冀中能源峰峰集團大淑村礦破解“四超”運輸難題

  冀中能源峰峰集團大淑村礦破解“四超”運輸難題

近日，為了滿足綜放工作面安裝轉運各類大型設備及大型部件和物料的需要，冀中能源峰峰集團大淑村礦積極實施超高、超寬、超長、超重運輸專項措施，一舉解決了“四超”運輸帶來的安全隱患。

該礦嚴格遵循“安放平穩(wěn)，封車可靠，無滑動部件”的原則，在井下提升運輸綜采設備和大件前，提前對軌道、巷道、絞車驅動裝置、鋼絲繩、滑頭、信號、地滑、擋車器、不倒翁等安全設施進行安全檢查核對，確保無誤后方可作業(yè)。在起吊前，該礦摸清每個大件的重量和幾何中心，嚴把吊索捆縛和受力點兩個關口，用手拉葫蘆起吊重物，先試起吊高度為100-200毫米，確認可靠后再重新起吊。裝車、提升運輸、起吊、托運、更換設備時，必須由工長或組長統一指揮，號令統一，協調一致，用千斤頂、起道機等工具復道時，兩端接觸點必須加墊木板或其他防滑材料防滑。所有絞車運輸前必須指定專人對所有絞車的安全設施進行徹底檢查，嚴禁使用安全設施不合格的絞車。在運輸過程中，嚴格遵循《加強礦井軌道運輸安全技術管理》及補充規(guī)定。在有機車運行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設紅燈示警，經專人檢查軌道線路，確認無隱患列車方可放行。（張志鋒）