煤礦“8.15”電弧傷人事故案例分析
一、事故經(jīng)過及救援情況
1.事故地點(diǎn)概況
2010年8月15日夜班，保德煤礦掘錨三隊(duì)召開班前會(huì)，指定由帶班副隊(duì)長A和班長兼梭車司機(jī)B帶領(lǐng)本班人員，在哈拉溝煤礦2-2煤中央延伸大巷由主要運(yùn)輸巷向輔助運(yùn)輸巷開掘111#聯(lián)巷，同時(shí)對(duì)當(dāng)班工作中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí)和學(xué)習(xí)。
入井接班后，發(fā)現(xiàn)一部帶式輸送機(jī)壓帶輥筒損壞，跟班副隊(duì)長A組織人員更換，4：10更換完畢。4：20左右，組織掘進(jìn)延伸大巷111#聯(lián)巷。6：10梭車司機(jī)B開梭車至2-2煤中央主要運(yùn)輸巷110#聯(lián)巷破碎機(jī)前方8m處，由于疲勞打瞌睡，使梭車駕駛室撞上煤壁掛設(shè)的跟機(jī)電纜(電纜當(dāng)時(shí)盤放五圈)，造成煤機(jī)電纜3處撞斷，2處擠傷，發(fā)生電纜相間短路，瞬間產(chǎn)生的強(qiáng)大電弧將梭車司機(jī)B左側(cè)臉部燒傷。
事故發(fā)生后，帶班隊(duì)長A立即向該隊(duì)隊(duì)部匯報(bào)，然后組織人員開車將受傷人B送往大柳塔燒傷醫(yī)院進(jìn)行治療。
二、事故原因及性質(zhì)
1.直接原因
(1)由于梭車司機(jī)B疲勞駕駛，開梭車過程中打瞌睡，梭車撞上煤壁電纜，電纜短路產(chǎn)生弧光，致使本人被電弧灼燒。
(2)梭車駕駛室駕駛員頭部后側(cè)沒有安裝防護(hù)板，電弧在沒有阻擋的情況下直接燒向駕駛員面部。
2.間接原因
(1)保德煤礦掘錨三隊(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理不到位，對(duì)疲勞作業(yè)的隱患認(rèn)識(shí)不足。
(2)班前會(huì)安全培訓(xùn)落實(shí)不到位，危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面，對(duì)于存在的潛在隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施。
(3)掘錨三隊(duì)在日常安全管理中存在缺陷，對(duì)職工思想情緒掌握不清。
(4)哈拉溝煤礦對(duì)見習(xí)施工單位安全管理不到位，在礦井內(nèi)發(fā)生了人身傷害事故，負(fù)有安全管理責(zé)任。
3.事故類別
電氣事故。
4.事故性質(zhì)
責(zé)任事故。
三、防范措施
1.杜絕員工疲勞上崗，跟班隊(duì)長要及時(shí)觀察員工的精神狀態(tài)，杜絕員工在休息不好的情況下疲勞上崗。
2.梭車司機(jī)必須嚴(yán)格按照《梭車司機(jī)操作規(guī)程》作業(yè)。
3.及時(shí)組織全礦員工學(xué)習(xí)此次事故，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
4.聯(lián)巷拐彎處不允許吊掛電纜，所有電纜必須落地，防止碰撞電纜。
