運搬二隊“2010.10.13”工傷事故案例分析

運搬二隊“2010.10.13”工傷事故案例分析
一、事故發(fā)生時間：2010年10月13日8點班11時20分
二、事故發(fā)生地點：6201運巷車場
三、事故發(fā)生經(jīng)過：
2010年10月13日8點班，運搬二隊李某某班在6201運巷車場出車作業(yè)時發(fā)生一起工傷事故，事故造成當班作業(yè)人員李某左腿股骨中段骨折。當班安排張某某在6201運巷車場外交岔點開JD-40絞車，申某某在6201運巷車場打信號，馮某某和李某摘掛鉤，現(xiàn)場負責人張某某安排將三輛空車（一輛花車、兩輛罐車）和一輛裝有皮帶超寬鐵貨的平板車拉出車場。約11時20分在連好車后，李某讓馮某某到前方跟車，由于車場中有一鋼絲繩滾筒放在巷幫，有礙出車，李某在發(fā)出開車信號后站在滾筒處看護，超寬平板車在通過鋼絲繩滾筒段時，李某由于躲閃不及時，超寬車將其擠在鋼絲繩滾筒上，造成李某左腿股骨中段骨折。
四、事故原因分析及責任認定：
1、當班作業(yè)人員李某站位不正確，沒有認識到超寬車輛通過鋼絲繩滾筒時間距太小，本人不能站在滾筒處，是造成本次事故的直接原因。
2、當班跟班隊干李某某、班長李某某及與李某同在一處作業(yè)的互聯(lián)保人員申某某、馮某某、張某某在作業(yè)前沒有對有礙車輛運輸?shù)恼系K物清理，是造成本次事故的主要原因。
3、運搬二隊、運輸科日常檢查不到位，沒有安排對有礙車輛運輸?shù)恼系K物及時清理，是造成本次事故的另一個主要原因。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓：
1、要加強作業(yè)人員的站位管理，作業(yè)人員及現(xiàn)場負責人在作業(yè)前要對現(xiàn)場危害因素進行認真辯識，劃定作業(yè)人員的安全站位。
2、全礦各隊組及各業(yè)務(wù)科室要加強日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時安排處理。