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大隆礦“1980.2.5”電梯事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-29 14:41 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

大隆礦“1980.2.5”電梯事故案例分析
   1980年2月5日早8時(shí)40分,電工班長(zhǎng)許××去副井1.85米絞車室處理過(guò)卷開(kāi)關(guān),11時(shí)5分許××想要下樓,見(jiàn)電梯在一樓,就直接爬到電梯控制盤處,用手直接按動(dòng)控制盤上繼電器,使電梯開(kāi)上五樓。與此同時(shí),絞車司機(jī)劉××正要乘電梯返回絞車室,剛邁步上電梯時(shí),電梯突然被許××在五樓上控制盤處開(kāi)動(dòng)。劉××被電梯帶起,擠在一樓廳門上橫梁處摔下,掉進(jìn)電梯窩子里,造成重傷醫(yī)治無(wú)效死亡。
   事故原因:
   1、電工班長(zhǎng)許××違章作業(yè),擅自操作是這次亡人事故的直接原因。
   2、制度不健全,沒(méi)有電梯操作規(guī)程,也沒(méi)有崗位責(zé)任制,是這次亡人事故的主要原因。
   防范措施
   1、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度操作規(guī)程和各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,按標(biāo)準(zhǔn)操作杜絕各類事故發(fā)生。
   2、加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn),提高廣大職工安全生產(chǎn)意識(shí)。
   3、對(duì)電梯在檢修期間,嚴(yán)禁乘人運(yùn)轉(zhuǎn),如需乘人,必須由專職司機(jī)操縱,并上下聯(lián)系清楚無(wú)吳后方可操作。

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