2000年8月15日興隆莊煤礦死亡事故（順槽交岔口）
一、事故發(fā)生時間:2000年8月15日13時25分
二、事故地點：4324下順槽交岔口
四、事故經(jīng)過和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況：
2000年8月15日上午10時20分，興隆莊煤礦綜掘隊正常召開班前會，安排現(xiàn)場工作，出勤的所有人員全部進行了“六不準”簽字。班長趙慶華等5人負責4324下順槽調(diào)度車皮等工作;其余人員在4324下順槽第一部皮帶路搞衛(wèi)生。13時25分，4324下順槽交岔口處頂板突然冒落，將趙慶華等5人埋住。在場的通防隊通風工路忠新發(fā)現(xiàn)后，立即跑到八采附房前打電話向通防隊值班領導作了匯報。通防隊值班人員又迅速匯報給調(diào)度室。
調(diào)度室接到電話后馬上通知礦長金太等其他領導。13時30分,礦長金太、黨委書記周壽成、安監(jiān)處長謝家海帶領部分職工立即趕赴事故現(xiàn)場。同時，礦領導作了具體分工，并向團公司調(diào)度室作了匯報。到達現(xiàn)場經(jīng)認真勘察事故現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場實際,在頂板冒落區(qū)以外大約5m處采用打木垛、打支柱等措施加強支護,防止頂板冒落范圍進一步擴大,確保了搶險人員的安全。在整個搶險過程中,礦長金太同志在井下全面統(tǒng)一指揮,將搶險隊伍分成三個組,由黨委書記周壽成、副礦長李徊平、安監(jiān)處長謝家海分別帶領搶險人員在三岔門處從三個不同方向,集中向冒頂區(qū)扒碴搶險。由于冒落的頂煤較多,且搶險是在大面積的空頂區(qū)內(nèi)進行,給搶險工作帶來了極大的難度。在組織搶險的同時,礦井的后勤、支援、服務等工作有序開展，副礦長來存良、王惠忠在調(diào)度室專門負責救援人員的組織、設備材料的調(diào)撥以及后勤的供應保障等工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。副總以上領導分頭負責材料設備的運輸、安裝以及救護醫(yī)療人員的組織工作。14時25分集團總經(jīng)理莫立崎、黨委書記孟憲昌、副經(jīng)理王信、總工程師黃福昌等領導帶領安監(jiān)、生產(chǎn)、調(diào)度處室負責人趕到現(xiàn)場組織搶救,并根據(jù)現(xiàn)場實際積極采取確保搶險人員安全的有效措施。隨后,集團公司黨委書記劉玉彬、副總經(jīng)理楊德玉、魏恒泰親自到興隆莊礦調(diào)度室坐陣指揮。21時,山東省煤炭工業(yè)局、山東煤礦安全監(jiān)察局副局長公茂泉等領導趕到現(xiàn)場,組織搶險。
為了使搶險工作能夠安全順利進行，我礦立即組織了搶險隊伍。停止了綜采一隊等較近工作面的生產(chǎn)，將人員投入到搶險工作中;通知剛上井的早班人員立即下井參加搶險;并調(diào)集所存在礦的中層干部和地面單位及機關科室所有值班人員趕赴現(xiàn)場,分班輪流搶險。
在全體搶救人員的共同努力下,于15日17時45分和19時20分,分別將張圣軒、李偉兩同志從冒頂區(qū)救出,送醫(yī)院搶救:于15日22時、16日零時6分、5時15分,將焦念云、趙慶華、王俊森三同志從冒頂區(qū)內(nèi)救出,因傷過重死亡。
早7時,我礦立即召開了中層干部會,成立了事故分析小組、調(diào)查分析小組、安全生產(chǎn)小組、思想政治工作小組、事故善后處理小組,并積極配合聯(lián)合調(diào)查組開展工作,進行事故調(diào)查。
五、事故原因分析和性質：
〈1〉事故現(xiàn)場概況:
4324下順槽門口交岔點,位于該礦因采區(qū)下部,是4324工作面的運輸順槽,與四采下部運煤巷斜交,煤層總體為一向SE傾斜的單斜構造,沿運煤巷方向傾角8~120,沿順槽方向傾角80,煤厚8.27m,裂隙發(fā)育易冒落。該交岔點為一皮帶機頭峒室,設計長15.2m,寬6.4m，高3.0m;使用錨網(wǎng)聯(lián)合支護。頂錨采用φ2Omm長2.45m的無縱筋左旋螺紋鋼樹脂錨桿,每孔裝CK2370樹脂錨固劑一卷:鋼帶采用一條長6.2m的M型鋼帶,錨桿間距762m，排距80Omm，每幫采用4條φ2Omm,長1.8m無縱筋左旋螺紋鋼錨軒支護,頂部及兩幫均鋪設金屬網(wǎng);另外，在巷道中間位置布置一路長6.5m的錨索,步距3m。要求頂部錨桿錨固力不小于80kn,預緊力不小于15ON,錨索漲拉力不小于1Ot。
該巷于1999年12月開始施工,當施工至交岔點以里16m時,即機頭銅室施工完畢后,發(fā)現(xiàn)巷道頂、底板移近量增加,頂板淺部離層增大,7天內(nèi)最大達73mm為此,采取了在原有支護的基礎上,按排距1.6,又加密兩路長8.Om的錨索。
因生產(chǎn)接續(xù)需要,該巷道于2000年5月份暫停施工后,借助先進的窺鏡對該處巷道頂煤離層情況進行了觀測,發(fā)現(xiàn)其離層高度在2.7-2.9m范圍內(nèi)比較發(fā)育,隨后對離層頂煤進行了打注漿錨桿,固化頂板,其注漿錨桿長度2.7m,按排距1.6阻,每排布置4棵,共計壓注水泥8.2t,對破碎頂煤起到了一定的固化作用。
進入8月份后,為滿足皮帶機頭安裝的需求,又對該處機頭峒室采用長5m的18#槽鋼配合8.Om長錨索進行加強支護,錨索排距為2.Om,每排打三棵,正中一棵垂直頂板布置,兩肩錨索分別向兩側偏斜300布置,并在施工的3至11日對該處加固段進行了變形量觀測。
事故發(fā)生后,對冒頂區(qū)進行了詳細的現(xiàn)場觀測,冒頂區(qū)三岔門處沿4324下順槽方向冒落長度為14.9m,四采區(qū)下部運煤巷方向為7.7m,其中在三岔門中間位置上方頂板頂煤全部冒落,約有3.2m2:直接頂周邊媒體呈近似自然拱狀態(tài)冒落:頂板為泥巖,厚度為0.3m，巷道最大冒高為7m。
經(jīng)現(xiàn)場勘察分析,實際煤層厚度達10.3m,較原預測煤厚8.27m明顯加大。該處煤層傾角變大,由正常的6。增大為140,同時發(fā)現(xiàn)露出的直接頂明顯含水。除冒頂區(qū)周邊,共有14條錨桿在巷道冒落后露出部分桿體，且大部分托桿盤及緊固螺絲完好,原施工的錨索12條懸在周邊煤體冒落形成的近似自然拱上,鎖具均已脫落，其余錨桿及錨索均隨煤體落下。
本次事故直接經(jīng)濟損失97644.8元。
〈2〉事故原因分析
1、對現(xiàn)場條件認識不清,技術管理不到位,巷道支護的措施針對性不強,是造成本次冒頂事故的直接原因。
在該處掘進時就早已發(fā)現(xiàn)該處頂?shù)装逡平吭龃?頂板淺部離層增大,雖然采取了加密加長錨索,對離層頂板注漿固化等措施,但是仍不適應煤層增厚,煤層傾角變大,頂板有淋水造成煤層軟化強度降低的實際需要。
2、現(xiàn)場施工信息反饋不及時,安全施工管理不到位,是造成事故的重要原因。
該處巷道掘進時已發(fā)現(xiàn)異常,雖采取了多項加強支護的措施,但是采取的措施是否真正有效,沒有確切依據(jù);長錨索是否打到固定的頂板巖石中，錨索密度是否足夠,沒有質量監(jiān)督返回的手段和依據(jù);采取的多項支護措施不力。
3、對4324下順槽機頭峒室沒有當做重點安全部位,安全監(jiān)督檢查不力,也是造成事故的一個原因。
該處煤層條件發(fā)生變化,同時巷道規(guī)格大,又是交岔點,但安全檢查沒有當成重點對待。事故發(fā)生前,對該處也沒有進行認真的安全檢查。
六、防范措施：
1、認真貫徹落實有關生產(chǎn)技術管理各項規(guī)定,以科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,對巷道的設計施工,進行綜合分析各種地質情況,應用地應力測試依據(jù),選擇合理的支護參數(shù),確保其安全有效。堅持不懈地抓好隱患排查工作,對重大隱患地點堅持集體會診,共同制定安全有效的防范措施,并嚴格進行監(jiān)督實施。
2、以整風的精神轉變工作作風,嚴格落實各級領導的安全生產(chǎn)責任制。認真按照誰主管、誰負責、誰分管、誰負責的原則和深、嚴、細、實、緊的工作作風,重心下移,靠前指揮,及時解決安全問題。突出加強領導責任、職能管理責任、專業(yè)技術責任和安全監(jiān)督責任的落實,充分體現(xiàn)重獎重罰,以強硬的措施抓好安全生產(chǎn),努力實現(xiàn)依法、從嚴治礦。
3、加強對錨網(wǎng)支護的質量管理,并進一步強化檢查驗收制度,加強錨索的監(jiān)測,對特殊地點要采取相應的特殊支護方式,要全面掌握地質資料,根據(jù)不同的地質條件采取相應的安全措施,在大斷面峒室及交岔點附近布置溜煤眼和其它峒室,必須對原有支護巷道采取切實有效的加強支護的措施,以確保安全生產(chǎn)。
4、迅速將本次事故情況傳達到每一名職工,組織全礦干部職工認真學習三大規(guī)程,接受事故教訓,提高職工對頂板來壓的判斷能力,特別要加強對錨網(wǎng)支護工藝的探索和研究,避免類似事故的再次發(fā)生。
5、突出抓好工程質量、工作質量,窮實安全基礎。按照“四定”、“三不”的原則,抓好不安全隱患的整改,特別要強化頂板管理,防患未然,確保安全。
6、加強宣傳教育,強化安全意識。深入開展“8.15”事故后,我們怎么辦大討論活動,查思想、查紀律、查作風、查制度、查隱患、查管理、反松懈、反事故,確保安全生產(chǎn)的“六查兩反一確保”活動,并以此為契機,廣泛深入地開展安全宣傳教育活動,引導職工舉一反三,接受教訓。特別是礦領導和區(qū)隊、班組、各業(yè)務科室要牢固樹立“安全第一,預防為主”的觀念,堅持“裝備、管理、培訓”并重的原則,加大安全培訓工作力度,積極采用脫產(chǎn)培訓與業(yè)余培訓相結合、專業(yè)培訓與綜合培訓相結合、理論培訓與實際操作相結合的方法,強化安全意識,提高職工安全技術素質,切實把安全作為天字號大事來抓,認真吸取“8.15”事故的慘痛教訓,迅速行動起來,痛定思痛,臥心嘗膽,亡羊補牢,堅定信念,逆境奮起,堅定不移地推動礦井安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展。
