356m3/min，總回風(fēng)360m3/min。

3336第二電平巷靠局部通風(fēng)機(jī)送風(fēng)，11kw的局部通風(fēng)機(jī)安裝在距其開門地點的3336運輸巷進(jìn)風(fēng)側(cè)15m處，乏風(fēng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)入3336運輸平巷串入3336回采工作面。

回采工作面乏風(fēng)經(jīng)3336回風(fēng)巷進(jìn)入3333回采面采止線維護(hù)的通風(fēng)上山，再進(jìn)入303通風(fēng)上山、203通風(fēng)上山，由五號風(fēng)井(抽風(fēng)機(jī)兩臺，型號為:2k60-4AN018-185、2k60-3AN0-18-185)排至地面。

3336回采工作面采用溜槽運輸、電溜子巷采用刮板運輸機(jī)運輸，運輸巷則采用軌道運輸、人力推車方式。

4.3336回采工作面情況

3336回采工作面位于303采區(qū)-153區(qū)段東翼，其西鄰的3335工作面還未布置，上段的3334工作面已經(jīng)采完，下段的3338工作面還未布置。工作面運輸巷標(biāo)高為-148.4m，回風(fēng)巷標(biāo)高為-104.38m，走向長370m，傾斜長110m，傾角220，煤厚平均1.7m，頂板為黑灰色薄層狀砂質(zhì)泥巖與砂巖，平均厚度約8m，底板為細(xì)砂巖，厚度為4.8～5.35m，構(gòu)造簡單。

《3336回采工作面作業(yè)規(guī)程》指出：本工作面下部Ⅳ煤為突出煤層，且Ⅲ煤與Ⅳ煤層間距較小，在掘進(jìn)運輸巷時瓦斯涌出量大，預(yù)計回采過程中瓦斯涌出量較大，必須嚴(yán)格加強(qiáng)通風(fēng)管理和瓦斯防范措施，保證工作面有效風(fēng)量，確保工作面瓦斯不超限。同時規(guī)定：回采工藝采用MZ-12型電煤鉆打眼，放炮地點設(shè)在離工作面100m的電平巷內(nèi)，爆破裝煤和人工攉煤相結(jié)合，單體液壓支柱配絞接頂梁支護(hù)，全部陷落法管理頂板，采用“采四放一保三”循環(huán)放頂方式，工作面最大控頂距離為3.4m，最小控頂距2.6m，放頂步距0.8m，初次放頂控頂距離為5.8m。在“一通三防”方面有8條安全措施，但對防治煤與瓦斯突出缺乏具體規(guī)定。

該工作面于2001年5月開始布置巷道，2001年12月形成回采工作面，2002年1月8日早班正式投產(chǎn)。至事故發(fā)生時，工作面從開切眼沿走向上段(斜長50m)已向前推進(jìn)了6m(含開切眼)，下段(斜長60m)向前推進(jìn)了7.2m(含開切眼)，共產(chǎn)煤1290噸。1月14日早班，工作面開始初次放頂，分管生產(chǎn)安全技術(shù)的副礦長黃祖德和分管安全的礦長助理羅建松帶領(lǐng)生產(chǎn)技術(shù)科、安全監(jiān)察科等科室人員到工作面指揮。原切眼的木支架、工作面的兩排木支柱及部分單體液壓支柱被拆除，工作面下段斜長15m范圍直接頂板部分垮落，15m以上直接頂板和老頂沒有垮落下來，最大控頂距離達(dá)7.3m。

5.3336電溜子平巷(第二電平巷)掘進(jìn)工作面情況

3336電溜子平巷于2002年1月8日開始掘進(jìn)，與3336工作面回采同步相向進(jìn)行，，采用局部通風(fēng)機(jī)送風(fēng)，乏風(fēng)串入3336回采工作面?！?336電溜子平巷掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定：掘進(jìn)采用電煤鉆打眼，班中放炮，人工裝煤矸，梯形木支架支護(hù)。至事故發(fā)生時，該掘進(jìn)頭已掘聯(lián)絡(luò)巷10m，平巷23m，與3336第一電平巷的聯(lián)絡(luò)巷還相差17m未貫通。

二、事故經(jīng)過

2002年1月14日中班(16時至24時)，3336回采工作面區(qū)域有38人在作業(yè)，其中采三隊23人、開拓掘二隊8人、快速掘一隊(維修隊)7人。

采三隊23人在3336回采工作面作業(yè)。值班隊長陳初華組織召開進(jìn)班會后，帶領(lǐng)安檢員1人、打鉆工1人、放炮員1人、大工5人(班長1人、副班長1人)、小工3人、推車工11人下井。

開拓掘二隊8人，由班長彭春輝帶領(lǐng)，在3336第二電平巷掘進(jìn)。

快速掘一隊7人，由劉選升分隊長帶領(lǐng)，在3336回采工作面回風(fēng)巷維修巷道。

采三隊人員進(jìn)入3336回采工作面后，打鉆工吳楚信首先打眼，放炮員劉新云于19時50分放了第一次炮，然后出煤、支架，接著繼續(xù)打眼，21時24分左右，放了第二次炮(炮眼地點離上、下出口均約40米，放炮長度約30米)

放炮員和打鉆工2人在放完第二次炮后，從3336工作面經(jīng)回風(fēng)巷出班。安檢員蔡景云在放完第二次炮后，從回風(fēng)巷站崗處返回3336工作面檢查瓦斯，瓦斯?jié)舛葹?.9%，然后從回風(fēng)巷出去到-30炸藥庫退交剩余雷管。

21時39分，在距回采面上出口180米處維修回風(fēng)巷道的快速掘一隊7人，突然感覺到“呼”的一下來了一股風(fēng)，風(fēng)速很大，意識到發(fā)生了瓦斯突出，立即往外撤退，安全脫險。

開拓掘二隊1名職工，因腳受傷提前出班;還有1名職工在3336運輸平巷推車至翻罐籠處脫險。

推車至-153石門翻罐籠附近的采三隊8人(劉滿紅、姜勇彪、謝長富、張建華、鐘建長、劉興旺、吳明光、郭上松)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)流逆轉(zhuǎn)后立即往外撤退，安全脫險。

21時42分，從3336回風(fēng)巷撤退至-109m水平翻籠處的快速掘一隊班長曾長龍用電話向礦調(diào)度科報告：“3336電平巷瓦斯突出，-109水平翻籠處瓦斯達(dá)10%”。

三、事故原因分析

根據(jù)專家組技術(shù)鑒定，資江煤礦“1.14”事故類型是：回采工作面下鄰近層煤與瓦斯突出。突出地點位于該礦3336回采工作面下出口往上29.3m～64.80m之間，底板窿起面積約200m2，涌出瓦斯量約4.1萬m3，瓦斯逆流距離約400米。事故聯(lián)合調(diào)查組經(jīng)過認(rèn)真調(diào)查分析，認(rèn)定本次煤與瓦斯突出傷亡事故的原因如下：

1、直接原因

⑴資江煤礦開采的Ⅳ煤層具有煤與瓦斯突出危險性，且3336回采工作面開采的Ⅲ煤層與Ⅳ煤層層間距較近(間距為4.8m～5.35m)，是本次事故發(fā)生的內(nèi)在原因。

⑵3336工作面開采，底板形成了板狀“巖梁”，隨著回采面的推進(jìn)，其巖梁跨度增大，作用在“巖梁”跨度兩邊的支承壓力也不斷增大;同時由于采空區(qū)面積逐漸增大，巖梁上承受Ⅳ煤瓦斯壓力的向上作用力在逐漸增大;初次放頂支柱拆除后，改變了“巖梁”中部的受力狀態(tài)，支柱對回采工作面放頂區(qū)底板的反作用力大大削弱。上述三種力的相互作用，使Ⅲ煤層底板抵抗能力不斷削弱，直至達(dá)到極限。本次突出前放炮產(chǎn)生的震動，最終使底板“巖梁”拉裂破壞，并迅速彎曲窿起，直至與頂板相抵，破壞了回采工作面原有的通風(fēng)系統(tǒng)，并伴生多條裂縫，急速涌出大量高濃度瓦斯，產(chǎn)生長距離瓦斯逆流，造成進(jìn)風(fēng)側(cè)人員來不及撤出窒息死亡。

⑶因上部保護(hù)層Ⅱ煤層3324和3326采面未開采，致使其下部Ⅲ煤層的3336回采工作面和Ⅳ煤層的3346回采工作面未受到卸壓保護(hù)，Ⅳ煤層中的瓦斯未能得到有效釋放，這也是未能防止近距離的Ⅳ煤層初期卸壓的瓦斯突然涌入本回采工作面的重要原因。

2、間接原因

(1)由于缺乏信息交流及技術(shù)水平的局限，煤礦管理人員對開采近距離保護(hù)層時，可能由被保護(hù)的下鄰近煤層初期卸壓導(dǎo)致向開采層突出造成人員傷亡事故缺乏認(rèn)識和預(yù)見，故而忽視了采取相應(yīng)有針對性的措施，是造成此次事故的認(rèn)識原因。

(2)長期以來，對Ⅱ煤、Ⅲ煤作為保護(hù)層開采的效果缺乏細(xì)致的資料收集和技術(shù)論證，在沒有采取其他有效的防突措施的情況下，錯誤地決定停止3326工作面開采，以致Ⅳ煤層的突出危險未能得到消除，是此次事故發(fā)生的主要管理原因。

(3)在沒有充分依據(jù)證明并按規(guī)定審批程序?qū)彾ㄈ蓞^(qū)Ⅲ煤層是非突出危險煤層時，片面認(rèn)為303采區(qū)Ⅲ煤層為不突出煤層，且在3336回采工作面進(jìn)風(fēng)巷安排電平巷掘進(jìn)隊，相向平行作業(yè)，串聯(lián)通風(fēng)，回風(fēng)巷安排維修隊，又未按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定使用下井人員隔離式自救器，安裝壓風(fēng)自救系統(tǒng)，是此次事故擴(kuò)大的重要原因。

(4)3336回采工作面初次放頂，未按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定在切頂線加密支柱及沿切頂線一定距離打木垛，便繼續(xù)采煤作業(yè)，是造成此次事故生產(chǎn)管理上的一個原因。

(5)未建立防治煤與瓦斯突出專門機(jī)構(gòu)和配備必要的防突裝備。

四、防范措施

(1)必須重新深刻認(rèn)識資江煤礦各突出危險煤層在采掘過程中可能發(fā)生的災(zāi)害的危險性。要認(rèn)真總結(jié)“1.14”事故的教訓(xùn)，研究并采取有效措施，防范近距離煤層群開采時鄰近層瓦斯對本煤層工作面可能發(fā)生的突出事故;要明確Ⅲ煤層具有突出危險性，必須按突出煤層進(jìn)行管理。

(2)在資江煤礦現(xiàn)有地質(zhì)條件下，開采近距離有突出危險煤層群時，要首先開采Ⅱ煤層作為保護(hù)層，以解決Ⅲ、Ⅳ煤層近距離開采的瓦斯問題。要制定切實可行的實施方案，并予以實施。在無Ⅱ煤層開采保護(hù)的區(qū)域，可選擇Ⅲ煤層作為Ⅳ煤層的保護(hù)層開采。在Ⅲ煤層回采工作面開采初期，應(yīng)加密向Ⅳ煤層垂直走向布置抽放鉆孔進(jìn)行預(yù)抽。在開采Ⅱ煤層或Ⅲ煤層作為保護(hù)層的同時，可配合瓦斯抽放。

(3)要在認(rèn)真吸取“1.14”事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，合理確定開采順序，重新調(diào)整礦井采掘部署，改革巷道布置，以適應(yīng)礦井防突工作的需要。建議改變回采工作面運輸方式，改現(xiàn)在的刮板運輸機(jī)與軌道運輸混合方式為單一的刮板運輸方式，徹底解決刮板運輸機(jī)巷(該礦俗稱“電平巷”)掘進(jìn)與回采工作面相向平行作業(yè)、串聯(lián)通風(fēng)問題。

(4)結(jié)合“1.14”事故的教訓(xùn)，組織有關(guān)業(yè)務(wù)科室管理人員和井下作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)通風(fēng)、瓦斯防治、煤與瓦斯突出防治的規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高現(xiàn)場管理人員及井下作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)。加大瓦斯防治方面的資金投入，設(shè)置專門的瓦斯防治機(jī)構(gòu)，備配足夠的專業(yè)技術(shù)人員，購置足夠的防治瓦斯裝備。對有突出危險煤層的開采，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的要求，采取“四位一體”綜合防突措施。

(5)加強(qiáng)技術(shù)管理工作，對本礦各突出危險煤層的瓦斯壓力、瓦斯含量以及開采保護(hù)層的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行試驗測定，完善各種技術(shù)臺帳，為礦井采取防突技術(shù)措施提供科學(xué)依據(jù)。

(6)鑒于資江煤礦系煤層群開采，且各煤層間距很近，煤與瓦斯突出危險性各不相同，必須按《煤礦安全規(guī)程》的要求，加強(qiáng)該礦瓦斯地質(zhì)工作力度，對全礦井瓦斯分布、煤層賦存狀況、地質(zhì)構(gòu)造狀況、各煤層相互關(guān)系等進(jìn)行研究分析，繪出相應(yīng)的瓦斯地質(zhì)圖，以指導(dǎo)日常瓦斯防治工作。

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