富源團結(jié)煤業(yè)有限公司9.20信號失靈礦車撞人事故分析報告

富源團結(jié)煤業(yè)有限公司9.20信號失靈礦車撞人事故分析報告
　　　一 、事故經(jīng)過
　　　2011年9月20日早班，掘進一隊侯汝棟班正在改擴建主斜井1700水平下方50米處施工（打溜煤眼）。下放材料的礦車在下放到離工作地點10米左右時，施工人員打鈴停車，但打了很多次仍不見礦車停下來，施工人員見情況不對便快速向巷道兩邊躲閃。一職工由于動作慢，不小心被礦車撞傷了手臂。侯汝棟打電話到絞車房停下了礦車之后便緊急安排人員將傷者送到醫(yī)院治療。恰好此時煤礦自檢自查小組檢查到了1700水平施工處看到了這一事故，隨之便對這次事故展開了調(diào)查。
　　　二、事故性質(zhì)
　　　責任事故
　　　三、事故原因：
　　　主要原因：由于施工地點電鈴線路經(jīng)常移動，出現(xiàn)故障，電鈴打點失靈，地面信號工未收到停車信號而導致了這次事故。
　　　次要原因：
　　　1、跟班電鉗工在進行巡回檢查時不仔細，未發(fā)現(xiàn)電鈴存在的隱患。
　　　2、絞車司機和井下施工地點的人員在施工前未聯(lián)系好該在哪個位置提前停車。
　　　3、施工人員在施工前未檢查信號設(shè)備是否完好，以至于事故發(fā)生后才知道電鈴有問題。
　　　四、防范措施：
　　　1、跟班電鉗工加強巡回檢查的力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
　　　2、絞車司機和施工人員相互配合、交流。
　　　五、事故教訓
　　　1、在事故發(fā)生時或有事故征兆時要及時快捷的向有關(guān)領(lǐng)導、部門匯報，并采取積極措施，防止事故發(fā)生或擴大。
　　　2、有關(guān)部門及有關(guān)人員在得到匯報后要及時對匯報進行準確的分析，作出正確的判斷，采取及時有效、正確的應對辦法，動員一切可以動用的力量，避免事故的發(fā)生，如事故發(fā)生則最大限度的降低事故損失。
　　　六、事故處理
　　　　由于機運隊在本次事故處理過程中負主要責任，電鉗工每人罰款100元，并對井下所有信號設(shè)備做一次全面的檢查。機運隊隊長張永和掘進二隊隊長黃選道兩人在處理這次事故時相互推卸責任，每人罰款100元，并取消兩個隊9月份紅旗連隊的評選資格。
　　　                        
　　　
　　　
　　　
　　　　2011年9月22日