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月亮田煤礦“11.3”運(yùn)輸事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-08-27 15:43 來源:煤礦安全網(wǎng)

    月亮田煤礦“11.3”運(yùn)輸事故案例分析
    2、事故經(jīng)過
    1975年11月13日八點(diǎn)班敖學(xué)虎同志(專職司機(jī))負(fù)責(zé)開南二一段回風(fēng)石門20KW絞車。第一次吊了三個(gè)空車,放了兩個(gè)重車,第二次吊的是管子,掛了兩個(gè)重車準(zhǔn)備下放,剛起出去道叉,里邊九層煤運(yùn)輸上山放下重車因沖力過大,滑到回風(fēng)石門道叉處頂?shù)舻?,影響下放重車,這時(shí)掛勾工張保倫、張大廣為了省事,將已吊出道叉的重車放回掛上硬拉,結(jié)果是不但沒有拉上道,反而把道叉拉壞,因此就摘開了。二人分別去找破板準(zhǔn)備抬車,在這期間,敖學(xué)虎因見上下吊放幾次,知道是掉道了,故將閘剎住下來看情況。11時(shí)00分敖學(xué)虎走到吊著的兩重車處,因剎車失靈自動(dòng)下滑,將該同志推倒壓到車下死亡。
    3、發(fā)生事故的時(shí)間
    1975年11月13日11時(shí)00分。
    4、發(fā)生事故的地點(diǎn)
    月亮田礦南二一段回風(fēng)石門
    5、事故類別
    運(yùn)輸事故。
    6、事故傷亡人員情況
    死亡1人。
    7、事故直接經(jīng)濟(jì)損失
   ?。裕?br />     8、事故性質(zhì)
    責(zé)任事故。
    9、事故直接原因
   ?、?、絞車司機(jī)未堅(jiān)守崗位,擅自離工作崗位。
   ?、凇⒔g車不完好,致使剎車失靈。
    10、事故的間接原因是
    對(duì)職工安全意識(shí)教育不夠,對(duì)絞車檢查、檢修力度不足。
    11、防范措施
    ①、加強(qiáng)職工安全教育,尤其是特殊工種崗位人員的崗位責(zé)任制教育。
   ?、?、加強(qiáng)設(shè)備檢查及維護(hù),杜絕啟用不完好設(shè)備。
    12、事故責(zé)任劃分及處理意見
   ?。裕?/p>

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