井下機電隊“2013.3.19”主運大巷皮帶撕裂事故案例分析
井下機電隊“2013.3.19”主運大巷皮帶撕裂事故案例分析
2013年3月19日4點30分左右，井下機電隊主運集中巷巷皮帶司機閆旭亮在皮帶機頭清理煤泥時，聽到主運大巷皮帶有異響，4時33分匯報井下機電隊值班室，4時34分向調度室匯報情況并申請是否停皮帶，調度室值班人員趙碧濤未立即迅速安排如何處置指示，皮帶繼續(xù)運行。4時36分井下機電隊值班室通知當班跟班隊干馬赟立即趕到現(xiàn)場查看，馬赟發(fā)現(xiàn)皮帶已撕裂長度約500mm左右，寬度40mm。4時41分馬赟向調度臺匯報要求停止皮帶運行。4點53分調度臺安排由3207運輸皮帶至南主運運輸皮帶至主運集中巷運輸皮帶至主運大巷皮帶依次停止，到主運大巷皮帶停止運行時主皮帶撕裂長度已延伸至約16m、寬約40mm，斷裂一股鋼絲繩。5時30分左右井下機電隊將皮帶撕裂部分處理掉，皮帶可暫時運行。11時皮帶硫化廠家對撕裂部分皮帶進行修補硫化。
事故原因：
1、事故發(fā)生后現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，主運大巷皮帶受利器(矸石或鐵器)所傷，導致皮帶出現(xiàn)破口進而撕裂。
2、皮帶巡視工未及時發(fā)現(xiàn)皮帶異常，跟班隊長發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)損傷后未及時停止皮帶導致皮帶撕裂范圍擴大。
3、調度臺接到匯報后沒有及時向機電經(jīng)理和相關科室匯報。
4、主運皮帶檢修、檢查工作不到位。
防范措施：
1、井下機電隊加大主要運輸皮帶巡查力度，發(fā)現(xiàn)異常立即停止皮帶運行并匯報。
2、隊組必須嚴格按照檢修計劃認真進行檢修和修護工作，要求從嚴、從細，任何細小的環(huán)節(jié)均不能放過。必須責任到人，落實到人。
3、井下機電隊加強皮帶落煤點的擋煤板和皮帶清掃器的巡視和管理。
