一、事故經(jīng)過(guò)
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行車起吊架落傷人案例分析(電纜修理工)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-02-15 09:07 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

行車起吊架落傷人案例分析(電纜修理工)

一、事故經(jīng)過(guò)

2005年6月13日下午5時(shí),電纜修理組共6人,與電纜管理組的一人在電纜庫(kù)內(nèi)起吊電纜滾子,由電纜管理組人員操作行車,電纜修理組人員協(xié)助將電纜滾子放在電纜纏繞機(jī)上,電纜滾子安放妥當(dāng)后,開始起吊,起吊架突然從行車鉤頭上脫落,飛出砸向王某的頭部左肩,同時(shí)將另一人撞倒。

二、原因分析

1、操作人員在啟動(dòng)行車時(shí)沒(méi)有預(yù)先發(fā)出警告,突然啟動(dòng)行車。

2、行車操作人員在操作失誤,勾頭應(yīng)該下落松勾,而錯(cuò)操作為提升,此時(shí)北側(cè)掛勾脫離起吊孔,起吊架南側(cè)受力甩出。

3、行車操作手柄上下鍵出現(xiàn)倒置錯(cuò)誤,也是容易發(fā)生錯(cuò)誤操作的原因之一。

4、現(xiàn)場(chǎng)工作人員的自主保安與相互保安的意識(shí)不強(qiáng)。

5、起吊架兩小U型鉤鉤柄長(zhǎng)度不夠,且起吊一頭重時(shí)中間的上鏈分配重力不均勻。

6、行車鉤頭保護(hù)舌條不起作用。

三、防范措施

1、行車勾頭加裝保險(xiǎn)鏈用鎖鎖住,使起吊架不能從行車勾頭中脫落。

2、行車操作手柄上的上下鍵及時(shí)給予糾正,恢復(fù)正確位置。

3、行車操作人員在操作時(shí)要嚴(yán)格按操作規(guī)程。

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