董礦分公司 “小改造”解決“大問題”

董礦分公司 “小改造”解決“大問題”

日前，董礦分公司根據(jù)礦井接續(xù)和原煤掘進生產需要，針對礦井排矸能力不足，車皮周轉難、職工勞動強度大、效率低等運輸難題，對地面排矸運輸系統(tǒng)進行了改造。

此次改造任務由運輸區(qū)全面負責，接到任務后，運輸區(qū)迅速召開了改造工程專題會議，制定方案，抽調技術能力強的技術骨干全面負責安裝過程的細節(jié)，確保工程干一項合格一項，每項工程完工后由質量驗收員跟班驗收合格簽字確認后，下項工程方可開工生產。

本次施工，運輸區(qū)經(jīng)過嚴密的安排部署，制定了實施方案。通過對矸石山翻車機溜矸峒室起底70公分，地板澆鑄混凝土和強化側墻基礎，以及拆除備用軌道和大面積的場地平整工作后，2臺5噸柴油工程車順利投入運行。改造前，職工們翻矸都要把車推到溝邊用人力進行翻倒矸石，不但存在很大的安全隱患，礦車翻入溝底的事件常有發(fā)生，不但影響了礦井安全生產，還給職工增加了勞動強度，而且效率也低。改造后，徹底解決了矸石山軌道運輸，人力翻矸落后的作業(yè)方式，使翻矸效率得到了大力提升，排矸量由過去的每小時5鉤提升到7鉤以上，車皮周轉速度明顯加快，區(qū)隊推諉扯皮的現(xiàn)象也沒有了，保證了礦井掘進供車和全礦各區(qū)隊下料用車，扭轉了用車緊張局面，為全礦開拓掘進任務的完成奠定了良好的運輸保障作用。

排矸系統(tǒng)的改造，實現(xiàn)了由人工作業(yè)到機械化作業(yè)的轉變，職工勞動強度降低了，工作效率也提高了，工作熱情得到了激發(fā)，運輸區(qū)翻矸工小李高興地說：“自從系統(tǒng)改造后，他們單班翻矸創(chuàng)造了160車的建礦最高記錄，現(xiàn)在只需要做到車上操作就可實現(xiàn)翻矸，再也不用人力推車了，機械化作業(yè)效率就是高！”

董礦分公司 王曉芳 宋廣斌