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三交河煤礦“2·2”平硐口冒頂事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2014-10-03 21:14 來源:煤礦安全網(wǎng)

三交河煤礦“2·2”平硐口冒頂事故案例分析

2011年2月2日4點班21:40,三交河煤礦開一隊施工平硐刷擴工程,在架設(shè)最后兩架棚子勾頂時,發(fā)生頂板塌陷、冒頂,造成平硐配風(fēng)巷9架棚子損壞,運輸大巷堵塞,影響全礦安全生產(chǎn)8天。事故發(fā)生后,礦立即由礦長組織,分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員參加進行了現(xiàn)場辦公,對事故進行初步分析,并成立事故搶險組,制定搶險處理方案,全力以赴積極組織處理,截止2月11日,全部處理完畢,平峒恢復(fù)正常生產(chǎn)。現(xiàn)將事故情況報告如下:

一、平峒配風(fēng)巷及平硐口刷擴施工說明

三交河礦平峒配風(fēng)巷在978大巷9#點前30.37米開口,以79o方位平掘713.9米,然后再以20米半徑施工曲線段,共施工15.7米至34°方位后施工19.18米與主平硐貫通,然后刷擴主平硐,滿足通風(fēng)要求,平硐口刷擴是平硐配風(fēng)巷的一部分。

三交河礦以汾河焦煤三生字〔2009〕24號文上報了《關(guān)于平峒風(fēng)速超限治理方案的報告》,集團公司生產(chǎn)部以霍煤電生字〔2009〕138號文下發(fā)了《關(guān)于三交河礦平峒風(fēng)速超限治理方案的批復(fù)》,同意三交河礦治理方案。

平硐口刷擴工程平硐口擴刷工程共23米。原支護設(shè)計為三心拱砌碹支護,后由技術(shù)中心設(shè)計處改為半圓拱混凝土澆灌支護,三交河礦最后研究決定采用“U型棚+粉煤灰袋充填”的支護方式。2011年元月1日三交河礦開始對平硐口進行刷擴,由開一隊負責(zé)進行施工,利用0點、4點班進行擴刷,8點班保證正常運輸。

二、事故經(jīng)過:

2011年元月1日三交河礦開始對平硐口進行刷擴,由開一隊負責(zé)施工,利用0點、4點班進行擴刷,8點班保證正常運輸。2011年2月2日下午4點班21:40,開一隊在刷擴至最后兩架棚子上部構(gòu)頂時,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有水、泥、石混合物往下流,當(dāng)班隊干及時組織撤人,隨后頂板出現(xiàn)了塌陷、冒落,摧壞棚子,共造成9架棚子損壞,其中施工地點2架,施工地點前部變形4架,后部變形3架,冒落物堵塞運輸巷道,造成本次事故。

三、事故原因

(一)直接原因

1、平硐口擴刷段上部為風(fēng)氧化帶,巖石變薄、不穩(wěn)定,上覆凍土層,由于氣溫變暖凍土解凍,形成泥石流,山體塌陷,摧壞棚子。

2、現(xiàn)場處理最后兩架棚子時,采取措施不當(dāng),安全技術(shù)措施落實不到位,現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)。

3、現(xiàn)場的施工質(zhì)量不高,導(dǎo)致局部漏頂,引發(fā)頂板大面積塌落。

4、施工過程中,前后兩架棚子背頂不實,致使山體塌陷來壓時棚子失穩(wěn)被摧壞。

(二)間接原因

1、三交河礦屬頂板較好、比較穩(wěn)定的礦井,全礦上下對頂板管理認識上有欠缺、不到位。

2、生產(chǎn)技術(shù)部門對架棚支護考慮不全面,對山體塌陷來壓沒有預(yù)防性措施。

3、三交河礦對特殊地質(zhì)條件下施工的技術(shù)經(jīng)驗不足,在施工最后階段現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督不到位。

4、業(yè)務(wù)保安責(zé)任落實不到位,一是平洞口擴刷和平峒開口屬同一性質(zhì),在施工過程中對相關(guān)的施工工藝、施工要求,沒有認真按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行;二是地質(zhì)資料雖然做了大量的工作,但在隊組施工過程中的應(yīng)用方面仍有差距,未能給施工隊組提供一個很明白的施工環(huán)境;三是支護設(shè)計和施工措施的編制不合理,針對性措施不強,未按照規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)去做,對原有巷道未加強支護,明知道合口段是應(yīng)力集中區(qū)、壓力大,但未制定針對性專門措施。

5、勞動組織違反安全管理規(guī)定,23米巷道(38架棚子),距離短、雙頭作業(yè),合口結(jié)合處位置選擇不當(dāng),屬應(yīng)力集中區(qū)、壓力大、頂板狀況不好,凍土解凍,形成泥石流,造成冒頂。

6、施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不到位,各級干部跟班質(zhì)量較差。

7、為過春節(jié)搶工期,違反安全技術(shù)措施,不按正規(guī)循環(huán)進行施工。

四、事故性質(zhì):責(zé)任事故

五、事故類別:一級非傷亡事故

六、責(zé)任追究

根據(jù)集團公司《基本安全管理制度》第十九項《事故報告和調(diào)查處理制度》對事故責(zé)任者追究處理如下:

1、對事故單位三交河礦生產(chǎn)礦長屈平、總工程師曹懷建、安全處長房建華分別處罰2000元,具體由集團公司執(zhí)行。

2、要求三交河礦按照上述規(guī)定,對照相關(guān)條款對副處級以下人員進行認真分析追究,并將處理結(jié)果報集團公司安監(jiān)局備案。

3、三交河礦發(fā)生一級非傷亡事故未在規(guī)定時間內(nèi)向集團公司安監(jiān)局匯報,對三交河礦處罰50000元,對三交河礦礦長張新蠻處罰3000元。

4、對事故責(zé)任者除按以上追究外,嚴(yán)格按照集團公司安全績效考核辦法對事故單位及相關(guān)責(zé)任人進行追究處罰。

七、防范措施

1、三交河礦要認真吸取本次事故教訓(xùn),全面反思,加強頂板管理,要拚棄以往認為三交河礦頂板穩(wěn)定,不需要下功夫管理的錯誤思想,嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和程序進行管理。

2、三交河礦要針對本次事故,舉一反三,對現(xiàn)有的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施和施工組織進行一次全面檢查和修訂,使其能夠真正指導(dǎo)和服務(wù)于安全生產(chǎn)。

3、汾河焦煤公司要積極配合三交河礦對平硐所有支護方式進行一次重新考慮,必要時可以聯(lián)系科研院所一同攻關(guān),拿出一整套全面的關(guān)于平峒整治的完整方案,從平峒口上部到井下整體的支護方案,報集團公司批準(zhǔn)后實施。

4、三交河礦要認真研究,制定出從交叉點到平硐口段人員乘車的管理制度安全措施,確保運輸、行人安全。

5、三交河礦要組織新上任的所有年輕科隊長、技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)定和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提高現(xiàn)場管理和技術(shù)管理的水平。

6、舉一反三的采取措施,集團公司今后在井口開工、對原有巷道擴刷,特別是資源整合礦實行技術(shù)改造時,都必須由礦長主持制定嚴(yán)密的技術(shù)組織管理方案,并報集團公司生產(chǎn)、地質(zhì)、安全等部門備案。

7、舉一反三的加強地質(zhì)資料的收集,地質(zhì)報告的規(guī)范使用使用工作,集團公司所屬單位在井巷工程、采掘兩面施工時,都必須有礦井(二級單位)及集團公司總工程師批準(zhǔn)的地質(zhì)報告(或說明書),生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)部門必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的地質(zhì)說明書進行設(shè)計和施工組織安排。

8、舉一反三的加強安全技術(shù)審批制度的貫徹落實,凡與煤礦安全規(guī)程不符的設(shè)計、施工等都必須經(jīng)過上級總工程師的批準(zhǔn)。

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