選煤分公司“1·31”重傷事故

　　選煤分公司“1·31”重傷事故

　　2011年1月31日20時(shí)30分，選煤分公司望選廠選煤車間發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成1人重傷。

　　一、選煤簡(jiǎn)易流程

　　二、設(shè)備型號(hào)及在流程中的作用

　　名稱：沉降過(guò)濾式離心脫水機(jī)。

　　型號(hào)：LWZ1400×2000。

　　作用：該設(shè)備屬于煤泥脫水設(shè)備，在各選煤廠的使用均是處理一段濃縮機(jī)底流，其作用為：回收產(chǎn)品混入中煤，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益;減輕后續(xù)煤泥水系統(tǒng)壓力和壓濾機(jī)壓力。

　　三、臥式沉降過(guò)濾離心脫水機(jī)(臥脫)操作規(guī)程

　　(一)開(kāi)車前準(zhǔn)備。

　　1.對(duì)三通蝶閥進(jìn)行檢查，確保其處于關(guān)閉位置。檢查手動(dòng)蝶閥的狀態(tài)，將其置于關(guān)閉狀態(tài)。

　　2.檢查沖洗閥門是否關(guān)閉。

　　3.用專用工具盤車使轉(zhuǎn)鼓回轉(zhuǎn)兩圈，不應(yīng)有卡碰現(xiàn)象。

　　4.打開(kāi)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻水閥門。

　　5.檢查離心液溜槽和產(chǎn)品溜槽是否淤堵。

　　(二)開(kāi)車。

　　1.啟動(dòng)油泵電機(jī)，待油壓穩(wěn)定后，查看主潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力是否在0.05～0.5MPa，差速器潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力是否在0.05～0.8MPa，查看液力偶合器軸承座回油管是否有油流出。

　　2.啟動(dòng)主電機(jī)，觀察電流表指針是否穩(wěn)定在空載值范圍;觀察扭矩儀是否保持在空載值(50～80N.m)。

　　3.從差速器視孔觀察差速器兩端甩油情況，正常應(yīng)有較多油被甩出。

　　4.待正常無(wú)誤后，可以帶煤開(kāi)車。通過(guò)打電鈴或者打電話通知濃縮機(jī)司機(jī)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)設(shè)備的底流泵。將三通蝶閥調(diào)節(jié)到全入料狀態(tài)，調(diào)節(jié)手動(dòng)碟閥，加料量由小到大緩慢增加，給料要做到均勻、穩(wěn)定，入料不能過(guò)稠，防止臥脫超負(fù)荷。觀察電流表指針和扭矩儀數(shù)值，電流不能超過(guò)352A，扭矩不能超過(guò)1200N.m，但扭矩值要越大越好，保證產(chǎn)品水份。聽(tīng)到報(bào)警鈴聲后，應(yīng)迅速查明原因，及時(shí)關(guān)閉離心機(jī)入料閥門，長(zhǎng)時(shí)間未查明原因要匯報(bào)調(diào)度并通知停底流泵。

　　(三)運(yùn)行中注意事項(xiàng)。

　　1.檢查兩主軸承、差速器固定軸、傳動(dòng)軸軸承溫度，其溫升不得大于40℃，溫度不得大于80℃。

　　2.檢查臥脫振動(dòng)振幅大小，正常主軸座振幅不得超過(guò)0.5毫米。檢查傳動(dòng)皮帶松緊程度和有無(wú)掉皮帶現(xiàn)象。

　　3.檢查主潤(rùn)滑系統(tǒng)和差速器潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓是否在正常范圍。檢查差速器兩端甩油口甩油情況和液力偶合器軸承座回油管回油情況。

　　4.檢查脫水后產(chǎn)品水分情況，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品水分大立即查找原因。班中注意檢查濾液水大小和粒度情況，禁止大塊雜物進(jìn)入臥脫，避免陶瓷篩網(wǎng)損壞造成事故。

　　5.給料過(guò)程注意控制扭矩值在最佳值，不許長(zhǎng)時(shí)間用蝶閥控制來(lái)量，確保327#弧形篩篩下漏斗不溢流。

　　6.發(fā)現(xiàn)入料量大導(dǎo)致設(shè)備負(fù)荷大時(shí)，要及時(shí)調(diào)整入料閥門，并與底流泵司機(jī)聯(lián)系，防止斷銷子事故。

　　(四)停車。

　　1.通知停底流泵，關(guān)閉底流泵入料閘門，打開(kāi)清水閥進(jìn)行給水沖洗管路，給水時(shí)間不低于5分鐘。

　　2.發(fā)現(xiàn)設(shè)備入料無(wú)濃度后，打開(kāi)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)、外沖洗閥門，清洗機(jī)器內(nèi)部約5分鐘后，關(guān)閉內(nèi)沖洗閥門。

　　3.當(dāng)臥脫扭矩值達(dá)到空轉(zhuǎn)范圍值后，停臥脫主軸，至轉(zhuǎn)鼓停轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉外沖洗閥門，將手動(dòng)蝶閥調(diào)到關(guān)閉位置。

　　4.將主潤(rùn)滑系統(tǒng)和差速器潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵分別停止。

　　5.通知離心液泵司機(jī)停車，按照要求對(duì)臥脫進(jìn)行檢查、維護(hù)。

　　四、選煤分公司對(duì)較嚴(yán)重“三違”行為界定有關(guān)規(guī)定

　　較嚴(yán)重“三違”行為界定：“檢修、搶修、維護(hù)設(shè)備、清理設(shè)備上雜物不執(zhí)行《選煤廠停送電制度》的;不停電觸摸設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位的”。

　　五、事故經(jīng)過(guò)

　　1月31日20時(shí)15分左右，望選廠調(diào)度發(fā)出系統(tǒng)開(kāi)車信號(hào)，20時(shí)30分加量開(kāi)車。3米平臺(tái)的臥脫司機(jī)劉某把625#、626#臥脫就地啟動(dòng)，并電話聯(lián)系一段濃縮機(jī)司機(jī)開(kāi)623#、624#底流泵(623#→625#、624#→626#)。劉某看625#現(xiàn)場(chǎng)控制柜儀表扭矩顯示不正常、主傳動(dòng)皮帶輪不轉(zhuǎn)(此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，液力偶合器負(fù)荷側(cè)主傳動(dòng)皮帶輪因壓車不轉(zhuǎn))，誤以為是停車狀態(tài)，在沒(méi)有停625#臥脫情況下，擅自取下皮帶輪罩上盤車口護(hù)板，使用1吋鋼管制作的盤車器插入主傳動(dòng)皮帶輪腹板直徑32mm孔內(nèi)兩手用力盤車。盤起車瞬間主傳動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，劉某左上臂腋下被盤車器手柄擊中，身體甩起倒地。傷者在倒地后用腳把盤車口護(hù)板從3米平臺(tái)踢至車間零平面。此時(shí)，站在零平面390#皮帶機(jī)尾的水泵司機(jī)徐某聽(tīng)到有鐵器撞擊聲，就轉(zhuǎn)身尋找，發(fā)現(xiàn)一塊黃色的250mm×400mm的鐵板，隨即抬頭往3米平臺(tái)看，發(fā)現(xiàn)傷者右腳搭在護(hù)欄的扁鐵上。于是，他從3m平臺(tái)西側(cè)樓梯上到3米平臺(tái)事故點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)劉某仰面躺在地上，就喊“劉某、劉某，你怎么搞的。”喊了兩遍，劉某回答“快叫人。”徐某喊上在同一車間的梁某照看劉某，自己趕緊向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。有關(guān)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)把劉某送到東方醫(yī)院進(jìn)行救治，經(jīng)醫(yī)院檢查，傷者左側(cè)多發(fā)肋骨骨折、左股骨頸骨折、左上肢毀損截肢及肝挫裂傷。

　　傷者劉某，男，44歲，高中文化程度，全民合同工，臥脫司機(jī)，工齡26年。

　　六、事故原因

　　(一)直接原因。傷者在沒(méi)有停電情況下，擅自使用盤車器盤車，盤起車瞬間主傳動(dòng)皮帶輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤車器隨之轉(zhuǎn)動(dòng)并擊中其左上臂腋下。

　　(二)間接原因。設(shè)備操作規(guī)程中沒(méi)有規(guī)定如何使用盤車器進(jìn)行盤車及盤車時(shí)安全注意事項(xiàng)。

　　七、事故性質(zhì)

　　事故調(diào)查組認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)性責(zé)任重傷事故。

　　八、防范措施

　　(一)加強(qiáng)技術(shù)管理，操作規(guī)程的編制要有針對(duì)性。

　　(二)在有條件地點(diǎn)增設(shè)監(jiān)控設(shè)備，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。

　　(三)在分公司各廠開(kāi)展“危險(xiǎn)源辨析”和隱患排查，制定針對(duì)性整改措施，完善安全管理規(guī)章制度。