標(biāo)定后未進行一個測回測量事故案例分析
案例36
事情經(jīng)過：1996年，測量人員在4309運順南段標(biāo)定開門中線，當(dāng)掘進100米時，發(fā)現(xiàn)巷道方位偏差10，造成1.8米的中線偏差事故。
原因分析：
1、第一次標(biāo)定開門中線時，未對標(biāo)定數(shù)據(jù)進行復(fù)算，標(biāo)定數(shù)據(jù)錯誤，標(biāo)定中線后，現(xiàn)場未進行標(biāo)定后一測回的復(fù)測，導(dǎo)致標(biāo)定錯誤未被及時發(fā)現(xiàn)。
2、開門后，第二次標(biāo)定中線時間過長，造成事故擴大，最終巷道偏差1.8米 。
3、第一次標(biāo)定開門中線時測量人員不足，僅有2人現(xiàn)場標(biāo)定，不具備檢驗校核條件，是事故發(fā)生的另一原因。
預(yù)防措施：
1、現(xiàn)場推算標(biāo)定數(shù)據(jù)，必須經(jīng)另一測量人員復(fù)算，確認(rèn)無誤后方可標(biāo)定。
2、標(biāo)定測量后，必須對標(biāo)定目標(biāo)進行一個測回的復(fù)測。
3、工程開門施工4--8米時，測量人員必須進行第二次標(biāo)定測量。
4、用儀器進行井下標(biāo)定時，人員不得少于4人;用皮尺或鋼尺標(biāo)定時，人員不得少于2人。
案例37
事情經(jīng)過：1990年，47運測導(dǎo)線、延伸中線時方位撥錯1度，一周后再次標(biāo)定時發(fā)現(xiàn)錯誤，造成巷道偏差大、巷道刷幫。
原因分析：
進行事故分析時，找不到現(xiàn)場標(biāo)定原始記錄，無法確定是標(biāo)定數(shù)據(jù)計算錯誤，還是撥角錯誤，經(jīng)分析，原因如下：
1、現(xiàn)場標(biāo)定測量不規(guī)范，沒有標(biāo)準(zhǔn)的原始記錄。
2、撥角后未對標(biāo)定中線進行一測回復(fù)測，撥角錯誤未及時發(fā)現(xiàn)。
3、工程開門后沒有按規(guī)定及時進行第二次標(biāo)定檢查。
預(yù)防措施：
1、進行標(biāo)定測量時，必須要有標(biāo)準(zhǔn)的原始記錄簿。
2、現(xiàn)場計算標(biāo)定數(shù)據(jù)時，要另外一人進行校核無誤后，方可進行標(biāo)定;標(biāo)定測量后，必須對標(biāo)定目標(biāo)進行一個測回的復(fù)測。
3、工程開門施工4--8米時，測量人員必須進行第二次標(biāo)定測量。
