輔助運(yùn)輸隊(duì)“2013.7.06”人身事故案例分析

輔助運(yùn)輸隊(duì)“2013.7.06”人身事故案例分析

2013年7月06日零點(diǎn)班，輔運(yùn)隊(duì)根據(jù)調(diào)度運(yùn)料安排，往西回風(fēng)工作面掘進(jìn)二隊(duì)運(yùn)送噴料，由于風(fēng)門不能自動(dòng)開關(guān)，掘進(jìn)二隊(duì)安排工人盧光龍負(fù)責(zé)配合輔運(yùn)隊(duì)司機(jī)在此開關(guān)風(fēng)門，凌晨3：00左右，輔運(yùn)隊(duì)司機(jī)趙樹景第二次往西回風(fēng)工作面送料，行至風(fēng)門處掘進(jìn)二隊(duì)工人盧光龍從風(fēng)門里側(cè)向外推風(fēng)門，司機(jī)趙樹景看到風(fēng)門打開后開始倒車，由于工人盧光龍站在膠輪車右后方，司機(jī)看不到該工人的具體位置也沒有鳴笛，撞在工人盧光龍的左胳膊上，造成左胳膊骨折。

事故原因：

(一)直接原因

輔運(yùn)隊(duì)司機(jī)趙樹景沒有確認(rèn)車后方是否有人員也沒有鳴笛是造成事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施方面的原因

西回風(fēng)風(fēng)門不能自動(dòng)開啟，才致使掘進(jìn)二隊(duì)安排專人在此手動(dòng)推風(fēng)門，是造成事故發(fā)生的間接原因。

2、安全教育培訓(xùn)方面的原因

掘進(jìn)二隊(duì)工人盧光龍安全意識(shí)差，看見膠輪車倒車后，沒有及時(shí)躲避，是造成事故發(fā)生的間接原因。

防范措施：

1、加強(qiáng)膠輪車司機(jī)的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照行車規(guī)程開車。

2、加強(qiáng)隊(duì)組各崗點(diǎn)的崗位人員的安全思想教育，提高崗位人員的安全素質(zhì)。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查力度，跟班安全員要從嚴(yán)、從細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各類不安全隱患的排查，及時(shí)制止存在的不安全行為。

4、各單位要對(duì)照事故進(jìn)行舉一反三，切實(shí)采取有效防范措施，杜絕類似事故發(fā)生。