晉煤集團成莊礦：裝車環(huán)節(jié)忙技改 外運線上摳成本

洗選外運作為商品煤生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)，直接影響到礦井的煤質(zhì)和效益。面對嚴(yán)峻形勢的考驗，晉煤集團成莊礦洗選廠大力開展技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)支降耗，保證均衡有序、安全高效裝車的同時，更實現(xiàn)了提效率，增效益，保煤質(zhì)。

成莊礦公路運輸?shù)拿簣龃鎯δ芰^小，以往每當(dāng)公路裝車與鐵路裝車發(fā)生沖突時，就需要停下鐵路裝車，重新倒系統(tǒng)由專人到崗位上打翻板，一次至少需要停車半小時，不僅影響裝車效率，還存在較大安全隱患。洗選廠外運車間主任段小紅看在眼里，急在心上，主動請纓，組織人員進行技改，對公路上煤系統(tǒng)進行改造，將皮帶加寬，同時加裝了液壓翻板。現(xiàn)在只需操作人員在集控室輕點鼠標(biāo)，1分鐘就可以完成鐵路裝車到公路上煤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。

正在外運線上巡查情況的段小紅說：“你可別小看這幾十分鐘。市場需求是個變化的過程，人家要煤時候你裝不了車，等你能裝的時候可能就沒有運力、沒有流向了。我們能快幾十分鐘、幾個小時，其實就是爭取了主動，給全礦的生產(chǎn)組織贏得了時間。”

面對日益嚴(yán)峻的市場形勢，段小紅帶領(lǐng)車間人員在節(jié)流上大做文章。成莊礦的日外運量在兩三百節(jié)車皮，每節(jié)車皮在裝車前都要進行打、堵、清工作，需要投入大量成本購買草袋、背板、木楔等耗材。為了節(jié)省開支，外運崗位人員在清理車皮時，主動回收復(fù)用材料。一有閑暇，段小紅和車間人員還會去木場撿邊角廢料。末煤車間用過的藥劑袋、包裝袋，也讓他們?nèi)绔@至寶。外運車間員工小張說：“有一次，草袋緊缺，我們就去附近農(nóng)村收集玉米桿，靠自力更生頂了20多天。這些草袋子、廢板材，看著不值錢，控制好了，一年能省幾十萬呢。現(xiàn)在企業(yè)遇到了困難，省下了，就相當(dāng)于賺了。”