耙矸機(jī)操作事故案例分析
一、事故經(jīng)過(guò)
2007年6月20日早班，在南五-720變電所工作面40m處，由于巷道斷面大，積累矸石多，早班耙矸機(jī)司機(jī)趙某操作耙矸機(jī)，操作耙矸時(shí)耙矸機(jī)閘帶不起作用，于是就換了一幅新的閘帶，換完后，初試閘帶太松不起作用，就用扳手將調(diào)節(jié)螺母重新調(diào)緊，這時(shí)閘帶有點(diǎn)太緊，送電開(kāi)動(dòng)耙矸機(jī)，發(fā)現(xiàn)操縱桿不起作用，趙某停下電就跑，說(shuō)時(shí)遲、那時(shí)快，當(dāng)趙某剛閃開(kāi)，前面有三個(gè)新工人被趙某推出，這時(shí)P90B耙矸機(jī)耙斗從過(guò)渡槽脫出，電纜線被砸斷，趙某的臉被護(hù)繩欄的鋼絲繩劃了幾個(gè)血印。
1、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)耙矸機(jī)副繩不起作用，主機(jī)閘皮調(diào)節(jié)過(guò)緊，操縱桿不起作用，是事故發(fā)生的直接原因。
2、耙矸機(jī)司機(jī)趙某技術(shù)業(yè)務(wù)能力差，在更換閘帶沒(méi)有調(diào)整好間隙的情況下擅自起動(dòng)耙矸機(jī)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
3、機(jī)電設(shè)備檢修不及時(shí)，不到位也是導(dǎo)致事故的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、趙某更換閘帶沒(méi)有調(diào)整好間隙，技術(shù)業(yè)務(wù)能力差應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。
2、機(jī)電負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)使用管理不到位，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
四、事故防范措施
1、耙矸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和嚴(yán)格考試，取得操作資格證方可持證上崗。
2、使用耙矸機(jī)前要仔細(xì)檢查耙矸機(jī)的完好狀況，耙矸機(jī)絞車(chē)剎車(chē)裝置必須完整、可靠，閘帶間隙松緊適當(dāng)。
3、使用耙矸機(jī)前必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠，司機(jī)操作一側(cè)距巷壁之間要有大于700mm的距離。
4、嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作和行人。
5、耙矸機(jī)必須有封閉式金屬擋繩欄和耙斗出槽的護(hù)欄。
6、鋼絲繩應(yīng)在滾筒上排列整齊，其磨損、斷絲不得超過(guò)10%。否則應(yīng)及時(shí)更換;不得使用打結(jié)的鋼絲繩。
7、開(kāi)耙矸機(jī)前一定要發(fā)出明確信號(hào)，機(jī)器兩側(cè)不得站人。
8、上山耙矸時(shí)，應(yīng)在司機(jī)前方打護(hù)身柱，并加擋板，且下方不準(zhǔn)有人作業(yè)。
9、下山耙矸時(shí)，下放礦車(chē)應(yīng)減速行駛，避免礦車(chē)沖撞耙矸機(jī)。
10、耙矸機(jī)電纜要按標(biāo)準(zhǔn)懸掛在巷道壁上，防止被砸壞導(dǎo)致其它事故的發(fā)生。
五、事故教訓(xùn)和感想
該事故教訓(xùn)是深刻的，如果耙矸機(jī)司機(jī)閃的不及時(shí)，三個(gè)新工人不被推開(kāi)，那樣后果將不堪設(shè)想，造成人身傷害與否，只是兩可之間，我們必須引起高度重視，落實(shí)好《耙矸機(jī)操作規(guī)程》，每次設(shè)備更換零件后要反復(fù)的調(diào)試合格再操作運(yùn)行，不能盲目的趕生產(chǎn)任務(wù)，任何時(shí)候都要在安全的前提下組織生產(chǎn)。
