大隆礦“1982.9.2”刮板輸送機事故案例分析

大隆礦“1982.9.2”刮板輸送機事故案例分析
　　　1982年9月2日維修隊在E1 4-1 W2段運順維修巷道拆換棚工作。9月1日做準備工作，9月2日零點班往前鋪一塊板，第二部刮板輸送機全長7米。白班接班后正常往前拆換棚和延板工作。在清貨工作將近干完的時候，副隊長劉××就停下刮板輸送機，準備指揮往前鋪板。這時，工人李××看到刮板輸送機上有貨，沒經(jīng)允許便開動刮板輸送機拉貨。刮板輸送機運轉不到兩分鐘，底鏈卡住，將機尾拉翻，平扣在后面的刮板輸送機上，倒向左幫。（此時刮板輸送機全長由7米變成5.2米）副隊長劉××在工作面發(fā)現(xiàn)機尾拉翻后。說：“我出去處理刮板輸送機，你們不要出來”。劉××走到機頭處，發(fā)現(xiàn)刮板輸送機鏈都堆在機頭軸下面，用手沒拽動，又看刮板輸送機兩側無人，就轉過身去，到開關（QC83-80）處準備打反轉將鏈子倒出來。開關停止按扭用手按不動，劉××便按壓啟動按扭來活動停止按扭。劉××在活動啟動按扭時，刮板輸送機又啟動。出槽的鏈子卡在外邊靠左幫并排立著的兩塊刮板輸送機板上，同時刮起一塊板翻向右?guī)?。這時王××正好走到此處。將之砸在刮板輸送機板下，當即死亡。
　　　事故原因：
　　　1、自主保安能力不強，安全意識差。
　　　2、該處刮板輸送機全長只有7米，機尾沒有打壓頂子。刮板輸送機卡勁將機尾拉翻，造成事故。
　　　3、在處理拉翻機尾事故中，違反操作規(guī)程直接啟動控制開關，且無證操作。
　　　4、無專職刮板輸送機司機，違反必須持證上崗的有關規(guī)定。
　　　5、處理機尾拉翻事故中，沒有設置警戒人員，導致人員由此通過。
　　　防范措施；
　　　1、加強安全技術培訓，增強自主保安意識。
　　　2、必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程要求作業(yè)。發(fā)現(xiàn)隱患或事故按有關規(guī)定處理。
　　　3、刮板輸送機尾必須打壓頂子或底錨，否則不準運轉。處理隱患時在現(xiàn)場有專人監(jiān)護。