某礦準備隊“9.13”運輸事故案例分析
一、事故經(jīng)過：2009年9月13日早班，運輸區(qū)排矸道班長李某安排牛某帶領運輸區(qū)3名職工和準備隊3人到排矸道上翻渣。大約12時，班長李某安排牛某到翻罐籠下，自己在上邊開翻煤機。拉上來一繩3罐渣。借慣性班長李某摘鉤拔了老鉤后再拔第一罐與第二罐的銷子，第一罐便沿慢坡滑到翻罐籠處。李某就用背板支撐在第二罐車輪下，然后到翻煤機處開翻煤機，準備隊張某在北側面朝車南邊提三鏈環(huán)。第一罐渣翻完后，李某取掉第二車渣下的背板，拔了第二罐與第三罐的銷子，將背板支撐在第三罐渣下，第三罐渣距擋車器1米多遠，又去在開翻煤機翻第二罐渣，待第二罐渣翻到第二圈時，發(fā)現(xiàn)第三罐渣向下滑至距張某有2-3米處，急喊“張某，罐過來了(后便的第三罐渣)”，待張某反應過來，來不及躲閃，被后邊第三罐渣碰傷。導致張某開放性顱腦損傷(右側顴骨骨折、顱底骨折、蛛網(wǎng)膜下腔出血、顱內(nèi)積氣)、下頜骨骨折、左側第四肋骨骨折、左側面部軟組織損傷、全身多處軟組織損傷，造成運輸重傷責任事故。
二、事故原因：
1、直接原因：安全設施擋車器不起作用、檢查不到位，用背板支車不牢固，是造成事故發(fā)生的直接原因。
2、間接原因：安全管理不到位，對職工日常安全教育抓的不嚴，班前對安排的人員未講操作常識及安全注意事項。
三、防范措施：
1、對運輸區(qū)排矸道安全設施立即完善，并加強日常安全監(jiān)督檢查，各單位也必須加強安全設施的日常檢查，對安全設施不到位、不完善、不齊全、不起作用的嚴禁使用。
2、技術管理部門對輔助區(qū)隊崗位工安全操作措施進行全面檢查，并補充完善。
3各單位應認真吸取此次事故教訓，舉一反三，對作業(yè)規(guī)程、安全技術措施進行一次認真檢查，拾遺補漏，補充完善各項安全技術措施，并認真學習貫徹落實，防止同類事故發(fā)生。
