古城煤礦“2.27”機(jī)電事故事故案例分析
2004年2月27日13時(shí)55分，臨沂礦務(wù)局古城煤礦發(fā)生一起機(jī)電事故，綜掘機(jī)在清掃底板積煤時(shí)將錨桿鉆機(jī)風(fēng)水管纏繞連人一同卷入截割頭下，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失3萬(wàn)元。
事故發(fā)生的直接原因：
綜掘機(jī)司機(jī)路紀(jì)昌違章作業(yè)，在未確定迎頭人員是否完全撤離的情況下就開(kāi)動(dòng)綜掘機(jī)，將在左幫沒(méi)及時(shí)離開(kāi)的職工史桂來(lái)、鞏玉果拉倒，史桂來(lái)連同錨桿鉆機(jī)一起被卷入截割頭下，是事故發(fā)生的直接原因。
綜掘機(jī)司機(jī)路紀(jì)昌在喊了聲“開(kāi)機(jī)了，快出來(lái)”，未確定迎頭人員是否完全撤離的情況下就開(kāi)動(dòng)綜掘機(jī)處理煤幫及底，綜掘機(jī)截割頭右移時(shí)，卷住錨桿鉆機(jī)風(fēng)水管將在迎頭左幫從事收尾工作的史桂來(lái)拉倒，連同錨桿鉆機(jī)一起卷入截割頭下，致使史桂來(lái)死亡。
路紀(jì)昌違反了國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》第七十一條第四款“開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟板前方和截割壁附近無(wú)人時(shí)，方可開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)”的規(guī)定。也違反了《2106皮帶順槽作業(yè)規(guī)程》第57頁(yè)第七項(xiàng)第四款關(guān)于“開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟煤板前方和截割壁附近無(wú)人時(shí)，方可開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)”的規(guī)定。
事故間接原因：1、區(qū)隊(duì)安全管理不到位，是事故發(fā)生的主要原因。跟班區(qū)長(zhǎng)辛全玉、班長(zhǎng)孫學(xué)營(yíng)知道路紀(jì)昌沒(méi)有經(jīng)過(guò)礦綜掘機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，對(duì)其開(kāi)綜掘機(jī)掘進(jìn)行為沒(méi)有制止。違反《安全生產(chǎn)法》第二十三條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè) ”的規(guī)定。2、礦安全教育培訓(xùn)不到位，干部職工按章作業(yè)的意識(shí)差、職工自保、互保意識(shí)差是事故發(fā)生的重要原因。副班長(zhǎng)路紀(jì)昌無(wú)特殊工種安全資格證也未經(jīng)礦進(jìn)行的綜掘機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，但跟班的副區(qū)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和安檢員都沒(méi)有制止，安全教育培訓(xùn)不到位，干部職工按章作業(yè)的意識(shí)差。綜掘機(jī)司機(jī)路紀(jì)昌，未確定迎頭人員是否完全撤離的情況下就開(kāi)動(dòng)綜掘機(jī);掘進(jìn)工史桂來(lái)、鞏玉國(guó)在掘進(jìn)機(jī)司機(jī)喊話(huà)迎頭撤人及掘進(jìn)機(jī)開(kāi)動(dòng)的情況下，史桂來(lái)、鞏玉國(guó)沒(méi)有及時(shí)撤出，也沒(méi)有制止綜掘機(jī)司機(jī)的違章行為，職工自保、互保意識(shí)差。
