某礦綜采面采煤機事故案例分析
某年6月4日19時44分，某礦綜采面發(fā)生一起事故，死亡1人。
1.事故經(jīng)過
當(dāng)日四點班該工作面檢修至19時30分左右，經(jīng)試車未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。19時40分開機割煤，當(dāng)時采煤機是停在第73架處，距機尾約28m左右(采面共92架)，由機尾向機頭下行割煤。割至第72架時發(fā)現(xiàn)采煤機牽引阻力增大，司機即操作停止?fàn)恳职?，但牽引手把失靈，又緊急按動采煤機停止按鈕，采煤機停止割煤。在這同時采煤機突然向機頭滑動，致使第84架處的錨鏈連接環(huán)頓斷，將在第77架處的工人右胸腹及頭部打傷，經(jīng)搶救無效于22時15分死亡。
2.事故原因
(1)開車前檢查不認(rèn)真，未發(fā)現(xiàn)第67、68架之間的擋煤板連接處的導(dǎo)軌錯位，造成采煤機滑靴抵住第67架導(dǎo)軌頭，引起牽引阻力增大，滑靴入軌后致使采煤機突然下滑，使采煤機后部錨鏈頓斷傷人。
(2)對采煤機的檢查、檢修不認(rèn)真，不徹底，未發(fā)現(xiàn)牽引操作手把失靈，不能及時停止行走。
(3)擋煤板導(dǎo)軌連接處，未裝導(dǎo)軌銷，而且此處運輸機不直，造成連接處錯位。
3.防范措施(1)開車前必須認(rèn)真檢查錨鏈及連接環(huán)的完好狀況，將不完好的連接環(huán)全部更換，缺脹銷的全部補齊，否則不得生產(chǎn)。
(2)徹底處理采煤機的伺服機構(gòu)，保證牽引手把操作靈活可靠，未處理前不得生產(chǎn)。
(3)補齊擋煤板各連接處的導(dǎo)軌銷，將擋煤板固定螺栓全部固定好。
(4)運輸機必須平、直，避免脫節(jié)，保證采煤機行走暢通。
(5)將錨鏈分段固定在擋煤板上，防止斷鏈傷人。
(6)采煤機割煤時，人員必須躲開刮板輸送機道。
