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綜采二隊(duì)“2014.9.20”3210工作面滑靴事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-06-25 16:06 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

綜采二隊(duì)“2014.9.20”3210工作面滑靴事故案例分析

9月20日中班,3210工作面跟班隊(duì)長(zhǎng)郭志芳、班長(zhǎng)趙國(guó)瑞組織工人正?;夭勺鳂I(yè)。18時(shí)10分,當(dāng)采煤機(jī)從機(jī)頭往機(jī)尾割煤至122#支架位置時(shí),該處齒軌缺少固定銷,受采煤機(jī)重力作用,齒軌翹起,采煤機(jī)滑靴被卡落在齒軌連接處,前采煤機(jī)司機(jī)楊新偉未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停采煤機(jī),導(dǎo)致滑靴被掰壞。

事故原因:

(一)直接原因

3210工作面齒軌缺少固定銷,采煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,受機(jī)身重力作用,齒軌移位,導(dǎo)向滑靴卡落在齒軌連接處,采煤機(jī)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停機(jī)處理,強(qiáng)制運(yùn)行采煤機(jī),導(dǎo)致滑靴被掰壞。

(二)主要原因

1、綜采二隊(duì)對(duì)3210工作面檢修不到位,刮板輸送機(jī)齒軌缺少固定銷未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;

2、綜采二隊(duì)對(duì)職工培訓(xùn)不到位,采煤機(jī)司機(jī)屬新上崗人員,對(duì)采煤機(jī)無(wú)法運(yùn)行處置經(jīng)驗(yàn)不足,屬違章操作。

3、當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)未起到有效監(jiān)管、指揮作用。

防范措施

1、加強(qiáng)3210工作面設(shè)備檢修與維護(hù),每班檢修人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,確保安全可靠。

2、加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作,對(duì)新上崗人員,必須嚴(yán)格進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)合格持證后方可上崗作業(yè),同時(shí),每班班前會(huì)隊(duì)干需對(duì)職工操作注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督職工規(guī)范作業(yè),杜絕違章,有效避免事故發(fā)生。

3、機(jī)電科需對(duì)3210工作面設(shè)備運(yùn)行工況進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查,并做好隊(duì)組日常檢修的質(zhì)量監(jiān)管,確保設(shè)備能正常使用。

4、各職能科室加強(qiáng)3210工作面監(jiān)管,積極檢查和指導(dǎo)職工正確作業(yè),保證工作面正常回采作業(yè)。

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