渭化公司實(shí)現(xiàn)“油污不落地 廢氣不升天 噪音不擾民”
“踐行社會責(zé)任 打造綠色企業(yè)”是渭化公司的環(huán)保理念，新環(huán)保法實(shí)施后，渭化公司積極作為，強(qiáng)化對從業(yè)人員的環(huán)保理念和知識的培訓(xùn)，強(qiáng)化法制意識，同時轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)包治理觀念，從“被動防御”向“主動治理”轉(zhuǎn)變。氣化車間作為渭化公司重要生產(chǎn)車間，管理公司一期裝置的核心部位，技術(shù)難度大，工藝流程復(fù)雜。由于要大量使用煤漿，工藝過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣較多，給清潔生產(chǎn)帶來了很大的困難。氣化車間以問題為導(dǎo)向，通過細(xì)化管理、技術(shù)改造等手段，積極主動作為，實(shí)現(xiàn)了“油污不落地、廢氣不升天、噪音不擾民”的目標(biāo)。
加強(qiáng)管理踐行環(huán)境保護(hù)理念。新的環(huán)保形勢下，氣化車間改變觀念，擯棄粗放式管理方法，注重工作中的小事。機(jī)泵軸承箱換油時，必須兩名職工協(xié)作，一個人加油，一個人在下方用油盤接住灑落的油污，然后回收再利用，保證不讓油污灑落地面污染環(huán)境。設(shè)備表面遺留的油污，及時用抹布擦拭。“以前，換油時，難免灑落地面，但是現(xiàn)在不行，誰灑落油污，主任就會找誰談話。”剛剛換油歸來的兩名職工說。
氣化爐降溫時用S4抽負(fù)壓，容易產(chǎn)生噪音，車間職工不怕麻煩，克服操作困難，根據(jù)降溫情況，密切調(diào)整負(fù)壓大小。
設(shè)備檢修完工后，會產(chǎn)生一些垃圾，焊渣、廢棄的墊圈、螺栓、保溫棉等。如今，這種情況在氣化現(xiàn)場無處可尋，檢修驗(yàn)收時，車間技術(shù)員和班長會督促檢修人員及時回收。另外，車間會定期組織人員打掃現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，回收檢修垃圾。
廢水綜合利用減少公司環(huán)保壓力。新渣池用于回收氣化裝置內(nèi)產(chǎn)生的廢水，下雨天，雨水也會流入新渣池。以前，這些廢水送往供排水車間處理。隨著公司的不斷建設(shè)發(fā)展，供排水車間環(huán)保裝置處理能力接近極限，公司外排廢水壓力與日俱增。
為此，氣化車間充分論證后，大膽嘗試，決定回收新渣池廢水，用于磨煤機(jī)制取煤漿。“回收廢水，制取煤漿。說的容易，操作起來多難啊!會給車間增加許多工作量，我不干!”剛開始，車間部分職工還不知道回收廢水的意義，不愿意增添麻煩。
新的環(huán)保法實(shí)施后，車間通過多種形式組織職工對其學(xué)習(xí)，職工們也逐漸了解公司面臨的環(huán)保壓力，開始以實(shí)際行動支持公司的環(huán)保工作。
回收廢水，說干就干。新渣池至磨機(jī)房，首先需要配管，車間技術(shù)員爬上管廊，確定管線位置，統(tǒng)計(jì)需要的彎頭、法蘭、閥門數(shù)量。配管成功后將廢水送入磨機(jī)，車間職工巡檢更加認(rèn)真，每個小時觀察新渣池液位，液位太高會溢流，污染環(huán)境;液位太低，泵打不上量，引起磨機(jī)跳車。運(yùn)行一段時間后，由于回收廢水，管道內(nèi)會附著污垢，車間技術(shù)員會根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷，擇機(jī)安排清理管道。
技術(shù)改造破解環(huán)境污染難題。開工加熱爐(F1501)，它通過燃燒柴油產(chǎn)生熱量使變換爐觸媒升溫硫化。升溫硫化過程中，由于使用柴油加熱，存在明火，有安全隱患;柴油燃燒后排放的廢氣會對環(huán)境有影響;柴油燃燒不穩(wěn)定，職工操作起來難度非常大。
為了不讓廢氣影響環(huán)境，車間通過技術(shù)改造，廢除開工加熱爐，取而代之的是開工加熱器(E1511)。開工加熱器使用換熱器的形式，通過高溫蒸汽S2與工藝氣體進(jìn)行熱量交換，來提高工藝氣體的溫度，進(jìn)一步達(dá)到提升變換床層溫度的目的。采用這種方式，能確保升溫過程無明火，從根本上杜絕柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣污染大氣。觸媒升溫時，開工換熱器投用后，中控室人員可以在線調(diào)整溫度，再也不用現(xiàn)場人員頻繁調(diào)整柴油閥門開度，減少工作量。
據(jù)悉，近年來，渭化公司積極實(shí)施環(huán)保治理，在完成1、2號鍋爐脫硫脫硝改造的基礎(chǔ)上，對3、4、5號鍋爐再進(jìn)行脫硫脫硝改造，積極推進(jìn)廢水處理擴(kuò)能改造、強(qiáng)化廠界噪聲治理等技改措施，不斷提升公司環(huán)保工作水平，履行企業(yè)社會責(zé)任，與周圍居民和諧相處。(李曉鋒)
