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曉南礦“2005.1.23”跑車事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-30 10:37 來源:煤礦安全網(wǎng)

曉南礦“2005.1.23”跑車事故案例分析
   2005年1月23日11時40分,掘進(jìn)準(zhǔn)備隊往W3二期417調(diào)運(yùn)掘進(jìn)刮板機(jī)設(shè)備,從W3二期回風(fēng)中巷第二部絞車往下放4個重車(2個平板:刮板機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)、減速機(jī);2個煤斗:刮板機(jī)刮板輸送機(jī)板每車8塊),當(dāng)重車放到W3-416運(yùn)順岔口處刮右?guī)惋L(fēng)筒時,由打點(diǎn)工安××打點(diǎn)往上拉5米左右停車處理,處理完畢后趙××讓安××打3個點(diǎn)放車,在放到60米左右時,鋼絲繩在絞車滾筒上斷繩,在160米W3-417岔口處掉道,造成跑車事故。
   事故原因:
   1、絞車司機(jī)周×,沒有按照作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程進(jìn)行操作,在開車前沒有按照要求對絞車進(jìn)行各個部件的檢查;放車時沒有做到精力集中、注意觀察,因而沒有發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有“背擠”隱患,也就沒有做到操作規(guī)程中要求的出現(xiàn)異常情況立即停車處理。加上當(dāng)時放車速度過快,沒有按照正常運(yùn)行速度放車。由于違章作業(yè)因而造成斷繩跑車。這是造成這起事故的直接原因。司機(jī)本人是事故的直接責(zé)任者。
   2、當(dāng)班負(fù)責(zé)人副班長趙××、跟班負(fù)責(zé)人孫××和隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳××現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、管理不到位,沒有做到各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)是發(fā)生事故間接原因。
   防范措施
   1、加強(qiáng)對職工的安全教育,嚴(yán)格按照操作規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)操作。
   2、班前會上要以此事故為案例,進(jìn)行全員教育認(rèn)真吸取教訓(xùn),深入貫徹調(diào)運(yùn)車措施,擺問題、查隱患,認(rèn)真仔細(xì)研究解決問題的辦法。
   3、強(qiáng)化工種操作規(guī)程安全措施的培訓(xùn)和落實(shí),進(jìn)行隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理及時整改。

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