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月初煤炭運輸趨好 交易價格保持穩(wěn)定

作者:網絡轉載 2015-06-13 15:52 來源:網絡轉載

??? 進入六月份,沿海煤炭運輸繁忙景象依舊,北方港口秦皇島、唐山、黃驊到港船舶數量上較五月份相比沒有出現下滑,港口抓住機遇,加強與路、礦、航、電等單位的協(xié)作,加快煤炭運輸,港口吞吐量保持在中高位。截止6月9日,秦皇島港下錨船37艘,其中已辦手續(xù)船舶為16艘,與五月中下旬相比變化不大。六月份的第一周,秦皇島港日均發(fā)運量為65萬噸,處于中位偏高水平。

??? 煤炭價格方面,目前,北方港口動力煤交易價格保持穩(wěn)定,較為緊缺的優(yōu)質低硫5500大卡煤炭實際交易價在410-420元/噸之間,而高硫的5500大卡煤炭實際交易價在380-390元/噸。從年初至今,在經歷了四個多月的大幅下跌后,煤價終于在五月中旬迎來企穩(wěn)回暖,低硫和低卡用于配煤的煤種因市場緊缺、采購數量增加而出現緊張,隨后小幅漲價。進入六月份,煤價保持穩(wěn)定。

??? 從下錨船數量和用戶購煤欲望來看,在煤價出現5-10元/噸的小幅上漲的情況下,煤炭運輸市場依然趨好,預示著下游用戶對煤炭小幅漲價的認可,采購積極性不減。預計夏季用煤高峰期間,如果煤價在一定范圍內小幅上漲,不超過合理區(qū)間,下游依然會接受上調后的價格,市場仍會繼續(xù)趨好。如果煤價上漲過快,超過用戶心理價位,用戶將會增加進口煤炭的采購來平抑國內煤價。筆者預計,從六月中旬到八月底,環(huán)渤海動力煤交易價格會上漲30元/噸。這一階段,煤炭市場供需兩旺,發(fā)煤企業(yè)積極增加發(fā)煤數量,用戶加大采購力度;港口加快運輸,電廠將在9月底大秦線檢修之前將庫存打到高位。筆者分析,當前市場上有利的因素有以下幾點:

??? 一是隨著國家一系列穩(wěn)增長政策的出臺,以及五月份官方和匯豐PMI雙雙回升,預示著經濟逐漸企穩(wěn)回暖。上半年,國家加快投放了一系列貨幣政策和財政政策,下半年將進入收獲期。近兩個月,PMI、固定資產投資等數據逐步好轉,加上天氣轉熱、民用電負荷增加,促使下游需求企穩(wěn)反彈,煤炭需求或由下降轉為穩(wěn)定。

??? 二是煤炭市場供大于求壓力減輕。今年1-5月上旬,煤價大幅下跌,早已低于普通煤企的盈虧平衡點水平,逼迫大量中小煤企和貿易商因虧損而退出市場,原煤產量和煤炭銷售量出現大幅下滑。電廠進貨渠道減少,加之對下行的煤炭市場保持觀望,促使全國重點電廠存煤大幅下滑。即使經歷了五月份的集中搶運之后,電廠庫存數量增加的并不明顯,促使煤炭市場供大于求壓力減輕。在電廠補庫存以及用電量有所恢復的情況下,煤炭價格也確實需要理性回歸。正是因為資源緊張、電廠存煤偏低,加之用煤高峰的即將到來,才促使煤炭市場趨好,供需格局迎來顯著改善。

??? 三是資源緊張將持續(xù)一段時間,補庫繼續(xù)進行。目前上漲后的價格,不足以支撐中小煤企恢復生產;也不足以助推貿易商參與市場交易。優(yōu)質低硫煤出現緊缺,以及發(fā)煤企業(yè)發(fā)運量減少,促使市場趨向好轉,價格繼續(xù)小幅上調;大型煤炭企業(yè)抓住機遇,增加生產和銷售量,擴大銷路。六月份,電廠繼續(xù)補庫存,派船拉煤,為煤價上調提供了有力支持。數據顯示,6月初,全國重點電廠存煤5884萬噸,較5月初增加了260萬噸;華東電網合計存煤1215萬噸,較5月初增加了186萬噸。數據顯示,經過了一個月的搶運之后,電廠存煤并沒有出現大幅增加,北方港口下錨船舶和預報船舶仍然不少。

??? 隨著夏季耗煤和用電高峰的臨近,發(fā)電用煤需求回升,電廠耗煤量增加,將帶動煤炭采購數量穩(wěn)步增加,從而對煤價整體回升形成支撐。另外,受經濟溫和回升影響,訂單需求開始回升,用工和投資計劃有所好轉,沿海地區(qū)耗煤量將增加,對電廠采購也起到促進作用。六月份已經過去8天,環(huán)渤海地區(qū)港口煤炭發(fā)運量與調入量基本持平,港口煤炭庫存保持穩(wěn)定,到港船舶數量不減也為市場趨好,以及煤價回升提供一定支撐。

??? 5月份以來,受多方面因素影響,國內動力煤價格出現企穩(wěn)回升跡象,神華、中煤、伊泰等大型煤炭企業(yè)先后小幅上調部分低熱值煤價格。雖然目前發(fā)熱量為5500大卡及以上煤種價格保持平穩(wěn),上漲幅度不大。但從多方面分析,隨著夏季的降臨以及國家穩(wěn)增長措施的出臺,在多重利好因素支撐下,煤炭企業(yè)存在進一步上調煤價的意愿。今年夏季,國內動力煤價格迎來難得的上漲機會,但漲幅不會很大。

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