綜機(jī)安裝工區(qū)綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

審批意見
1、切眼中替換棚腿所用的抬棚必須采用“一梁四柱”進(jìn)行支護(hù)。
2、支架在調(diào)向過程中移動(dòng)過的范圍，必須及時(shí)補(bǔ)打單體。
3、斜巷停車時(shí)，必須至少打兩個(gè)卡軌器擋住車輛。
4、支架車跳道時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室；處理支架車跳道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場指揮處理。
5、切眼下口30米范圍內(nèi)安裝支架時(shí)，必須保證有2對抬棚的支護(hù)范圍（12米）。
6、安裝時(shí)，支架運(yùn)輸路線嚴(yán)格執(zhí)行封閉式管理。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　

目 錄
　　　　一、工作面概況………………………………………………………………1
　　　　二、設(shè)備安裝工作量…………………………………………………………1
　　　　三、準(zhǔn)備工作…………………………………………………………………1
　　　　四、設(shè)備運(yùn)輸路線……………………………………………………………2
　　　　五、工作面設(shè)備安裝工藝與方法……………………………………………3
　　　　六、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求…………………………………………8
　　　　七、試運(yùn)轉(zhuǎn)……………………………………………………………………10
　　　　八、避災(zāi)路線…………………………………………………………………11
　　　　九、絞車、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算……………………………………………11
　　　　十、安全技術(shù)措施……………………………………………………………12
　　　　附表：
　　　　1、30108綜采工作面設(shè)備安裝明細(xì)表
　　　　2、30108綜采工作面安裝用絞車參數(shù)表
　　　　附圖：
　　　　1、30108工作面安裝用絞車布置示意圖
　　　　2、第一組液壓支架安裝示意圖
　　　　3、2#～20#液壓支架安裝示意圖
　　　　4、21#～120#液壓支架安裝示意圖
　　　　5、最后一組液壓支架安裝示意圖
　　　　6、煤機(jī)機(jī)窩抬梁支護(hù)示意圖
　　　　7、30108工作面安裝期間供電系統(tǒng)圖
　　　　8、30108工作面安裝避災(zāi)路線示意圖

　　　一、工作面概況
　　　30108工作面位于三采區(qū)上部30302采空區(qū)正上方，北起30108運(yùn)輸順槽，南止30108回風(fēng)順槽，西起30108措施巷，東止30108切眼，工作面平均走向長為367.3m，傾斜寬180.3m。
　　　30108工作面南面為已回采結(jié)束的30301采空區(qū)（2005年6月20日回采結(jié)束），1煤層無開采歷史；東面為1煤層防水煤柱線，切眼距1煤防水煤柱線平距22～33m，煤層最小埋深為49m，且有開采歷史悠久的老窯，切眼距老窯井口平距270m左右;西面為30108措施巷、三采區(qū)皮帶下山、回風(fēng)上山（30108措施巷距三采區(qū)回風(fēng)上山最小平距為2.5m）；北面為已回采結(jié)束的30101（2006年11月20日回采結(jié)束）及30306采空區(qū)（2009年6月25日回采結(jié)束），工作面正下方為30302采空區(qū)（2005年3月20日回采結(jié)束）。
　　　二、設(shè)備安裝工作量表（見附表）
　　　三、準(zhǔn)備工作
　　?。ㄒ唬┑孛鏈?zhǔn)備工作
　　　1、調(diào)試所有設(shè)備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進(jìn)行地面調(diào)試安裝，對于質(zhì)量不過關(guān)、配合不合適的設(shè)備部件，及時(shí)處理，處理好后方可下井安裝。
　　　2、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計(jì)纏繞合適長度的鋼絲繩。檢修好平板車，將絞車封車準(zhǔn)備下井。
　　　3、準(zhǔn)備各種通用工具和起吊、運(yùn)輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。
　　　4、對30108工作面安裝所需的設(shè)備進(jìn)行檢查，要求所有設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
　　　5、對支架、平板車的封車位置進(jìn)行修整，加工特殊封車螺栓，保證封車?yán)喂獭?br /> 　　　6、裝封車要求：
　　　1）裝車使用平板車、礦車。裝車前，先要找好設(shè)備重心，確保裝車平穩(wěn)。
　　　2）支架采用特制壓塊螺栓封車，其余設(shè)備封車使用繩徑不小于15.5mm（繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車?yán)K，繩徑15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破為二”作為兩股封車?yán)K）的無銹蝕鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車?yán)喂?a href=http://cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。
　　　3）對于易在平板車上來回滑動(dòng)的設(shè)備，在裝車前，要在平板車上墊皮帶、木板等進(jìn)行防滑處理。
　　　4）對于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加墊木板，防止運(yùn)輸過程中碰壞。電氣設(shè)備要加防水塑料布。
　　　5）封車時(shí)，要在設(shè)備上墊木板防滑。封車棍要用12#鐵絲鎖住。
　　　6）所有設(shè)備裝車后要求：高度在軌面以上小于2.0m，寬度不超過平板車寬度（支架車除外）。
　　?。ǘ┚聹?zhǔn)備工作
　　　1、由公司統(tǒng)一安排，在支架運(yùn)輸路線上試運(yùn)支架模擬車，對于影響支架通過的巷道、風(fēng)筒及管線，及時(shí)進(jìn)行處理，以保證支架的正常運(yùn)輸。
　　　2、按絞車設(shè)備布置圖，提前敷設(shè)安裝使用的各種管線，將絞車、安全設(shè)施、聲光信號(hào)等調(diào)試好。
　　　3、在30108回順里端，按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝臨時(shí)乳化液泵站，保證安裝支架時(shí)的正常使用。
　　　4、整理、加固支架運(yùn)輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好。
　　　5、加固、整改切眼中影響運(yùn)輸及安全的單體支柱，確保正常安裝。
　　　6、檢查支架運(yùn)輸沿線的巷道、軌道，確保軌道鋪設(shè)平直，道床夯實(shí)，軌面以上巷道凈高不低于2米。
　　　7、30108回順里端鋪設(shè)一個(gè)車場，保證車場內(nèi)至少能存放2個(gè)平板車。
　　　四、設(shè)備運(yùn)輸路線
　　　1、所有設(shè)備車編號(hào)后，按井下安裝順序和方向排列好依次運(yùn)輸下井，運(yùn)輸時(shí)不得混亂。
　　　2、運(yùn)輸路線：
　　　1)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)：集中軌道巷中部車場→三采區(qū)二中車場→三采區(qū)上部車場→三采區(qū)主石門→30108回順→30108切眼→30108運(yùn)順
　　　2)工作面刮板輸送機(jī)、液壓支架、采煤機(jī)：地面→三采區(qū)主平硐→三采區(qū)主石門→30108回順→30108切眼
　　　3)移動(dòng)電泵站：地面→三采區(qū)主平硐→三采區(qū)主石門→三采區(qū)軌道下山→三采區(qū)一中車場→30108運(yùn)順
　　　4)膠帶輸送機(jī)：地面→三采區(qū)主平硐→三采區(qū)主石門→三采區(qū)軌道下山→三采區(qū)一中車場→30108運(yùn)順
　　　五、工作面設(shè)備安裝工藝與方法
　　?。ㄒ唬┌惭b順序
　　　1、運(yùn)輸、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)尾承載段
　　　2、運(yùn)輸、安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭
　　　3、運(yùn)輸、安裝1#~20#液壓支架
　　　4、運(yùn)輸、安裝刮板輸送機(jī)
　　　5、運(yùn)輸、安裝21#~121#液壓支架
　　　6、運(yùn)輸、安裝采煤機(jī)
　　　7、完善運(yùn)順膠帶輸送機(jī)
　　　8、運(yùn)輸、安裝移動(dòng)電泵站
　　　9、安裝KTC-101集中通訊控制系統(tǒng)
　　　10、兩巷超前支護(hù)
　　?。ǘ┺D(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝
　　　1、根據(jù)定位的轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭安裝位置，設(shè)備運(yùn)入30108運(yùn)順內(nèi)后，依次通過絞車將轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)拖移至安裝位置。
　　　2、從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾開始依次向機(jī)頭方向安裝，依次安裝機(jī)尾、正常溜槽、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)橋部、機(jī)頭及驅(qū)動(dòng)裝置。
　　　3、安裝至破碎機(jī)時(shí)先將破碎機(jī)底盤安正，然后組裝破碎倉、破碎錘、上蓋、電機(jī)、皮帶輪及護(hù)罩。
　　　4、安裝橋部時(shí)，從平坡開始，先將溜槽吊起對好；起完坡后在橋部下打木垛，做臨時(shí)支撐，木垛采用道木打兩橫兩豎呈“井”字型排列，并用抓釘抓牢，木垛規(guī)格為1.2×1.2m，每隔3m打一組，直至機(jī)頭。
　　　5、在皮帶機(jī)尾段的承載段上先安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭小車，再安裝機(jī)頭，然后上好連接銷，與橋部對接聯(lián)成一體，最后安裝驅(qū)動(dòng)部。
　　　6、在開始安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)的底槽內(nèi)穿φ18.5mm鋼絲繩，一直到機(jī)頭，待裝載機(jī)安裝完后，通過鋼絲繩拉底鏈，再鋪設(shè)上鏈，補(bǔ)齊刮板，并將鏈子接好緊到適宜程度。
　　　7、安裝卸煤裝置、潤滑注油冷卻等部件，擰緊所有螺絲。
　　　8、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置，根據(jù)要求安好支撐千斤頂、滑移千斤頂和滑移軌道及完善液壓管路，保證轉(zhuǎn)載機(jī)能夠正常前移。
　　?。ㄈ┕ぷ髅婀伟遢斔蜋C(jī)安裝
　　　1、設(shè)備調(diào)好后由切眼上口運(yùn)入，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。
　　　2、定好輸送機(jī)機(jī)頭位置，首先將刮板輸送機(jī)機(jī)頭運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝；在輸送機(jī)機(jī)頭安裝好以后，根據(jù)機(jī)頭位置安裝1#~20#支架。
　　　3、待1#~20#支架安裝好以后，依次將刮板輸送機(jī)剩余中部槽、機(jī)尾運(yùn)到位卸車。每卸一車后，撤除對應(yīng)位置的支護(hù)單體，撤除數(shù)量不宜過多，設(shè)備能通過即可，使用葫蘆起吊拖至安裝位置后及時(shí)恢復(fù)單體支護(hù)頂板。從機(jī)頭向機(jī)尾依次安裝機(jī)頭、機(jī)頭過渡槽、開天窗中部槽、中部槽（每隔10節(jié)中部槽安裝1節(jié)開天窗中部槽）、開天窗中部槽、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾。安裝時(shí)，要求將φ18.5mm鋼絲繩從中部槽的底槽中穿過，直至機(jī)尾，用于拖底鏈；同時(shí)，安好齒軌、電纜槽（采煤機(jī)機(jī)窩段的電纜槽待采煤機(jī)安裝好后再安）。
　　　4、輸送機(jī)安裝至與回風(fēng)順槽下幫一齊時(shí)，停止輸送機(jī)的安裝，待液壓支架安裝完后，方可繼續(xù)安裝輸送機(jī)機(jī)尾部分至回風(fēng)順槽中線位置，并安好機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部。
　　　5、鋪設(shè)輸送機(jī)上鏈，上齊刮板，將上鏈、底鏈聯(lián)成一體。待輸送機(jī)送電后，緊鏈至能開機(jī)為止，開機(jī)將底鏈翻上，補(bǔ)齊缺失的刮板。緊鏈應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，即開機(jī)2小時(shí)左右后再緊鏈，直至設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，機(jī)頭下方松弛2個(gè)鏈環(huán)為宜。
　　?。ㄋ模┮簤褐Ъ馨惭b
　　　一）1#~20#支架（切眼下口30m范圍內(nèi)）安裝
　　　1、支架在切眼中由運(yùn)順側(cè)向回順側(cè)方向（由下向上）安裝。端頭支架在刮板輸送機(jī)機(jī)頭安裝3組，機(jī)尾安裝3組。液壓支架在地面裝車后通過絞車運(yùn)輸進(jìn)入30108切眼，使用5#絞車調(diào)向后安裝。
　　　2、安裝支架前，首先由切眼下口開始在切眼導(dǎo)硐與切眼擴(kuò)刷交叉處沿切眼方向向上施工兩對6m的抬棚替換此處原棚腿（圖2），從而形成支架調(diào)向空間；抬棚采用“一梁四柱”進(jìn)行支護(hù)，單體間距為1.5米；嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則。
　　　3、在運(yùn)順里端用單體將特制鐵鞋牢固的壓在巷道底板上，用于1#支架調(diào)向時(shí)懸掛滑輪。
　　　4、根據(jù)工作面輸送機(jī)機(jī)頭位置，將1#支架安裝位置以及影響支架調(diào)向范圍內(nèi)的軌道拆除，為1#支架安裝做好準(zhǔn)備。
　　　5、1#支架的安裝：
　　　1）用4#絞車將1#支架松至軌道盡頭后，在平板車下方卡好阻車器，5#絞車鋼絲繩通過運(yùn)順里端的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架龍門架上，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及4#絞車鉤頭，并將4#絞車鉤頭聯(lián)在平板車上側(cè)車嘴上，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)4#、5#絞車互相配合將支架拖下平板車。
　　　2）支架卸車后，5#絞車鉤頭繞過掛在運(yùn)順里端鐵鞋上的滑輪配合卸扣連接到支架前梁吊環(huán)上，點(diǎn)動(dòng)5#絞車對支架進(jìn)行調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂。在支架調(diào)向的過程中逐個(gè)拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時(shí)從支架后方補(bǔ)打單體。
　　　6、2#~20#支架的安裝：
　　　1）將2#支架運(yùn)至軌道盡頭頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及4#絞車鉤頭，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。
　　　2）5#絞車的鋼絲繩通過懸掛在已經(jīng)安裝好的支架前梁的吊環(huán)上的滑輪將鉤頭聯(lián)在2#支架前梁吊環(huán)上，開動(dòng)絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂。在支架調(diào)向的過程中逐個(gè)拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時(shí)從支架后方補(bǔ)打單體。
　　　3）按照上述的支架安裝支護(hù)方式，依次安裝其他支架，直至20#支架。在每安裝好4臺(tái)支架后，按照上述的支護(hù)工作，支設(shè)一對6m的抬棚形成支架調(diào)向空間，便于接下來4臺(tái)支架安裝。
　　　二）21#~121#支架的安裝
　　　1、21#~120#支架的安裝：
　　　1）將支架運(yùn)至軌道頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及4#絞車鉤頭，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。
　　　2）5#絞車通過固定在支架前梁的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架前梁吊環(huán)上，同時(shí)拆掉影響支架調(diào)向范圍內(nèi)的單體支柱（空頂距不得大于8米），開動(dòng)絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷子聯(lián)接好推移連桿與魚口。
　　　3）重新支設(shè)支架調(diào)向處拆掉的單體支柱。
　　　4）隨著支架的安裝，5#絞車隨著前移，并打好壓戧柱。
　　　5）工作面撤除的軌道及多余的單體及時(shí)運(yùn)出工作面。
　　　6）按上述方法，依次安裝其他支架，直至120#架。
　　　2、121#支架的安裝：
　　　1）支架運(yùn)入前，先將切眼上口處彎道拆除，5#絞車移至回風(fēng)順槽合適位置安好。
　　　2）將支架運(yùn)至軌道盡頭后，按照前上述方法卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲，4#絞車鉤頭通過滑輪聯(lián)在支架后圓孔內(nèi)，5#絞車鉤頭聯(lián)在平板車車嘴上，點(diǎn)動(dòng)4#、5#絞車將支架拖下平板車。
　　　3）回掉影響調(diào)架的單體支柱（空頂距不得大于8米），利用4#、5#絞車逐漸將支架與已安裝的鄰架支架靠近調(diào)正。
　　　4）接通液壓管路給支架供液，升架接實(shí)頂板。
　　　3、按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。所有支架均為鄰架操作，已安裝支架必須保持處于正常的供液狀態(tài)。對于頂板超高的地段，必須及時(shí)用木料接實(shí)頂板。
　　　4、液壓支架安裝數(shù)量可根據(jù)切眼安裝現(xiàn)場具體情況進(jìn)行調(diào)整。
　　　（五）采煤機(jī)安裝
　　　1、在機(jī)窩段安好抬梁。抬梁一端插入支架頂梁上，另一端抵至煤壁，抬梁靠煤壁側(cè)用單體支柱貼幫支好，抬梁與頂板之間墊好塘材。每組支架頂梁上支設(shè)1根抬梁，抬梁間距1.5m。
　　　2、按順序?qū)⒚簷C(jī)右滾筒、右搖臂、右牽引部、電氣控制箱、左牽引部、左搖臂、左滾筒運(yùn)到機(jī)窩里端。
　　　3、將煤機(jī)電控箱與左、右牽引部對接牢固，并將各緊固螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓緊好，同時(shí)用銷子將安裝好的部分生根在輸送機(jī)上，防止煤機(jī)下滑；待供電后，將煤機(jī)液壓閘施閘后方可拆除生根；最后安裝左右搖臂及滾筒，緊好固定螺栓和聯(lián)接螺栓。
　　　4、接冷卻管、油管，安裝護(hù)板，并接通電源。
　　　5、送電啟動(dòng)調(diào)高泵，操作相應(yīng)調(diào)高按鈕，伸出調(diào)高千斤頂，調(diào)千斤頂與搖臂的相對位置，穿好固定銷。
　　　6、全面檢查，加油，并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)無誤。
　　?。┮苿?dòng)電泵站的安裝
　　　1、安裝移動(dòng)電泵站前，對30108運(yùn)順軌道進(jìn)行調(diào)整，確保移動(dòng)電泵站與皮帶機(jī)之間的人行通道寬度達(dá)0.7m以上。
　　　2、在地面，將設(shè)備列車調(diào)整好方向后，按照移動(dòng)電泵站排序圖編號(hào)后將各車按順序排列，逐車運(yùn)入30108運(yùn)順。
　　　3、車輛就位后必須及時(shí)用專用聯(lián)桿與銷子聯(lián)車，到位一個(gè)車盤就聯(lián)接一個(gè)，并打好卡軌器，每個(gè)車盤均用40T鏈子固定在軌道上，左右兩側(cè)各一道。
　　　4、乳化泵及清水泵泵體及泵箱必須墊平。
　　　5、各開關(guān)、變電器按供電設(shè)計(jì)圖聯(lián)線，并接好接地保護(hù)系統(tǒng)。接線時(shí)，嚴(yán)格按供電設(shè)計(jì)聯(lián)線，做到準(zhǔn)確無誤，壓線質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，高低壓動(dòng)力電纜接線前，必須搖測絕緣電阻且做好記錄備查，所有開關(guān)閑置的喇叭嘴必須按標(biāo)準(zhǔn)封堵好，不出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，所有防爆面均涂適量的防銹油脂。
　　　6、高壓電纜連接器必須安設(shè)接地極。
　　　7、移動(dòng)變電站電氣設(shè)備接地極采用40×4mm的鍍鋅扁鐵與車體相聯(lián)，車與車之間用截面為50mm2的銅線相聯(lián)，共同接在接地極上。
　　　8、在設(shè)備列車需加裝防淋水、防碰撞等防護(hù)設(shè)施的地方，均應(yīng)加裝有效的防護(hù)設(shè)施。
　　　9、所有電纜懸掛、擺放整齊，人工拖移電纜時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，人員用力要一致，不得死拉硬拽及短距離強(qiáng)制彎曲電纜，防止電纜拖移時(shí)被卡、掛損壞，電纜頭應(yīng)用防水膠帶包好，防止進(jìn)水。
　　　10、電氣設(shè)備搭火時(shí)，必須逐級(jí)進(jìn)行，并越級(jí)停電，專人停送電，每級(jí)均掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌。
　　　11、泵站管路聯(lián)接必須逐根進(jìn)行，安好密封圈，上好U型銷，不得用鐵絲代替U型銷或插單腿銷。管路與電纜分開敷設(shè)吊掛。
　　　12、上好雨棚，安好照明系統(tǒng)。
　　　13、安裝KTC-101集中通訊控制系統(tǒng)將皮帶機(jī)控制、轉(zhuǎn)載機(jī)控制、輸送機(jī)控制聯(lián)成一體以達(dá)到集中控制的目的。工作面每隔10組支架、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾均安裝擴(kuò)音電話。每隔10組支架安裝一盞支架燈，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭及機(jī)尾安裝照明燈，運(yùn)輸順槽膠帶輸送機(jī)每50m安裝一盞照明燈。
　　　14、在安裝完最后一個(gè)車盤后，如巷道有坡度，需在斜坡上安裝一組擋車吊梁。
　　?。ㄆ撸┌惭b完善膠帶輸送機(jī)
　　　1、按皮帶機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒架、皮帶機(jī)頭架、驅(qū)動(dòng)部、卸載臂的順序?qū)⑵C(jī)運(yùn)至30108運(yùn)順。
　　　2、將H架、皮帶機(jī)縱梁、皮帶運(yùn)到附近空曠位置擺放整齊。
　　　3、找好皮帶機(jī)中線及卸料滾筒中線后，利用起吊錨桿將皮帶機(jī)機(jī)頭架找平、找正后使用地錨固定；安裝驅(qū)動(dòng)部。
　　　4、按皮帶機(jī)中心線擺放H架、皮帶機(jī)縱梁。
　　　5、找準(zhǔn)中線后，安裝皮帶機(jī)尾，并找平找正。
　　　6、安裝托輥，接皮帶。
　　　7、安裝皮帶機(jī)的五大保護(hù)。在皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒處安裝護(hù)欄。
　　　8、試運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶，并將皮帶調(diào)正，確保無跑偏、打滑等情況。
　　　（八）兩巷超前支護(hù)
　　　運(yùn)輸順槽及回風(fēng)順槽距工作面煤壁20m范圍內(nèi)，使用DW25-25/100型、DW28-25/100型、DW31.5-20/100型、DW35-15/100型和DW45-200/110XL型懸浮式單體支柱，配HJB1200/300型鉸接頂梁“一梁一柱”超前支護(hù)，支柱間距1200mm，排距2000mm，20m雙排。
　　　六、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求
　　　（一）膠帶輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
　　　1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。
　　　2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形、無嚴(yán)重腐蝕。
　　　3、滾筒無破裂，膠層與滾筒表面緊密貼合，無脫層和裂縫。
　　　4、托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響卡阻現(xiàn)象。
　　　5、膠帶無破裂，接頭卡子牢固平整。
　　　6、運(yùn)行中，驅(qū)動(dòng)部平穩(wěn)無異響，膠帶不打滑，不跑偏。
　　　7、五大保護(hù)、信號(hào)閉鎖裝置齊全靈敏可靠。
　　　（二）刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
　　　1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。
　　　2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形。
　　　3、安裝刮板時(shí)，大弧面朝運(yùn)煤方向。鏈條配對使用，鏈環(huán)焊縫朝上。
　　　4、溜槽配合合適，對接時(shí)嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強(qiáng)迫對接。
　　　5、機(jī)頭鏈輪、護(hù)板、分鏈器完整無損、緊固，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡阻現(xiàn)象。
　　　6、鏈條組裝合格、松緊合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜，正反向運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象，連接環(huán)一律采用立環(huán)，并上好鎖緊銷。
　　　7、轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車靈活，各部件緊固牢靠。
　　　8、自移裝置完好，管路不漏液，操縱閥動(dòng)作靈活不竄液。
　　　9、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)，無異響，三角帶張力合適。
　　　10、所有電機(jī)減速箱配合緊密合適，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，各種潤滑油型號(hào)、油量符合要求。
　　　（三）液壓支架、乳化液泵完好標(biāo)準(zhǔn)
　　　1、支架安裝完后要保證成一條直線，不扭頭擺尾，頂梁接實(shí)頂板，架內(nèi)無雜物浮煤。支架中心距1.5m，并垂直于運(yùn)輸機(jī)。
　　　2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊變形，立柱、千斤頂無變形損傷，活柱鍍層無脫落。
　　　3、各種銷軸、螺栓齊全，安裝正確，擋圈、止退方銷、開口銷齊全。
　　　4、液壓零部件齊全，膠管排列整齊、連接無誤，管接頭、閥件密封良好，不滴液竄液，不能用鐵絲代替開口銷或插單腿銷。
　　　5、操作閥、截止閥不漏液，動(dòng)作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開啟壓力和關(guān)閉壓力不小于規(guī)定值。
　　　6、支架在運(yùn)輸、安裝過程中，嚴(yán)禁各種管路、閥件敞口，以保證液壓系統(tǒng)的清潔。
　　　7、乳化液泵每天中班由專人檢修，每班有兼職人員檢查維護(hù)，添加乳化油，保證乳化液配比3～5%。
　　　（四）采煤機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
　　　1、所有固定螺栓、銷子、絲堵、蓋板，必須緊固、齊全、方向正確，各部件對接處嚴(yán)實(shí)。
　　　2、各部加注合格的油脂，油量適中。
　　　3、所有操作手把、按鈕靈敏可靠，搖臂升降靈活，不出現(xiàn)自降現(xiàn)象，電器設(shè)備要注意嚴(yán)格防水、防潮。
　　　4、油路、水路暢通，過濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無損傷、擠壓現(xiàn)象。
　　　5、所有儀表指示準(zhǔn)確、清晰，表針擺動(dòng)靈活。
　　　6、電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無變形，煤機(jī)電纜夾不出槽且跟機(jī)靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長度不得超出電纜夾子，直通的U型銷不得超出直通，防止損傷煤機(jī)電纜。
　　?。ㄎ澹╇姎庠O(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
　　　1、開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動(dòng)靈活，真空磁力啟動(dòng)器按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠。
　　　2、開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清楚，內(nèi)部導(dǎo)線無接頭，保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠。
　　　3、緊固件齊全，緊固無銹蝕。
　　　4、接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能好。
　　　5、進(jìn)線嘴連接緊固并有余量，密封圈達(dá)防爆要求。
　　　6、電纜懸掛整齊，松緊合適。
　　　7、所有電器設(shè)備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。
　　　8、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)齊全可靠，控制臺(tái)功能齊全，通話清晰，控制準(zhǔn)確。
　　　七、試運(yùn)轉(zhuǎn)
　　?。ㄒ唬┰囘\(yùn)行前準(zhǔn)備
　　　1、將三機(jī)內(nèi)所有雜物清理干凈，特別是金屬物件，若煤較多，應(yīng)將煤攉出部分，防止壓死刮板運(yùn)輸機(jī)。
　　　2、開機(jī)前，必須將減速器、鏈輪、液力偶合器等所有需加油的位置，按注油要求，加足油量。
　　　3、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，電站、工作面、皮帶機(jī)巷全線必須接通通話信號(hào)、閉鎖，并靈活可靠。
　　　4、乳化及噴霧系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況，U型銷必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理，確認(rèn)無誤后，方可開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的問題，必須停機(jī)處理好后再開機(jī)。試運(yùn)行時(shí)，泵站壓力應(yīng)由低逐步調(diào)至規(guī)定值。
　　　5、煤機(jī)液壓系統(tǒng)要先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，排氣。
　　?。ǘ┰囘\(yùn)行過程
　　　1、試運(yùn)行時(shí)，分別在皮帶的機(jī)頭、中間、機(jī)尾，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、中間、機(jī)尾，煤機(jī)處，安排專人看護(hù)操作。
　　　2、試運(yùn)行時(shí)，送電必須按先高壓后低壓，先前級(jí)電源，后設(shè)備開關(guān)的程序逐級(jí)送電操作，即先合高防開關(guān)，再合變壓器高壓及低壓開關(guān)，最后合設(shè)備開關(guān)，逐級(jí)逐臺(tái)開關(guān)試送電。每級(jí)送電前后必須用擴(kuò)音電話或通訊電話聯(lián)系，確認(rèn)有電后，方可向下一級(jí)送電。送電過程中，出現(xiàn)問題，必須越級(jí)停電后按程序進(jìn)行處理。
　　　3、開機(jī)前，要首先打開電機(jī)減速箱冷卻水。
　　　4、聯(lián)合試運(yùn)行前，要進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，無問題后方可聯(lián)合試機(jī)。
　　　5、聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)，要按照皮帶機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)、煤機(jī)的順序開機(jī)。
　　　6、開機(jī)時(shí)，要有專人在控制臺(tái)統(tǒng)一指揮。
　　　7、看機(jī)人員要手不離閉鎖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)。
　　　8、支架工要觀察好頂板與煤機(jī)，及時(shí)拉架、推溜。
　　　9、對于試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，要安排專人停送電、閉鎖后，再進(jìn)行處理；處理完后，再開機(jī)。
　　　八、避災(zāi)路線
　　　1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)路線
　　　事故地點(diǎn)→30108工作面→30108運(yùn)輸順槽→30302回風(fēng)順槽→三采區(qū)主石門→三采區(qū)主平硐→地面
　　　2、水災(zāi)避災(zāi)路線
　　　30108切眼、回風(fēng)順槽水災(zāi)避災(zāi)路線：
　　　事故地點(diǎn)→30108切眼→30108回風(fēng)順槽→三采區(qū)主石門→三采區(qū)主平硐→地面
　　　30108運(yùn)輸順槽水災(zāi)避災(zāi)路線：
　　　事故地點(diǎn)→30108運(yùn)輸順槽→30108措施巷→30108回風(fēng)順槽→三采區(qū)主石門→三采區(qū)主平硐→地面
　　　九、絞車、鋼絲繩系數(shù)驗(yàn)算
　　　絞車安全系數(shù)驗(yàn)算公式：
　　　Fjmax＝Wg（sinβ+f1cosβ）+qlg(sinβ+f2cosβ)
　　　式中：W：繩端載荷，支架與平板車自重約13000kg；
　　　　　　g：取g=9.8N/kg；
　　　　　　β：產(chǎn)生最大拉力處傾角；
　　　　　　f1：車輛與軌道的阻力系數(shù)，取0.015；
　　　　　　f2：鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù)，取0.15；
　　　　　　q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，φ24.5mm鋼絲繩為2.165 kg/m，φ21.5mm鋼絲繩為1.658kg/m，φ18.5mm鋼絲繩為1.218kg/m；
　　　　　　l：產(chǎn)生最大拉力到滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長度；
　　　1、30108切眼：
　　　選用JHS-20絞車，鋼絲繩繩徑φ21.5mm，P破＝298KN，β值地測科提供為13.50，JHS-20絞車的額定平均拉力為220KN，l值地測科測量為180m；Fjmax=13000×9.8×(sin13.5°+0.015×cos13.5°)+180×1.658×9.8×（sin13.5°+0.15×cos13.5°）
　　　=32253.9N＜220000N
　　　鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：P破/ Pmax＝9.24>6.5
　　　經(jīng)驗(yàn)算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
　　　其余絞車及鋼絲繩經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)算,均能安全使用。
　　　十、安全技術(shù)措施
　　?。ㄒ唬┮话阋?br /> 　　　1、所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的施工人員，必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。
　　　2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
　　　3、施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，考試合格后方可上崗，否則不準(zhǔn)上崗。每班施工前，跟班領(lǐng)導(dǎo)、班長和安檢員必須對施工現(xiàn)場的頂板、軌道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理。
　　　4、特殊工種在進(jìn)行操作前，必須進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場跟班區(qū)隊(duì)長、班組長在到達(dá)施工現(xiàn)場后，必須會(huì)同現(xiàn)場安監(jiān)員，按照現(xiàn)場實(shí)際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認(rèn)管理牌板”。
　　　5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程，另編制補(bǔ)充施工措施。
　　?。ǘ┻\(yùn)輸
　　　1、主平硐、主石門用電瓶車運(yùn)輸，其余路線用絞車運(yùn)輸，局部地點(diǎn)用人力推車。
　　　2、在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車，打好木剎，確認(rèn)車輛不會(huì)自行滑動(dòng)后，方可摘掛鉤頭。
　　　3、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
　　?、?次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
　　?、谕栖嚂r(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
　　?、蹏?yán)禁放飛車。
　　　巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
　　　人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí)，推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
　　　同向推車距離：在坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
　　　4、所有絞車必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，絞車司機(jī)開車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車信號(hào)控制系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，不合格的處理好后方可運(yùn)輸。絞車司機(jī)必須站立在絞車后面開車，嚴(yán)禁坐、蹲開車。開車時(shí)，必須聽清、確認(rèn)信號(hào)后再開車。
　　　5、絞車信把工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險(xiǎn)繩以及設(shè)備裝車封車情況，確認(rèn)無問題后，方可運(yùn)輸。
　　　6、摘掛鉤頭時(shí)，要等車停穩(wěn)，打起擋車器；摘兩車之間的連接環(huán)時(shí)不要將身體伸進(jìn)兩車之間。
　　　7、運(yùn)輸大件設(shè)備前要對運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可運(yùn)輸。運(yùn)輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
　　　8、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其它故障時(shí)要停車，在打木馬掩好車后，再松繩處理。嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。鋼絲繩跑偏時(shí)，要加抗繩輪等排繩裝置。
　　　9、所有絞車松車時(shí)嚴(yán)禁有余繩。停車必須用木楔掩好車，并打好木馬；斜巷掩車還須在車輛下方打好戧柱。
　　　10、斜巷提升運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人員要躲開可能跑車的方向。
　　　11、提、松平板車時(shí)，車銷要有防跳竄裝置。
　　　12、車輛發(fā)生掉道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場進(jìn)行處理，直至車輛復(fù)軌；在掉道車輛復(fù)軌后，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處理結(jié)果。
　　　13、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時(shí)，絞車司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí)，首選用葫蘆上道。采用千斤頂輔助上道時(shí)，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留余繩且剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開兩側(cè)，用兩個(gè)千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時(shí)，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用2~3個(gè)千斤頂上道。起吊時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。
　　　14、所有擋車裝置平時(shí)一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好。
　　　15、使用絞車提升支架時(shí)，要使用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣套在支架小過橋的兩個(gè)圓孔內(nèi)，將絞車鋼絲繩鉤頭用卸扣聯(lián)在鋼絲繩套上，繩套長度3～4m，按規(guī)定長度插接。
　　　16、所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險(xiǎn)繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。工作面內(nèi)支架安裝絞車使用壓戧柱（四壓兩戧）固定，并且壓戧柱要用φ6.2鋼絲繩聯(lián)鎖防倒。安裝后的絞車各部件必須完好，壓戧柱支撐有力，操作按鈕及聲光通訊信號(hào)靈敏可靠。
　　　17、對拉絞車的操作必須每班由固定的熟練人員負(fù)責(zé)。絞車的主動(dòng)絞車和從動(dòng)絞車運(yùn)行期間，必須各有司機(jī)親自操作，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動(dòng)、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)，必須立即停車，查找原因，進(jìn)行處理。對拉絞車必須帶電運(yùn)行。對拉絞車之間必須有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)，司機(jī)在發(fā)出開車信號(hào)并聽清回鈴信號(hào)后，再發(fā)出開車信號(hào)方可開車。
　　　18、運(yùn)輸安裝設(shè)備時(shí)，裝有刮板輸送機(jī)中部槽、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、皮帶機(jī)部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運(yùn)輸；其他大型設(shè)備只能采用“一鉤一車”的方式運(yùn)輸。
　　　19、斜巷運(yùn)輸支架時(shí)，必須把絞車鉤頭掛在支架上，禁止把鉤頭掛在平板車上。
　　　20、斜巷裝車、卸車、車輛跳道后上道時(shí)，必須在車輛下方打至少2個(gè)卡軌器，并用道木打好“十字馬”，車輛下方嚴(yán)禁有人，并嚴(yán)格按《斜巷起吊、裝卸車專項(xiàng)安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
　　　21、切眼運(yùn)輸大件時(shí)，所有人員必須停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)。信把工站位應(yīng)在靠煤壁側(cè)的安全地點(diǎn)。
　　　22、支架卸車時(shí)，應(yīng)將已安裝好的最后一臺(tái)支架降架，以此保護(hù)立柱活柱。卸車地點(diǎn)距已安好的支架至少12米，且支架滑行段軌道必須撤走。
　　　23、支架卸車時(shí)，必須先用絞車將支架輕輕帶緊，以防坡度過大，支架自動(dòng)滑下車。
　　?。ㄈ┢鸬?br /> 　　　1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。
　　　2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，確定起吊方法的安全。
　　　3、選擇安全可靠的起吊點(diǎn)，并檢查其支護(hù)狀況。起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，或用專門設(shè)計(jì)的起吊棚或起吊梁，嚴(yán)禁將支護(hù)錨桿作為起吊物件用，并要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號(hào)。
　　　4、要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。
　　　5、起吊重物時(shí)，吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。
　　　6、被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找準(zhǔn)重心，不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊的方法。
　　　7、捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效的措施，防止設(shè)備變形。
　　　8、吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。
　　　9、設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。
　　　10、不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
　　　11、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
　　　12、開始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好以及設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場。
　　　13、起吊設(shè)備時(shí)，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留，嚴(yán)禁將身體伸進(jìn)可能受擠壓的地方。
　　　14、應(yīng)垂直起吊，確實(shí)需要斜向起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動(dòng)傷人。
　　　15、設(shè)備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。
　　　16、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)在采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。
　　　17、利用液壓支架作為起吊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。
　　　18、安裝起吊時(shí)，采用5T葫蘆進(jìn)行起吊，并根據(jù)設(shè)備的形狀、起吊環(huán)境確定葫蘆的數(shù)量。
　　　19、利用焊接吊環(huán)起吊時(shí)，要使用特制的吊環(huán)，嚴(yán)禁斜向起吊，吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。
　　　20、嚴(yán)禁用絞車起吊重物。
　　　21、嚴(yán)禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試，滿足安全系數(shù)的要求。
　　　22、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿作為起吊用，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。
　　　23、嚴(yán)禁使用棚梁作為起吊點(diǎn)，確需棚梁作為起吊點(diǎn)的必須用四根單體前后戧住棚梁后，方可進(jìn)行起吊。
　　?。ㄋ模┩弦?、調(diào)整支架
　　　1、支架拖運(yùn)過程中，必須先清理好現(xiàn)場及路線上的單體、雜物等。
　　　2、調(diào)、拖支架工作要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。
　　　3、調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號(hào)，調(diào)、拖支架過程中絞車司機(jī)要聽清信號(hào)，并且停車迅速。當(dāng)支架拉不動(dòng)時(shí)，要找原因，嚴(yán)禁死拉硬拽，并保護(hù)好液壓缸。連接鉤頭采用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套拖移支架。
　　　4、調(diào)、拖支架地點(diǎn)周圍或路線上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖，嚴(yán)禁撥倒單體。
　　　5、調(diào)、拖支架過程中，要保護(hù)好千斤頂缸體，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。
　　　6、調(diào)、拖支架過程中，要防止其歪斜，人員要躲開支架及附近單體歪倒時(shí)影響的范圍。
　　　7、調(diào)、拖支架用的回柱絞車采用單體穩(wěn)固（四壓兩戧），并經(jīng)常檢查對輪螺絲、電機(jī)底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況，開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。
　　　8、調(diào)架接改管路時(shí)，要用正確的方法卸載，管路要加好密封保證不漏液、滴液。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。
　　　9、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時(shí)，除作業(yè)人員外，3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。
　　　10、切眼由上往下放支架車時(shí)，下方人員應(yīng)停止工作，躲在已安裝液壓支架下方的安全地點(diǎn)，待支架車下放到位后，再恢復(fù)工作。
　　　11、從安裝1#支架開始，軌道的撤除長度保證8m以上，且在已安支架的上側(cè)用道木豎放對支架進(jìn)行保護(hù)，防止支架卸車時(shí)發(fā)生滑移與已經(jīng)安好的支架發(fā)生直接碰撞。
　　　12、支架卸車調(diào)向時(shí)，使用φ24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣進(jìn)行作業(yè)。
　　　13、支架調(diào)向使用單體時(shí)，單體與支架接觸處必須墊防滑板皮，防止單體崩出彈傷人員。
　　　14、乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%～5%。
　　?。ㄎ澹╇姎饩S修
　　　1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。
　　　2、所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時(shí)按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。
　　　3、所有電纜按標(biāo)準(zhǔn)吊掛整齊，不準(zhǔn)出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。
　　　4、所有開關(guān)必須按標(biāo)準(zhǔn)整定，嚴(yán)禁使用鐵絲或銅絲代替保險(xiǎn)絲。
　　　5、安裝檢修電氣設(shè)備時(shí)，要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標(biāo)，要多級(jí)停電（至少兩級(jí)），并專人停送電，各級(jí)均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
　　　6、電氣設(shè)備開蓋時(shí)，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
　　　7、要有專人停送電，并掛警示牌，禁止強(qiáng)行停送電或約時(shí)停送電，嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。
　　　8、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)要求安設(shè)接地極。
　　?。╉敯?a href=http://cltuan.cn/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>管理
　　　1、所有人員上崗后，要仔細(xì)觀察頂板支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確保安全可靠。
　　　2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時(shí)支護(hù)材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。
　　　3、工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)找凈活矸。頂幫支護(hù)不好時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)支護(hù)措施，防止冒頂或片幫，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
　　　4、支改柱過程中，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
　　　5、安支架時(shí)，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止冒頂。
　　　6、安裝工作面前，對工作面所有單體支柱進(jìn)行全面整改，拴好防倒繩。
　　　7、施工過程中，失效的單體要及時(shí)更換，確保安全可靠。
　　　8、回撤單體時(shí)，回撤距離不能過長，時(shí)刻注意頂板的完好情況，并按從里向外的順序回撤，且保證退路暢通。
　　　9、支設(shè)單體支柱時(shí)，要先檢查支柱的完好情況，嚴(yán)禁使用失效的支柱；升柱時(shí)，要緩慢供液、加壓，嚴(yán)禁用力過猛，支柱頂部要加木墊板，底板軟時(shí)要穿鞋，支柱必須接頂可靠，迎山有力。
　　?。ㄆ撸┩ǚ酪?br /> 　　　1、工作面安裝期間，配專職瓦檢員巡回檢查工作面區(qū)域瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或風(fēng)量過小，工作面立即停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，并向調(diào)度室匯報(bào)，通知通防科采取措施進(jìn)行處理。瓦斯超限嚴(yán)禁作業(yè)。
　　　2、工作面安裝期間，班長攜帶便攜式瓦檢儀懸掛在作業(yè)地點(diǎn)。
　　　3、瓦檢員要巡回檢查通風(fēng)設(shè)施的完好情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施損壞，必須及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保證安裝作業(yè)地點(diǎn)有足夠的風(fēng)量，無風(fēng)禁止施工作業(yè)。
　　　4、安裝作業(yè)人員要愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞，如發(fā)生瓦斯超限或風(fēng)量過小情況，必須立即停止作業(yè)，聽從安檢員或瓦檢員的安排，及時(shí)有序的撤出作業(yè)現(xiàn)場。
　　?。ò耍┰O(shè)備裝封車安全技術(shù)措施
　　　1、設(shè)備裝封車方法：
　　　1）固定電泵站用大平板車裝車，用螺栓固定（變壓器無固定螺栓孔的要用專用壓鐵固定并上齊固定螺栓），電纜用專用電纜車裝車，使用麻繩封車。其余小件裝入工具車或礦車，變壓器的高低壓側(cè)和組合開關(guān)的兩側(cè)加防護(hù)木板。
　　　2）刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)：機(jī)頭、機(jī)尾與電機(jī)減速箱解體裝車，
φ15.5mm鋼絲繩打鏢封車，前后各一道，電機(jī)加防護(hù)木板、防水雨布；中部槽和電纜槽每2節(jié)成套平裝一車，過渡槽及破碎機(jī)部件單獨(dú)裝車，均用φ15.5mm鋼絲繩前后交叉兩道打鏢封車。設(shè)備與平板車之間加木板墊平。
　　　3）液壓支架：用4條M24×75特制專用壓塊螺絲封車。
　　　4）采煤機(jī)：解體為左右主機(jī)架、高壓控制箱、牽引控制箱、左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、護(hù)板管路附件，大件用平板車裝車，用φ15.5mm鋼絲繩前后各一道打鏢封車，設(shè)備與平板車之間加木板墊平；各管路、附件、電纜卡子等用礦車裝車；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護(hù)或封堵嚴(yán)實(shí)。
　　　5）單體：用花車裝車，鋼絲繩封車2道。
　　　2、安全注意事項(xiàng)：
　　　1）確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后，方可開始封車。
　　　2）用鋼絲繩打鏢封車時(shí)，人員不得少于4人，前后左右各一人，打鏢過程中用力口號(hào)必須一致，不得中途松手，封車松緊適宜，嚴(yán)禁過緊或過松。
　　　3）封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管，用2股12#鐵絲鎖緊，封車?yán)K選用φ15.5mm無銹蝕鋼絲繩。
　　　4）封車高度超高時(shí)，封車人員站在穩(wěn)固的架子上進(jìn)行封車，嚴(yán)禁站在被封設(shè)備上封車。
　　　5）用螺栓封車時(shí)，其長度要確保上緊螺帽時(shí)露出長度大于2個(gè)絲距，必須加平墊。
　　　6）提松車輛時(shí)，速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇變速，嚴(yán)禁沖撞車輛。
　　　7）提松車輛時(shí)，要找準(zhǔn)車輛重心，嚴(yán)禁車輛前仰后撅。
　　　8）提松車輛前，要嚴(yán)格檢查封車情況，確認(rèn)封車?yán)喂炭煽亢蠓娇蛇\(yùn)輸。
　　　9）嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸、起吊有關(guān)安全技術(shù)措施。